Lotus Engineering, το παγκοσμίου φήμης αυτοκίνητο τμήμα συμβούλων της Lotus Cars Limited, αποκαλύπτει πρόσφατη έρευνα του σε απόδοση του κινητήρα στο 79ο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Η έννοια του κινητήρα παμφάγο ζώο έχει τη δυνατότητα να αυξηθεί σημαντικά η αποδοτικότητα των καυσίμων για τη βιώσιμη αλκοόλη σε καύσιμα, γεγονός που αυξάνει την προοπτική μιας μεγαλύτερης ποσότητας των μιλίων όχημα διανύσει τη χρήση ανανεώσιμων καυσίμων. Στις οθόνη θα είναι το μονοκύλινδρο κινητήρα μονομπλόκ έρευνα που αποδεικνύει τη νέα αρχιτεκτονική σχεδιασμένη για υψηλή θερμική απόδοση, όταν κινούνται σε οποιαδήποτε αλκοόλη σε καύσιμα ή βενζίνη.

Η έννοια παμφάγο ζώο διαθέτει ένα πρωτοποριακό σύστημα συμπίεσης μεταβλητής αναλογία και χρησιμοποιεί ένα δίχρονος κύκλος λειτουργίας με άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Είναι ιδανική για τη λειτουργία flex-fuel, με υψηλότερο βαθμό βελτιστοποίησης από ό, τι είναι δυνατόν με τις υφιστάμενες τετράχρονους κινητήρες.

Η έννοια κινητήρας διαθέτει μια κατασκευή monoblock που συνδυάζει την κυλινδροκεφαλή και μπλοκ μαζί εξαλείφοντας την ανάγκη για μια φλάντζα κεφαλής κυλίνδρου, βελτιώνοντας την αντοχή και τη μείωση του βάρους. Στην περίπτωση αυτή, η εφαρμογή ενός monoblock διευκολύνεται από την απουσία της απαίτησης για βαλβίδες βαλβίδα. Ένα τέλος μυθιστόρημα παγίδευσης βαλβίδας στην εξάτμιση λιμάνι επιτρέπει ασύμμετρο χρονοδιάγραμμα της ροής των καυσαερίων και η συνεχής μεταβολή της εξάτμισης σημείο έναρξης.

Η μεταβλητή αναλογία συμπίεσης επιτυγχάνεται με τη χρήση ενός ξωτικό στην κορυφή του θαλάμου καύσης. Αυτό το απλό, αλλά αποτελεσματικό σύστημα κινείται πάνω και κάτω, που επηρεάζουν τη μεταβολή της γεωμετρικής συμπίεσης ανάλογα με τις απαιτήσεις φορτίο του κινητήρα.

Mike Kimberley, Διευθύνων Σύμβουλος της plc Group Lotus, δήλωσε: "Είμαστε στην ευχάριστη θέση να παρουσιάσει αυτό το σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη ενός διάταξη κινητήρα για μια νέα γενιά πιο αποδοτικούς κινητήρες πολλαπλών καυσίμων. Ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι με επίκεντρο τις περιβαλλοντικές υποχρεώσεις της για τη βελτίωση της αποδοτικότητας, η εξάρτηση ελαχιστοποιηθούν τα ορυκτά καύσιμα και τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών και Lotus συνεχίζει να είναι ηγέτης της βιομηχανίας μέσα από τη δουλειά μας για όλες τις πτυχές των μελλοντικών καυσίμων. Βιώσιμη αλκοόλ με βάση τα καύσιμα έχουν τη δυνατότητα να μειωθεί το συνολικό αποτύπωμα CO2 των κινητήρων εσωτερικής καύσης προς το μηδέν και για το λόγο αυτό, πρέπει να αγκαλιάσει ως μελλοντική χρήση καυσίμων στις οδικές μεταφορές. "

Σε αυτή την συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Queen του Μπέλφαστ και Orbital Corporation Limited της Αυστραλίας, με τη χορηγία του DEFRA / DECC και DOE NI μέσω των Υλικών Renewables LINK πρόγραμμα, Lotus Engineering βρίσκεται σήμερα στο τελικό στάδιο της ανάθεσης της παμφάγα μονοκύλινδρο κινητήρα της έρευνας. Χρησιμοποιεί το Τροχιακή FlexDI; σύστημα ψεκασμού καυσίμου το οποίο παράγει προστίμου-κύλινδρος προετοιμασίας των καυσίμων, ανεξάρτητα από το είδος καυσίμου, και μαζί με τον αέρα πριν από την ανάμειξη επιτρέπει την αποτελεσματική δίχρονους καύσης και της χαμηλής θερμοκρασίας εκκίνησης, ενώ προσφέρει μοναδική ευκαιρία για τον προηγμένο έλεγχο HCCI.

Το πρόγραμμα παμφάγο ζώο είναι μια άλλη ανάπτυξη της έρευνας Lotus "για την κατανόηση των πολύπλοκων διεργασίες καύσης που μετέχουν στη λειτουργία του κινητήρα σε μείγματα αλκοόλης με βάση τα καύσιμα και τη βενζίνη, η οποία περιελάμβανε την Lotus Exige 270E Tri-καύσιμα, που παρουσιάστηκε στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2008. Αυτή η έρευνα είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχή μετάβαση από τα καύσιμα, τη σημερινή στην πιο αποτελεσματική βιώσιμα καύσιμα του μέλλοντος.

Geraint Castleton-White, επικεφαλής της Powertrain στο Lotus Engineering είπε: «Η απουσία των βαλβίδων βαλβίδα σε δίχρονους κινητήρες καθιστά πολύπλοκη την ενσωμάτωση μιας μεταβλητής συστήματος αναλογία συμπίεσης σχετικά απλή. Η έρευνά μας σε αυτά τα συστήματα για τους τετράχρονους κινητήρες μας οδήγησε στο συμπέρασμα ότι, ενώ θερμοδυναμικά είναι μια επιθυμητή τεχνολογία που ενσωματώνει, πρακτικά είναι πολύ δύσκολο, ιδίως εάν ληφθεί υπόψη η σκοπιμότητα της παραγωγής υπόψη. Αυτό το δίχρονο κινητήρα θα μπορούσε να λύσει αυτά τα πρακτικά προβλήματα και ταυτόχρονα επιτρέπει ένα πολύ μεγαλύτερο εύρος ρύθμισης αναλογίας συμπίεσης, που έχουν τη δυνατότητα να εκτελεί με πολύ υψηλότερη απόδοση όταν λειτουργεί με ανανεώσιμα καύσιμα. "