Η παγκόσμια χορωδία των κακών ειδήσεων για τις αυτοκινητοβιομηχανίες αυξήθηκαν σε όγκο την Παρασκευή, καθώς οι κατασκευαστές στην Ιαπωνία, την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες προειδοποίησαν όλες τις επιχειρήσεις τους συνεχίζουν να αγωνίζονται και στις απόψεις τους ήταν αβέβαιη.



Η λιτανεία των κακών είδηση που ξεκίνησε στην Ασία, την Παρασκευή όταν η Honda (7267.T) ένωσε τους συναδέλφους ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota (7203.T) σε περαιτέρω μείωση της παραγωγής. Ένας κοινοτικός υπάλληλος, στη συνέχεια, προειδοποίησε ότι ορισμένες από κατασκευαστές της περιοχής δεν θα μπορούσε να επιζήσει μια «βάρβαρη» το 2009.



Στη συνέχεια, η αμερικανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα δώσει χρηματοδοτικός βραχίονας της Chrysler κατατροπωμένο ένα 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια δάνειο και είπε ότι ήταν, επίσης, μιλώντας με τη Ford Motor Co (FN) για τις ανάγκες χρηματοδότησής της.



Η Honda ανακοίνωσε ότι θα περιορίσουν τις εγχώριες ώρα εξόδου μετά την Toyota ανακοίνωσε νέες περικοπές στην παραγωγή των δικών της σε βορειοαμερικανικές μονάδες της, ενώ η Nissan (7201.T) παρατηρήθηκε μετατόπιση ορισμένων ιαπώνων γραμμές συναρμολόγησης στο εξωτερικό για να μειώσει το κόστος.



Καθώς οι υπουργοί της ΕΕ επιχείρηση συγκεντρώθηκαν στις Βρυξέλλες για να συζητήσουν την υποστήριξη για την εξασθένηση της βιομηχανίας και τη γαλλική κατασκευαστές προετοιμάζονται για να πιέσει την κυβέρνησή τους για βοήθεια, την Ευρωπαϊκή Ένωση βιομηχανία Επίτροπος Guenter Verheugen είπε μερικές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν ένα αβέβαιο μέλλον.



«Δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι όλοι οι βασικοί ευρωπαίοι κατασκευαστές μπορούν να επιβιώσουν της κρίσης», δήλωσε στο ραδιόφωνο του BBC.



Φερχόιγκεν πρόβλεψη ένα άλλο 20 τοις εκατό πτώση των πωλήσεων το 2009 και είπε προοπτικές του κλάδου ήταν «για να πούμε το λιγότερο, βάναυση», όπως η ανεπάρκεια ταμειακών διαθεσίμων τους καταναλωτές που έχουν πληγεί από την πιστωτική κρίση και ένα επιδεινούμενο οικονομικό κλίμα συνεχίσει να αναβάλει μεγάλος-εισιτηρίων αγορές.



Στην Ασία, η Subaru maker Fuji Heavy (7270.T) έγινε η τελευταία επιχείρηση αυτοκινήτων να προβλέπουν ζημιές την τρέχουσα χρήση, όπως η εξάπλωση της παγκόσμιας ζήτησης ύφεση μειώνει σε ώριμες αγορές και να βάζει τα φρένα για τις πωλήσεις στις αναδυόμενες αυτές.



Νέα των περικοπών της Toyota στη Βόρεια Αμερική ακολουθούμενη της General Motors (GM.N) προειδοποίηση ότι οι αμερικανικές πωλήσεις αυτοκινήτων θα το νεροχύτη χρόνο σε ένα χαμηλό 27-year.



Η Toyota, η οποία αναμένει να δημοσιεύσετε πρώτη ετήσια ζημία της λειτουργίας, δήλωσε ο απογραφή των οχημάτων της Βόρειας Αμερικής-χτισμένο ήταν 80-90 ημέρες, έχει διπλασιαστεί κατά το παρελθόν έτος. Ελπίζει να μειώσει το κατά το ήμισυ το δεύτερο τρίμηνο.



Όχι στον κόσμο 1 αυτοκινητοβιομηχανία είχε μειώσει ήδη την παραγωγή της Βόρειας Αμερικής και ανέστειλε τις εργασίες για ένα νέο εργοστάσιο στο Μισισιπή που οφείλεται για την παραγωγή του υβριδικού Prius από το 2010.



«Το τρέχον επίπεδο αποθεμάτων αποτελεί ρεκόρ για την Toyota», είπε Okasan Securities αναλυτής Yasuaki Iwamoto. «Οι πωλήσεις πέφτουν 30-40 τοις εκατό κάθε μήνα, και αυτός ο ρυθμός της πτώσης είναι ανήκουστο ... Αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν να αντιμετωπίσουν με αυτό μέσω της περιστολής της παραγωγής το συντομότερο δυνατό. "



Μείωση και τη χορήγηση βοήθειας



Η Honda ανακοίνωσε ότι θα μειώσει την εγχώρια παραγωγή με ένα πρόσθετο 56.000 μονάδες, μετά την Nissan ανακοίνωσε περαιτέρω περικοπές στην Ιαπωνία την Πέμπτη.



Η εφημερίδα Nikkei ανέφερε την Παρασκευή ότι η Nissan είχε στόχο να μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 30 τοις εκατό, καθιστώντας τον Μάρτιο subcompact του στην Ταϊλάνδη, αντί της Ιαπωνίας.