«Οι αγορές σε ολόκληρη την Ευρώπη βιώνουν μια δραματική μείωση των πωλήσεων αυτοκινήτων και μπορεί να χρειαστούν χρόνια για να ανακάμψει,« η εταιρεία ανέφερε σε δήλωση. «Η οικονομική κρίση και σοβαρές επιπτώσεις της στην εμπιστοσύνη των καταναλωτών και τη συμπεριφορά αγοράς θα απαιτήσει GME να λάβει περαιτέρω μέτρα αναδιάρθρωσης, ενώ προσπαθεί να διατηρήσει τόσες θέσεις εργασίας όσες είναι δυνατόν."

Πρόεδρος της GM Europe, Carl-Peter Forster, δήλωσε «βρισκόμαστε αντιμέτωποι με πρωτοφανείς προκλήσεις, όπως οι ευρωπαϊκές αγορές γίνονται δραματικά μικρότερες."

Οι παρατηρήσεις αυτές έρχονται ως GM βρίσκεται αντιμέτωπη με μια προθεσμία την Τρίτη για να υποβάλουν σχέδια για την κυβέρνηση των ΗΠΑ που δείχνει γιατί πρέπει να πάρετε περισσότερες των ΗΠΑ οικονομική βοήθεια για να κρατήσει τη λειτουργία και εξορκίσει την πτώχευση.

GM και Chrysler LLC πήρε μια συνδυασμένη 13,4 δισεκατομμύρια δολαρίων σε κρατικά δάνεια, ώστε να μπορέσουν να επιβιώσουν εν αναμονή της αναδιάρθρωσης. Αν δεν κάνουν μια επιτυχημένη περίπτωση για τα χρήματα έως τις 31 Μαρτίου, αντιμετωπίζουν την προοπτική της ύπαρξης των δανείων τράβηξε, ακολουθούμενη από την πτώχευση.

Ο εκπρόσωπος του εργατικού δυναμικού της GM Europe, η Ευρωπαϊκή Υπάλληλος Φόρουμ, τη Δευτέρα, είπε ότι κάθε σχέδιο από την GM για να κλείσει τα φυτά ή απολύσεις δύναμη στην Opel και Vauxhall επιχειρήσεις »θα είχε καταστροφικές συνέπειες για τα εμπορικά σήματα εταιρίες GM και στην Ευρώπη και θα τελειώσει τους μακριά. "

Αντ 'αυτού, EEF πρόεδρος Klaus Franz και Αντιπρόεδρος Rudi Kennes κάλεσε την GM σε επιστολή του προς spin off Opel, Vauxhall και Saab ως «τη μόνη λογική και εφικτή λύση για την General Motors η οποία δεν θα καταστρέψουν τις ευρωπαϊκές δραστηριότητες και των ευρωπαϊκών στοιχείων του ενεργητικού της και θα μπορούσε να αποφύγει αγωγές ».

Στη Γερμανία, η GM Europe και η Opel αξιωματούχοι συναντήθηκαν τον Νοέμβριο του με την γερμανίδα καγκελάριο Άνγκελα Μέρκελ να ζητήσει από την κυβέρνηση για ευρώ1 δισ. ευρώ σε εγγυήσεις δανείων, αλλά καμία απόφαση δεν έχει ληφθεί ακόμη.

Τον περασμένο μήνα, η GM ανακοίνωσε ότι θα δώσει μεγαλύτερη από 1.500 αυστριακοί εργαζόμενοι σε εργοστάσιο κινητήρων στη Βιέννη για την εργασία με μερική απασχόληση μέσω της 8 Μαΐου, λόγω της κακής οικονομίας.