Η ευρωπαϊκή νομισματική μονάδα της αυτοκινητοβιομηχανίας των ΗΠΑ, General Motors ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να spin off Opel γερμανικό σκέλος της και έπρεπε € 3300000000 (ΗΠΑ 4,2 δισεκατομμύρια δολάρια) για τις κρατικές ενισχύσεις για την αποτροπή περικοπές θέσεων εργασίας και κλείσιμο εργοστασίων.

Μετά από εβδομάδες της κερδοσκοπίας για την τύχη της Opel, GM Europe Πρόεδρος Carl-Peter Forster δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα διαχωρισμού τους σε μια ξεχωριστή μονάδα που θα κατέχει κατά πλειοψηφία αγωνίζεται αμερικανικής μητρικής της.

Σύμφωνα με το σχέδιο, εκτός οι επενδυτές θα λάβουν ένα μερίδιο από περισσότερο από ένα τέταρτο, θέτοντας τέλος σε 80 χρόνια της Opel ως πλήρως ελεγχόμενη μονάδα της GM. Ηνωμένου Βασιλείου της Opel θυγατρικής Vauxhall θα είναι μέρος της νηματοποιημένο-off μονάδα.

«Εξακολουθούν να μην υπάρχουν αποφάσεις για το κλείσιμο εγκαταστάσεων ή την καταναγκαστική απολύσεις», δήλωσε ο Φόρστερ. Πρόσθεσε, ωστόσο, ότι η GM θα ήταν διατεθειμένος να πουλήσει ένα τόπο παραγωγής αν αυτό θα βοηθούσε στη μείωση πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας, ενώ η εξασφάλιση θέσεων απασχόλησης.

Φόρστερ είπε αργότερα γερμανική κρατική τηλεόραση ZDF ότι υπήρχαν σημεία του σχεδίου ήταν κάνοντας μια αίσθηση στιβαρότητας που αποπνέει το Βερολίνο και ότι συνέχισε να υποθέσουμε ότι η GM δεν θα καταστεί αφερέγγυα.

Επικαλούμενη πηγές στην κυβέρνηση καγκελάριο Άνγκελα Μέρκελ, εφημερίδα Leipziger Volkszeitung δήλωσε ότι η Γερμανία θα μπορούσε να είναι έτοιμη να προσφέρει μέχρι και € 5,000,000,000 αξία της βοήθειας για τη δωρεάν Opel από την GM - προβλέφθηκε βελτιωμένη σχέδιο προτάθηκε.

Τα τέσσερα ομόσπονδα κρατίδια όπου η Opel έχει εργοστάσια πρέπει να επωμίζονται ένα πέμπτο των ενισχύσεων αυτών με τη μορφή εγγυήσεων, δανείων ή ακόμη και προσωρινή συμμετοχή σε επιχείρηση, ανέφερε η εφημερίδα.

Βερολίνο αναμένεται έως και 8.000 θέσεις εργασίας να χαθούν σε μια επιτυχημένη αναθεώρηση, πρόσθεσε, σημειώνοντας ότι η πώληση του Eisenach εργοστάσιο της Opel στο αντίπαλο Daimler ήταν μια αυξανόμενη πιθανότητα.

Όπως και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο, η Opel προσπαθεί να αντιμετωπίσει την απότομη πτώση της ζήτησης καθώς οι καταναλωτές κάνω οικονομίες λόγω της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης και της έντονης οικονομικής ύφεσης.

Την Πέμπτη, περίπου 15.000 εργαζόμενοι της Opel διαδήλωσαν κατά περικοπές θέσεων εργασίας στο Ruesselsheim, η έδρα της εταιρείας η οποία έχει τις ρίζες της στη Γερμανία του 19ου αιώνα.

Kurt Beck, πρωθυπουργός της Ρηνανίας-Παλατινάτου, το κράτος όπου η Opel απασχολεί περίπου 2.300, είπε σε μια δήλωση των προτάσεων ήταν ένα «βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση που θα μπορούσε κανείς να αξιοποιήσει».

«Ελπίζω ότι μέχρι τον Απρίλιο οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να έρθουν με ένα βιώσιμο σχέδιο στο οποίο, για παράδειγμα συγκεκριμένα ερωτήματα όπως το ζήτημα των δικαιωμάτων ευρεσιτεχνίας μπορεί να επιλυθεί», πρόσθεσε.

Η Opel επικεφαλής Hans Demant είπε ότι ήταν βέβαιος πως η εταιρεία θα μπορούσε να επικαλεστεί την εθελοντική απολύσεις να συμβάλει στη μείωση των διαρθρωτικών δαπανών κατά US $ 1,2 δισ. και αποφυγή κλείσιμο εργοστασίων όπως η γήρανση του εργοστάσιο στο Bochum, Δυτική Γερμανία.

ΔΙΣΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ από τις κυβερνήσεις

Φόρστερ είπε ότι η εταιρεία ζητούσε € 3300000000 για ενισχύσεις από τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις να επιβιώσει και υπό την προϋπόθεση διαβεβαιώσεις ότι ο αριθμός αυτός δεν θα αυξηθεί, όπως πιθανολογείται στα γερμανικά μέσα ενημέρωσης αυτή την εβδομάδα.

«Εμείς αναμένουμε ότι αυτό το ποσό - ωστόσο είναι δεδομένο, είτε με τη μορφή δανείου ή εγγύησης - θα επιστραφεί το αργότερο μέχρι 2014-2015», είπε.

GM θέλει να παρουσιάσει το σχέδιο, το οποίο υποστηρίζεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση αφεντικό Klaus Franz, με τη γερμανική κυβέρνηση την επόμενη εβδομάδα.

Franz έχει πει ότι θέλει να μοιραστεί το βάρος της μείωσης των θέσεων εργασίας σε ολόκληρη την Ευρώπη για να αποθηκεύσετε κάθε μία μονάδα από το να είναι κλειστό. Εκτός από τέσσερα εργοστάσια στην Γερμανία, η Opel έχει εργοστάσια στην Αμβέρσα, στο Βέλγιο και στο Ellesmere Port της Βρετανίας.

Η Μέρκελ, που αντιμετωπίζει τις εκλογές του Σεπτεμβρίου, θέλει να σώσει, όπως πολλοί από τους περίπου 25.000 θέσεων εργασίας στη γερμανική Opel δυνατόν, και η κυβέρνηση έχει δηλώσει ότι θα εξετάσει το ενδεχόμενο να βοηθήσει προσφέροντας.

Ενα μείζον μέλημα της κυβέρνησης είναι ότι οποιαδήποτε κρατική ενίσχυση θα μπορούσε να καταλήξει ρέουν πίσω στην GM, η οποία δημοσιεύτηκε την Πέμπτη, μια απώλεια σχεδόν ΗΠΑ 31 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το 2008. Το Ντητρόιτ-βασισμένη εταιρία είναι ο ίδιος που αναζητούν μια ομοσπονδιακή bailout να παραμείνουν στη ζωή.

«Είναι καλό ότι έχουμε ένα νέο σχέδιο," ο υπουργός Οικονομίας Karl-Theodor zu Guttenberg είπε. «Θα εξετάσουμε τη βιωσιμότητά τους που αρχίζει την Δευτέρα."