Michelin και η κινεζική κατασκευάστρια μπαταριών για την ανάπτυξη ηλεκτρικών συστημάτων σε συστήματα μετάδοσης κίνησης

Δύο μη αυτοκινητοβιομηχανίες σκοπεύουν να αναπτύξουν από κοινού τα ηλεκτρικά συστήματα συγκροτήματος κίνησης του οχήματος: η γαλλική κατασκευάστρια ελαστικών Michelin είδους και την κινεζική κατασκευαστή μπαταρίας και την μπαταρία του προμηθευτή των υλικών Citic Guoan Mengguli είδους
 
Με μικρή σαλπίσματα, οι δύο πλευρές υπέγραψαν συμφωνία νωρίτερα αυτό το χρόνο για να αναπτύξουν από κοινού τα ηλεκτρικά συστήματα συγκροτήματος κίνησης του οχήματος για το plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα και τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, Qi Lu, γενικός διευθυντής της Mengguli (MGL) είπε Automotive News Κίνα.
 
Το ηλεκτρικό σύστημα του συγκροτήματος ισχύος θα ενσωματώσει την τεχνολογία ενεργό τροχό της Michelin με μπαταρίες λιθίου-ιόντων MGL του. Οι ελεγκτές που χρησιμοποιούνται στο σύστημα θα πρέπει να αναπτυχθούν από κοινού, λέει Qi.
 
Η δραστική τροχός είναι ιδιόκτητο σχεδιασμός της Michelin για τις ηλεκτρικές στήλες και κυψελών καυσίμου που κινούνται τα ηλεκτρικά οχήματα. Στεγάζει ηλεκτρικούς κινητήρες και αναρτήσεις στο εσωτερικό των τροχών. Η μπαταρία και το μοτέρ συνδέονται με ηλεκτρικά καλώδια.
 
Qi λέει: "Το ηλεκτρικό σύστημα σε συστήματα μετάδοσης κίνησης με την ενεργό τροχούς της Michelin μπορεί να παραδοθεί στην automakers στην Κίνα από το τέλος του έτους."
 
Αλλά προβλέπει τη ζήτηση για το ηλεκτρικό σύστημα σε συστήματα μετάδοσης κίνησης, θα προέρχονται κυρίως από το εξωτερικό στο μέλλον.
 
Qi είναι επίσης καθηγητής του Πεκίνου με βάση το Πανεπιστήμιο του Πεκίνου και επικεφαλής του νέου υλικού της ενέργειας του πανεπιστημίου και του εργαστηρίου τεχνολογίας.
 
Πεκίνο βάση MGL ελέγχεται από Citic Guoan Group Corp, θυγατρική της κρατικής ομίλου Κίνας Citic Group Περικοπή.
 
MGL είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής της μπαταρίας για τα 50 ηλεκτρικά λεωφορεία που χρησιμοποιούνται στα χωριά Ολυμπιακό κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων που πραγματοποιήθηκε στο Πεκίνο τον Αύγουστο.
 
Michelin και MGL έχουν αναπτύξει μια αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με το σύστημα. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην Lifan 520, ένα μικρό αυτοκίνητο που παράγεται από το Chongqing Lifan Automobile Ο.Ε.
 
Το Lifan 520 ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει μέγιστη ταχύτητα των 140 χιλιομέτρων την ώρα. Η πλήρης επαναφόρτιση θα διαρκέσει 4 ώρες. Το αυτοκίνητο μπορεί να ταξιδέψει 100 - 350 χιλιομέτρων με πλήρη επαναφόρτιση, ανάλογα με τον κυβισμό του πακέτου μπαταρίας. Οι μπαταρίες μπορούν να επαναφορτιστούν περίπου 1.000 φορές, λέει ο Qi.
 
Qi λέει ότι οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στο αυτοκίνητο έχουν περάσει σχετικές με την ασφάλεια και την ποιότητα των δοκιμών που διενεργήθηκαν από το Υπουργείο της Κίνας Επιστήμης και Τεχνολογίας.
 
Αλλά το Lifan ηλεκτρικό αυτοκίνητο με το ηλεκτρικό σύστημα σε συστήματα μετάδοσης κίνησης έχει ακόμη δοκιμαστεί.
 
Πεκίνο με βάση το εργοστάσιο MGL έχει χωρητικότητα μπαταρίας παραγωγή ύψους 20 εκατομμυρίων αμπερώρες και 2500 τόνοι λιθίου-ιόντων μπαταρία υλικά καθόδου ανά έτος, αναφέρει η εταιρεία στο Web.
 
Υποστηρίζεται από κρατικά δάνεια, ένα νέο εργοστάσιο είναι υπό κατασκευή και θα επιτύχει την πλήρη κλίμακας παραγωγή το 2009, λέει ο Qi.
 
Το νέο εργοστάσιο θα έχει χωρητικότητα μπαταρίας παραγωγής 100 000 000 000 αμπερώρια, που σημαίνει το εργοστάσιο μπορεί να παρέχει τις ηλεκτρικές στήλες σε 18.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανά έτος, προσθέτει.

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα