Με Rhoda Miel

Σκεφτείτε το σαν η μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία πάγωμα του 2008.

 

Είναι ¡¯ ες δεν αφορά μόνο την πίστωση στο στάδιο της κατάψυξης, αν και αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες και οι προμηθευτές όσο βρίσκουν δύσκολο να πάρουν στα χέρια τους για τα εμπορικά δάνεια. Και αυτό ¡¯ s όχι μόνο για την αμερικανική ομοσπονδιακή χρηματοδότηση, αν και η Big Three κατασκευαστές αυτοκινήτων εξακολουθούν να περιμένουν να ακούσουν εάν το αμερικανικό Κογκρέσο θα παρέχει τα κεφάλαια που λένε ότι χρειάζονται για να επιβιώσουν.

 

Είναι ¡¯ ες ούτε μόνο για το Big Three.

 

Είναι ¡¯ ες για το πάγωμα που έχει επεκταθεί πολύ πέρα από την General Motors Corp, Ford Motor Co και Chrysler LLC και πέρα Wall Street για μικρούς και μεγάλους προμηθευτές που προσπαθούν να υπολογίσουν τι πρόκειται να τους συμβεί και αναρωτιούνται τι κινήσεις μπορεί να εξακολουθούν να κάνουν.

 

¡° Όλα διεξάγεται στο κενό αυτή τη στιγμή, ¡± δήλωσε ο Mike Benson, διευθύνων σύμβουλος της επενδυτικής τραπεζικής για Stout Risius Ross Advisors LLC στο Southfield, Michigan. ¡° aren Προσφορές ¡¯ t γίνεται. ¡¯ Υπάρχει φόβος είναι ότι αν κάποιος εκεί έξω είναι ακόμα πρόθυμος να αγοράσει ένα προμηθευτή από τώρα ότι ¡¯ ll καταλήγετε με έναν πελάτη που πηγαίνει στη χρεοκοπία. Τα πάντα είναι σε αναμονή. ¡±

 

Η Ford, η General Motors (GM) και Chrysler υπέβαλαν σχέδια στο Κογκρέσο στις 2 Δεκεμβρίου, για το πώς θα ξοδεύουν δισεκατομμύρια δολάρια σε κεφάλαια φόρου ως γέφυρα δάνεια να τους βοηθήσει να επιβιώσουν την επόμενη χρονιά. Dearborn, Michigan βασίζεται Ford είναι σε καλύτερη κατάσταση από ό, τι Ντητρόιτ που βασίζεται GM και Auburn Hills, Michigan βασίζεται Chrysler. Ο αντίκτυπος της βάσης εφοδιασμού από τη μια auto εταιρεία ¡¯ ες πτώση θα ήταν καταστροφική για τη Ford, καθώς, σύμφωνα με την εταιρεία.

 

¡° Έχουμε πλήρη επίγνωση ότι οι εγχώριοι ανταγωνιστές μας, από τις δικές του εκθέσεις τους, που κινδυνεύουν να εξαντλείται σε μετρητά μέσα σε λίγες εβδομάδες ή μήνες, ¡± Ford είπε σε 32-σελίδα έκθεση προς το Κογκρέσο. ¡° Η βιομηχανία μας είναι αλληλοεξαρτώμενες ένα. Έχουμε 80 τοις εκατό αλληλεπικαλύπτονται σε δίκτυα προμηθευτών ¡ότι είναι ο λόγος για την κατάρρευση του ενός ή και των δύο εγχώριων ανταγωνιστών μας θα απειλήσει επίσης Ford. ¡±

 

Chrysler σημειωθεί ότι η αποτυχία να εξασφαλίσει χρηματοδότηση θα έθετε σε κίνδυνο US $ 7 δισ. ευρώ (48,1 δισεκατομμύρια γιουάν) σε ποσά που οφείλονται στους προμηθευτές.

 

Η Ford υπό την προϋπόθεση ότι οι περισσότερες πληροφορίες σχετικά με βάση ανεφοδιασμού του στο επιχειρηματικό της σχέδιο. Η εταιρεία έχει ήδη μειώσει τον αριθμό των προμηθευτών που λειτουργεί με, με 1.600 άμεσους προμηθευτές και σήμερα σε σύγκριση με 3.300 το 2004. Σχεδιάζει να μειώσει τον αριθμό αυτό σε 750 και στο μέλλον.

 

Η ενοποίηση θα ¡° οδηγήσει σε περισσότερες επιχειρήσεις για μεγαλύτερους προμηθευτές μας, η οποία θα αυξήσει την οικονομική τους ισχύ, ¡± με την εταιρεία.

 

Η Ford επανέλαβε επίσης το σχέδιό της να πωλήσει ή να κλείσει τα υπόλοιπα τέσσερα της Automotive Components Holdings LLC φυτά ¡ª προηγουμένως μέρος προμηθευτή Visteon Corp, η οποία ήταν η ίδια αναδύθηκαν μέσα από τη Ford. Το σχέδιο περιλαμβάνει την Saline, Michigan, το εσωτερικό των εγκαταστάσεων, οι οποίες καλούπια και συναρμολογεί πίνακες οργάνων, κέντρο κονσόλες και άλλα μέρη.

