«Ο καθένας ξέρει τα αυτοκίνητα δεν είναι πώλησης. Και δεν είναι μόνο η Honda, είναι άλλοι κατασκευαστές, καθώς και, ναι, ποιο είναι το σημείο στην παραγωγή αυτοκινήτων, εφόσον κανείς δεν τους αγοράζει; " , δήλωσε ο Paul Βορρά, 38, ο οποίος εργάζεται στο εργοστάσιο κινητήρων. Αυτόματη παραγωγή στη Βρετανία μειώθηκε 47,5 τοις εκατό το Δεκέμβριο σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2007, σύμφωνα με την Κοινωνία της Motor Κατασκευαστών και Εμπόρων. Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων κατά το 2008 μειώθηκαν 11 τοις εκατό σε 2,1 εκατ. ευρώ, η ομάδα είπε. Honda ανέφερε την Παρασκευή ότι τα κέρδη της στο τελευταίο τρίμηνο του 2008 μειώθηκε κατά 90 τοις εκατό σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. «Ο καθένας αισθάνεται λίγο κάτω όπως είμαστε που αντιμετωπίζουν όλες οι τέσσερις μήνες μακριά, και είμαστε όλοι λίγο ανησυχούν ότι θα μπορούσε να είναι περισσότερο», είπε ο Paul Wiseman, 33, ο οποίος εργάζεται στο εργοστάσιο κινητήρων. «Η Honda δοκιμάζει το καλύτερό τους, και υπάρχει πάντα ο φόβος ότι θα μπορούσαμε να χάσουν τη δουλειά μας, αλλά η Honda έχει πει το προσωπικό μέλλον του είναι στο Swindon,« Wiseman πρόσθεσε. Dave Hodgetts, ανώτερος διευθυντής του σχεδιασμού και της διοίκησης επιχειρήσεων στην HondaΚ, είπε ότι μερικοί υπάλληλοι θα παραμείνουν στην εργασία την ανάπτυξη του νέου Jazz Honda, η οποία θα πρέπει να μπει στην παραγωγή, όταν η απόδοση του προσωπικού στο εργοστάσιο τον Ιούνιο. «Μετά από την τετράμηνη διακοπή, το σχέδιο είναι για όλο το προσωπικό για να επιστρέψει και τις θέσεις εργασίας τους θα είναι ασφαλής,« Hodgetts είπε. «Κανείς δεν θα μπορούσε να προβλέψει τις επιπτώσεις της ύφεσης στον κλάδο. Είχαμε να εκμεταλλευτώ αυτή την σοβαρή δράση ».