Η Ford Motor ΣΙΑ, την Τρίτη που παράγονται 100.000 οστό όχημα του τροφοδοτείται από έναν συνδυασμό βενζίνης και της ηλεκτρικής ενέργειας και δήλωσε ότι συνεχίζει να δούμε εναλλακτικές εξουσία ως ένα μεγάλο τμήμα του μέλλοντός της.

Το ασήμι Escape Hybrid πέρασε από τη γραμμή συναρμολόγησης στο Dearborn, Κάνσας Μιχ βάση αυτοκινητοβιομηχανίας Πόλη Συνέλευση των φυτών πριν από το πλήθος των εργαζομένων χειροκροτούν. Οι εν λόγω εργαζόμενοι προγραμματιστεί να υπογράψει μια πλαισιωμένη φωτογραφία του οχήματος, η οποία θα παρουσιαστεί στο ενδεχόμενος αγοραστής.

Η Ford Motor ΣΙΑ, την Τρίτη που παράγονται 100.000 οστό όχημα του τροφοδοτείται από έναν συνδυασμό βενζίνης και της ηλεκτρικής ενέργειας και δήλωσε ότι συνεχίζει να δούμε εναλλακτικές εξουσία ως ένα μεγάλο τμήμα του μέλλοντός της.

Το ασήμι Escape Hybrid πέρασε από τη γραμμή συναρμολόγησης στο Dearborn, Κάνσας Μιχ βάση αυτοκινητοβιομηχανίας Πόλη Συνέλευση των φυτών πριν από το πλήθος των εργαζομένων χειροκροτούν. Οι εν λόγω εργαζόμενοι προγραμματιστεί να υπογράψει μια πλαισιωμένη φωτογραφία του οχήματος, η οποία θα παρουσιαστεί στο ενδεχόμενος αγοραστής.

Αργότερα την άνοιξη, η Ford θα ξεκινήσει την πώληση της δεύτερης γενιάς υβρίδιά της, το Ford Fusion και Mercury Milan. Το μεσαίου μεγέθους sedan, που γίνονται στο Μεξικό, έχουν βελτιωθεί συστήματα μετάδοσης κίνησης, που ενισχύει την οικονομία καυσίμου έως 41 μίλια ανά γαλόνι στην οδήγηση στην πόλη και 36 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η απόδραση και Μάρινερ υβρίδια πάρει 34 mpg city/31 mpg στον αυτοκινητόδρομο, σε σύγκριση με 22 mpg/28 mpg για βενζινοκίνητο εκδόσεις τους.