 

Ο αντίκτυπος ότι η διακοπή λειτουργίας από οποιαδήποτε από τις αυτοκινητοβιομηχανίες θα έχει κάνει τους προμηθευτές, τους πιστωτές και άλλες επιχειρήσεις απρόθυμοι να κάνουν ένα βήμα, μέχρι να μάθω τι θα συμβεί.

 

¡° Είναι ¡¯ ες σε όλους τους τομείς, ¡± δήλωσε ο Jim Gillette, διευθυντής ανάλυσης προμηθευτή για CSM Worldwide, μία εταιρεία ερευνών με έδρα το auto Northville, Michigan.

 

Hayes Lemmerz International Inc, η οποία ένεση καλούπια πολλαπλών εισαγωγής αέρα και βαλβίδα καλύπτει εκτός από την λήψη τους τροχούς και τα εξαρτήματα του κινητήρα από μέταλλο, δήλωσε σε οικονομικά έγγραφα κατατίθενται 4ης Δεκεμβρίου ότι δεν θα είναι πλέον να παρέχουν καθοδήγηση σχετικά με τις μελλοντικές επιχειρήσεις και τα κέρδη, ¡° λόγω τις δύσκολες και απρόβλεπτες συνθήκες στην παγκόσμια οικονομία και την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία αγορές. ¡±

 

CSM ¡¯ ες Gillette σημειωθεί ότι ορισμένες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των εσωτερικών τμημάτων maker Key Πλαστικά LLC του Farmington Hills, Michigan, έχουν καταφέρει να αναχρηματοδοτήσει το υφιστάμενο χρέος να βελτιωθεί η δημοσιονομική εικόνα τους. Ορισμένα αμοιβαία κεφάλαια κινδύνου εξετάζουν ενδεχόμενες εξαγορές, ακόμη και με το σημερινό κλίμα.

 

Όμως αυτές οι συμφωνίες δεν είναι πιθανό να πραγματοποιηθεί έως ότου η βιομηχανία γνωρίζει με σιγουριά τι θα συμβεί.

 

Και σε ένα κομμάτι της ειρωνείας, οι τράπεζες δεν είναι καν ενεργούν κατά αφερέγγυων εταιρειών, υποχρεώνοντάς τους σε αμερικανικά δικαστήρια Πτώχευση - εν μέρει λόγω στεγανοποίησης στις εν λόγω επιχειρήσεις δεν θα εγγυάται ότι θα πάρει πολύ σε αντάλλαγμα.

 

¡° Προφανώς υπάρχουν κάποιες επιχειρήσεις που έχουν ήδη χτυπήσει τον τοίχο από τούβλα, αλλά τώρα οι τράπεζες είναι σε αναμονή, επειδή ¡¯ εκ νέου σε αναμονή για να δείτε πού θα πάει, και αυτό ¡¯ ες δεν πρόκειται να είναι χειρότερες από ό, τι αύριο, σήμερα, ¡± Benson είπε. ¡° Θα μπορούσαν να ρευστοποιήσει και ακόμα δεν παίρνουν τίποτα. ¡±

 

Ακόμη και οι εταιρείες με καλή δημοσιονομική σχήμα κολλήσει στο κενό, περιμένουμε να δούμε ποιους πελάτες θα επιβιώσουν, και αν οι εν λόγω επιχειρήσεις θα καθυστερήσουν ή να μειώσει λανσαρίσματα νέων οχημάτων, είπε.

 

Εξετάσουν μια toolmaker, για παράδειγμα, που έχει ήδη μια εντολή αγοράς για ένα νέο πρότυπο για ένα επερχόμενο μοντέλο, Benson είπε. Εάν η αυτοκινητοβιομηχανία είναι εξαναγκάζονται σε κεφάλαιο 11 προστασίας, το αυτοκίνητο δεν μπορεί ποτέ να είναι η κατασκευή, και η εταιρεία δεν μπορεί ποτέ να καταβληθεί. Εάν η αυτοκινητοβιομηχανία αποφασίσει να καθυστερήσει την έναρξη της παραγωγής για έξι μήνες, μέχρι να έχει περισσότερα μετρητά στο χέρι, ο δημιουργός καλούπι θα πρέπει να περιμένουν περισσότερο για να λάβει πληρωμή για το εργαλείο. Αλλά την ίδια στιγμή, η εταιρεία πρέπει να είναι έτοιμη να αρχίσει η κοπή χάλυβα, εάν το όχημα μεταφέρεται βιαστικά στη παραγωγή, ως μέρος της αυτοκινητοβιομηχανίας ¡¯ s restructuring εστίαση.

 

Τα πράγματα ¡° πραγματικά κατεψυγμένα από τη σκοπιά του προμηθευτή, ¡± Benson είπε.

Από: ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΝΕΑ