Οι διαπραγματευτές για την General Motors Corp και το Ηνωμένο Auto Ένωση Εργαζομένων, κοιτάζοντας κάτω προθεσμία Τρίτη για τον αγώνα αυτοκινητοβιομηχανία να υποβάλει σχέδιο για την επιβίωσή της στην αμερικανική κυβέρνηση, ήταν να σημειωθεί πρόοδος σε high-stakes συνομιλίες με στόχο την περικοπή των δαπανών και του χρέους της GM, μια πρόσωπο που γνωρίζει καλά το θέμα είπε.



Την Κυριακή, υπήρξαν ορισμένες ενδείξεις ότι οι δύο πλευρές είχαν κάνει την πρόοδο σχετικά με το κεντρικό ζήτημα του πώς η ανεπάρκεια ταμειακών διαθεσίμων αυτοκινητοβιομηχανία θα χρηματοδοτήσει μια εμπιστοσύνη για την υγειονομική περίθαλψη συνταξιοδοτούμενου, σύμφωνα με άνθρωπο που ενημέρωσε για τις συζητήσεις.



Σε ξεχωριστή είδηση, το διοικητικό συμβούλιο της GM συμβουλίου που είχε προγραμματιστεί να συγκληθεί από τηλεδιάσκεψη τη Δευτέρα να εξετάσει ένα προσχέδιο του αναθεωρημένου προγράμματος αναδιάρθρωσης της αυτοκινητοβιομηχανίας που πρόκειται να υποβληθούν σε αξιωματούχους των ΗΠΑ την Τρίτη.



GM επιδιώκει παραχωρήσεις από την UAW και debtholders του, όπως απαιτείται βάσει των όρων του 13,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων πακέτο δανείων της από το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ.



Η UAW και GM αρνήθηκε να σχολιάσει σχετικά με την πορεία των διαπραγματεύσεων, οι οποίες θεωρούνται ως κεντρικές για την προσπάθεια της GM να μειώσει το χρέος της και τα λειτουργικά έξοδα.



Οι συνομιλίες μεταξύ της ένωσης και την παλεύουν αυτοκινητοβιομηχανία είχε διακοπεί την Παρασκευή, αλλά επαναλαμβάνεται την Κυριακή λίγο πριν από το Λευκό Οίκο, ανακοίνωσε τα σχέδιά της για το πώς θα επανεξετάσει το σχέδιο αναδιάρθρωσης της GM, λόγω την Τρίτη.



Πρόεδρος Barack Obama που ονομάζεται μια ομάδα εργασίας θα επιβλέπει την αναδιάρθρωση της βιομηχανίας αυτοκινήτων. Το πάνελ θα διοικείται από ΗΠΑ Υπουργός Οικονομικών Timothy Geithner και του Λευκού Οίκου οικονομικός σύμβουλος Lawrence Summers.



Επιπλέον, ο Ρον Μπλουμ, ένας ειδικός αναδιάρθρωσης με πείρα συμβουλεύει τις Ηνωμένες ένωση σιδηρουργών, έχει ονομαστεί επίσης ως σύμβουλος στο Υπουργείο Οικονομικών για την κρίση αυτοκινήτων.



Bloom είναι ειδικός για το ίδιο είδος της υγειονομικής περίθαλψης ταμείο - ευρέως γνωστό με το ακρωνύμιο VEBA για την Εθελοντική Εργαζόμενος Benefit Association - που παραμένει στο επίκεντρο των διαπραγματεύσεων αυτοκινήτων στο Ντιτρόιτ.



GM και η UAW συμφώνησαν για τη δημιουργία του συνταξιοδοτούμενου υγείας ταμείο στο πλαίσιο μιας ορόσημο 2007 σύμβαση εργασίας. Αλλά η απότομη διαφάνεια στις πωλήσεις αυτοκινήτων το 2008 συγκλονισμένοι προσπάθειες της GM στην άντληση κεφαλαίων από μόνη της, αφήνοντας σε θέση να επιβιώσει χωρίς ομοσπονδιακά δάνεια και αδυνατεί να χρηματοδοτήσει τη δέσμευσή της για την ένωση.



Η UAW οφείλεται περίπου 20 δισεκατομμυρίων αμερικανικών δολαρίων από την GM για μια συνταξιούχος του τομέα της υγείας ταμείο. Αντιμετωπίζει πιέσεις από την GM για να λάβει το ήμισυ του στα ίδια κεφάλαια σε μια recapitalized εταιρεία υπό τους όρους της διάσωσης της GM.



GM έχει διατηρηθεί εν ζωή με 9,4 δισ. δολάρια σε επείγουσα ομοσπονδιακή χρηματοδότηση. Έχει υποσχεθεί μια άλλη δόση των 4 δις δολαρίων το συντομότερο αυτή την εβδομάδα από το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ.



Η GM έχει επίσης έλθει σε συνομιλίες με ομολογιούχων της, σε μια προσπάθεια να κόψει 28 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε οφειλές από τα δύο τρίτα.



Ένα σύνολο παράλληλων συνομιλιών έχουν αναληφθεί σε μικρότερο ανταγωνιστή της GM Chrysler LLC με την Ένωση και τους πιστωτές της.



Chrysler, η οποία ελέγχεται από την εταιρεία ιδιωτικού μετοχικού κεφαλαίου Cerberus Capital Management, έχει χορηγηθεί 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων και έχει ως στόχο ένα επιπλέον 4 δισεκατομμύρια δολάρια σε κυβερνητική χρηματοδότηση.