Abu Dhabi κυβέρνηση-που συνδέονται με Aabar Investment έγινε η μεγαλύτερη ενδιαφερομένων στην Daimler, την Κυριακή, αφού συμφώνησε να λάβει 9,1 τοις εκατό των μετοχών της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η συμφωνία, που θα δώσει η Daimler πάνω από 2,5 δισ. δολ., είναι η τελευταία κίνηση από μια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία να στερεωθεί ισολογισμού της σε έναν κλάδο που έχει πληγεί σκληρά από την οικονομική ύφεση.


Εδώ είναι ένα χρονολόγιο της σκαμπανεβάσματα στον κλάδο των αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια της χρηματοπιστωτικής κρίσης:


 


Οκτώβριος 23/24 - General Motors και της Chrysler [CBS.UL], η οποία κατά τη στιγμή διεξάγονται συζητήσεις για μια συγχώνευση, τη δέσμευση να περικόψει θέσεις εργασίας και να κλείσει εργοστάσια, όπως η κάμψη των πωλήσεων αυτοκινήτων βαθαίνει.


- Στη Γαλλία, η Renault και PSA Peugeot Citroen κάθετο 2008 προοπτικές και τους κερδοφορία και την υπόσχεση ότι θα γίνουν σημαντικές περικοπές στην παραγωγή για την καταπολέμηση της κρίσης.

28 Οκτωβρίου - Honda προειδοποιεί ότι τα κέρδη στο σύνολο του έτους θα χάσει τους στόχους, λόγω της μείωσης των πωλήσεων και ένα ισχυρό γιεν.


4 Δεκεμβρίου - Ο επικεφαλής της GM, Ford και Chrysler ταξίδι από το Ντιτρόιτ στην Ουάσιγκτον σε υβριδικά οχήματα γεμάτα με σχέδια δράσης για ένα μήνα αφού χλεύασε για τους οποίους έρχονται σε προηγούμενες Κογκρέσου ακροάσεις για ιδιωτικά τζετ χωρίς λεπτομερή σχέδια για την αναζωογόνηση των εταιρειών τους.


- Συμφωνούν να εργαστούν για το $ 1 το χρόνο, αν οι νομοθέτες εγκρίνουν τις προσφορές τους για τις κρατικές βοήθειες έκτακτης ανάγκης ύψους 34 δισεκατομμυρίων δολαρίων.


6 Δεκέμβρη - Fiat κεφάλι Sergio Marchionne προβλέπει μόνον έξι αυτοκινητοβιομηχανίες όγκος θα παραμείνουν μετά την κρίση.


19 Δεκεμβρίου - Οι ΗΠΑ ανακοινώνει 17,4 δισεκατομμύρια δολάρια σανίδα σωτηρίας προς Ντιτρόιτ αυτοκινητοβιομηχανίες από την ενοχλημένη 700 δισεκατομμύρια δολάρια Asset Relief (TARP) του προγράμματος. GM πρόκειται να λάβει 13,4 δισεκατομμύρια δολαρίων και η Chrysler 4 δισεκατομμύρια δολάρια. Η Ford δηλώνει ότι δεν χρειάζεται ένα δάνειο.


20 Δεκεμβρίου 2008 - Ο Καναδάς υπόσχεται C 4 δισεκατομμύρια δολάρια (3.280.000.000 δολάρια) σε δάνεια έκτακτης ανάγκης για την καναδική όπλα της GM και της Chrysler.


13 Ιανουαρίου 2009 - Η Γερμανία παρουσιάζει ένα € 1,500,000,000 πακέτο βοήθειας, συμπεριλαμβανομένων των € 2,500 κίνητρα για την αγορά νέων αυτοκινήτων.


14 Ιανουαρίου - Κίνα μισά φόρο επί των πωλήσεων σε αυτοκίνητα με μικρούς κινητήρες και προσφέρει εφάπαξ πληρωμές για τους ιδιοκτήτες των συναλλαγών σε υψηλών εκπομπών οχημάτων για καθαρότερα αυτά.


