Multiair θα κάνει το ντεμπούτο στη MiTo αρχή της Alfa Romeo κατά το τέταρτο τρίμηνο, προτού να ξεδιπλώσει όλες τις μάρκες της εταιρείας. Το πιο σημαντικό της δύσκολης αυτοκινητοβιομηχανία, αναζητούν τρόπους για να βελτιώσουν τις περιβαλλοντικές επιδόσεις, η τεχνολογία θα είναι διαθέσιμη σε οποιοδήποτε από τους εταίρους της Fiat - η οποία μπορεί να περιλαμβάνουν την Chrysler, το συντομότερο μια συμμαχία ανακοίνωσε τον περασμένο μήνα έχει ολοκληρωθεί. Ως τμήμα της διαδικασίας εξασφάλισης μιας συμφωνίας, η Fiat CEO Sergio Marchionne έχει jetted από Γενεύη προς Ουάσιγκτον να καταθέσουν για τους νομοθέτες. Η εταιρική σχέση θα δώσει η Fiat μεριδίου 35 τοις εκατό στην αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ σε αντάλλαγμα για τη νέα τεχνολογία, αλλά όχι μετρητά. Νομοθέτες των ΗΠΑ έχουν εκφράσει ανησυχίες για τις επιπτώσεις της σημαντικής συμμετοχής ξένων σε μια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ. Όμως, η συμφωνία θα έδινε τόσο την πρόσβαση αυτοκινήτων στις αγορές και τις τεχνολογίες του άλλου. παρατηρητές του κλάδου αναφέρουν ότι η συμφωνία θα μπορούσε να είναι κρίσιμη για τη μελλοντική επιτυχία, αν όχι επιβίωσης, και των δύο αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η βιομηχανία αντιμετωπίζει πιο σοβαρή κρίση στην ιστορία της, μεόγκων στην Ευρώπη κάτω από το ένα τρίτο και στις Ηνωμένες Πολιτείες από όσο το μισό. Jim Press, ο πρόεδρος της Chrysler και αντιπρόεδρος, είπε δυνατά της Fiat συμπληρώνουν τις αδυναμίες της Chrysler - αλλά ότι δεν έχουν οι αποφάσεις έχουν γίνει ακόμα για ποια συγκεκριμένα μοντέλα αυτοκινήτων και τεχνολογιών Chrysler θα εκμεταλλευτεί μέχρι το μοίρασμα γίνεται εκκαθάριση. «Με το Fiat υπάρχει ένα πραγματικά καλό αγώνα χέρι-γάντι,« Τύπος είπε. Η Fiat μπορεί να προσφέρει την Chrysler μια σειρά από καύσιμα υψηλής απόδοσης των μικρών και μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα και φορτηγά, καθώς και την τεχνολογία για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα - τομείς στους οποίους Τύπου παραδέχθηκε Chrysler είναι «δεν είναι τόσο ισχυρή όσο χρειάζεται να είμαστε στο μέλλον». Επίσης, θα δώσει την Chrysler μια θέση στην Ευρώπη και σε άλλες παγκόσμιες αγορές, όπου η Fiat είναι παρούσα. «Φέρνει πραγματικά το καλύτερο και των δύο κόσμων για τους δυο μας. Μαζί θα έχουμε οικονομίες κλίμακας στην αγορά. Παίρνουμε τις οικονομίες ανάπτυξης. Και η διανομή είναι ιδανική εφαρμογή, διότι δεν υπάρχει σύγκρουση στο υφιστάμενο σύστημα διανομής μας στη Βόρεια«Τύπος είπε. Marchionne της Fiat είχε την αγορά για ένα εταίρο των ΗΠΑ να ξεκινήσουν τεράστια επιτυχία ενημέρωση τόσο της Fiat από την επιτυχημένη 500 subcompact και σπορ Alfa Romeo της σήμα, όταν η οικονομική επιβράδυνση πήρε τον αέρα από την παραγωγή αυτοκινήτων. Αρχικά, είχε ελπίσει να φέρει τα 500 στις Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι το τέλος του περασμένου έτους. Ο Marchionne έχει κάνει στρατηγικές συνεργασίες βασικό μέρος της ανάκαμψης του άλλοτε ελλείψει αυτοκινητοβιομηχανία, clinching συμμαχίες από την Κίνα προς τη Σερβία στις εξέδρες μοιράζονται και οι τεχνολογίες και να ξεκινήσει η Fiat σε νέες αγορές. Μια ισχυρότερη γραμμή της αξιόπιστης, τα αυτοκίνητα διασκεδαστικό στην οδήγηση έχει βοηθήσει την αποκατάσταση εικόνα της Fiat. «Είναι πολύ σαφές για μένα ότι χρειάζεται η Chrysler Fiat περισσότερο από τις ανάγκες της Fiat Chrysler», είπε ο ανεξάρτητος αναλυτής βιομηχανίας αυτοκινήτων Rebecca Lindland. «Πιστεύω ότι η Chrysler θα επωφεληθεί από τα μικρότερα αυτοκίνητα της Fiat και συστήματα μετάδοσης κίνησης, την εμπειρογνωμοσύνη της. Η Fiat είναι ο παγκόσμιος ηγέτης στις μικρότερες, αποδοτικών κινητήρων, τόσο βενζίνης και ντίζελ. " Η Fiat έχει υπερασπιστεί τεχνολογίας ντίζελ Multijet με τουςs, και το Multiair θα βγει με μια έκδοση diesel, το 2011, Altavilla είπε. Εξέφρασε το ενδιαφέρον σε τέσσερις-ρόδα-κίνησης τεχνολογία της Chrysler. Τι συμβαίνει εάν η συμφωνία καταρρέει; Πατήστε είπε Chrysler, η οποία προσπαθεί να εξασφαλίσει ένα άλλο 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε δάνεια από την κυβέρνηση των ΗΠΑ έως τις 31 Μαρτίου, θα μπορούσε να αναζητήσει άλλον εταίρο. Lindland δεν ήταν και τόσο σίγουρος. «Νομίζω ότι η Fiat είναι κατά πάσα πιθανότητα σε μια αρκετά ισχυρή θέση την οποία είμαι βέβαιος ότι έχει άλλες επιλογές για άλλες συμμαχίες», του είπε. «Για την Chrysler, εάν η συμφωνία Fiat δεν συμβεί, δεν έχουν πολύ περισσότερες επιλογές για την ασφάλεια."