ΚΙΝΑ μελετά τη μείωση ή κατάργηση του φόρου αγοράς ενώ δίνει οικονομικές επιδοτήσεις σε νέα οχήματα ενέργεια ως μέρος της δέσμευσής της να ενθαρρύνουν τη χρήση των οχημάτων αυτών, σύμφωνα με κυβερνητικούς αξιωματούχους.

"Η προσαρμογή για τη φορολογία θα μπορούσε να είναι ένα από τα πιο αποτελεσματικά μέτρα για την τόνωση των πωλήσεων αυτοκινήτων, εάν η επιβράδυνση συνεχίζεται", δήλωσε ο Ντονγκ Jianping, αναπληρωτής γενικός γραμματέας της Κίνας Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, στη Σαγκάη.

Αρκετές κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της Guangzhou Automobile Βιομηχανική Corp και Geely Automobile Co, η έκκληση για την υποστήριξη της κυβέρνησης μετά την πώληση αυτοκινήτων επιβραδυνθεί κατά το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους ως αντίδραση στην παγκόσμια οικονομική κρίση.

Dong είπε ότι μια πρόταση έχει υποβληθεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας, το ιδιαίτερο γραφείο της Κίνας, μετά αναζήτησης γνώμης από κατασκευαστές αυτοκινήτων, καθώς και η μείωση του φόρου αγοράς θα εξαρτηθεί επίσης από την ικανότητα του κινητήρα για την προώθηση της χρήσης των μικρών αυτοκινήτων.

Wang Xia, αντιπρόεδρος της αυτοκινητοβιομηχανίας Κατάστημα της China International Trade Promotion Association, είπε επίσης ότι το Υπουργείο Εμπορίου μελετά σχεδιάζει να προσφέρει οικονομικές επιδοτήσεις σε φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα.

"Τα κίνητρα αγοράς για τα νέα οχήματα της ενέργειας θα βγει πολύ σύντομα», δήλωσε ο Wang χωρίς περαιτέρω λεπτομέρειες.

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι τα μέτρα θα είναι σε πλήρη συμφωνία με την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης να υποστηρίξει την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία, όπως αυτή δεσμεύτηκε να διατηρήσει σταθερή την οικονομική ανάπτυξη το επόμενο έτος μέσω της αυξημένης εγχώριας κατανάλωσης.

"Όχημα πωλήσεις θα μπορούσαν να ενισχυθούν ως μέτρια χαλαρή νομισματική πολιτική θα αυξήσει τα δάνεια αυτοκινήτων», δήλωσε ο Yale Zhang, αναλυτής από το auto συμβούλων CSM Asia είδους "Σε μια γενική εικόνα, κίνητρο κυβέρνηση σχεδιάζει παροχή εμπιστοσύνης στους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις, και θα επωφελούνται από τις δαπάνες για μεγάλα χρήματα στοιχεία, όπως αυτοκίνητα. "

Η ανάπτυξη τόσο στην παραγωγή όσο οχημάτων και τις πωλήσεις στην κινεζική ηπειρωτική χώρα έπεσε κάτω από το 10 τοις εκατό στους πρώτους 11 μήνες του τρέχοντος έτους, η πρώτη φορά από το 2006, CAAM είπε χθες. Από τον Ιανουάριο έως και τον περασμένο μήνα, η Κίνα παρήγαγε 8,7 εκατομμύρια οχήματα, αύξηση 7,98 τοις εκατό από την αντίστοιχη περσινή περίοδο, και πωλείται 8.630.000, έως 8,52 τοις εκατό.