20 Ιανουαρίου - Fiat και Chrysler έρθουν σε συμφωνία κατά την οποία η ιταλική κατασκευαστής παίρνει το 35 τοις εκατό των μετοχών ως αντάλλαγμα για την πρόσβαση στην τεχνολογία και τις αγορές του εξωτερικού.


27 Ιανουαρίου - Μεγάλη Βρετανία λέει ότι θα εγγυηθεί έως 2,3 δισ. λίρες στερλίνες ($ 3,290,000,000) των δανείων για την έρευνα σε φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογιών.


6 Φεβ. - Toyota Motor Co, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, λέει ότι είναι σε καλό δρόμο για να υποβάλετε λειτουργικές ζημίες ύψους περίπου 450 δισ. γεν (4.950 εκατομμύρια δολάρια) για το έτος μέχρι τα τέλη Μαρτίου, η πρώτη ομάδα που πραγματοποιούν ζημίες σε 70 χρόνια του ιστορία.


6 Φεβρουαρίου - Ιταλία αποκαλύπτει ένα 1,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων πακέτο μέτρων για τη στήριξη του τομέα του, το αυτοκίνητο συμπεριλαμβανομένου ενός διάλυσης κίνητρο.


9 Φεβρουαρίου - Γαλλία υποσχέσεις πάνω από 7 δισ. ευρώ (8.910.000.000 δολάρια) της υποστήριξης για τη βιομηχανία αυτοκινήτων της, αλλά ο Πρόεδρος Νικολά Σαρκοζί επιμένει ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων πρέπει να προστατεύουν γαλλική θέσεις εργασίας.


13 Φεβρουαρίου - Η Ισπανία εγκρίνει 4 δισεκατομμύρια ευρώ, πακέτο που περιλαμβάνει 1,2 δισ. ευρώ των κρατικών πιστωτικών για αγορές αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια του 2009 και το 2010 και ενισχύσεις για να βοηθήσει τους υπεύθυνους χάραξης τμήμα αυτοκινήτων αναβάθμιση των εγκαταστάσεων.


17 Φεβρουαρίου - GM και Chrysler ζητούν σχεδόν $ 22 δισ. πρόσθετα δάνεια της κυβέρνησης των ΗΠΑ, όπως υποστηρίζουν τα σχέδια με τη νέα κυβέρνηση Ομπάμα σχετικά με το πώς θα μπορούσαν να αναδιαρθρωθούν.


20 Φεβρουαρίου - Η καναδική μονάδων της GM και της Chrysler λένε ότι επιδιώκουν όσο C 10 δισεκατομμύρια δολάρια ($ 8 δισ. ευρώ) ως ενίσχυση από τις κυβερνήσεις του Καναδά και του Οντάριο.


16 Μαρτίου - Στηβ ο κ. Rattner, σύμβουλος ισχύ autos του Προέδρου Obama αποστολή, λέει ότι η ομάδα είναι αποφασισμένη να πληρούν ένα 31 Μάρ προθεσμία για να αποφασίσει αν GM και η Chrysler μπορεί να αναδιαρθρωθεί επιτυχώς.


19 Μαρτίου - Το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών δεσμεύεται 5000000000 δολαρίων για την ενίσχυση των προμηθευτών αυτοκινήτων ζωτικής σημασίας για την επιβίωση του κλάδου.

22 Μαρτίου - Aabar του Abu Dhabi Investments PJSC παίρνει ένα 9,1 τοις εκατό των μετοχών προβληματικών γερμανικός κολοσσός Daimler αυτοκίνητο αξίας € 1,950,000,000 (2.670.000.000 δολαρίων).


22 Μαρτίου - καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ, λέει η Γερμανία δεν σκοπεύει να συμμετάσχει στην Opel, αλλά μπορεί να δώσει την ενίσχυση μονάδα της GM να την βοηθήσει να επιβιώσει.


23 Μαρτίου - Tata Motors εγκαινιάζει το Nano, πλακόστρωτο να φθηνότερο αυτοκίνητο στον κόσμο, σε λιγότερο από 2.000 δολάρια. Μόνο περίπου 50.000 αυτοκίνητα θα είναι διαθέσιμα κατά το πρώτο έτος.