μείωση του κόστους των προσπαθειών της Honda ήταν στην επίδειξη Τετάρτη στις εγκαταστάσεις της για το νέο Insight, όπου 600 της θερμής πώλησης υβριδικά μοντέλα είναι αναδεύεται κάθε μέρα.

Το Insight έχει πουλήσει κοφτά στην Ιαπωνία, κυρίως επειδή είναι φθηνότερη από την πολύχρονη υβριδικό πρωταθλητής archrival της Toyota, το Prius.

Αλλά τα μέσα ενημέρωσης ότι η Toyota θα καθορίσει την τιμή του ανακαινισμένο Prius - που να φτάσετε αργότερα αυτό το έτος - χαμηλότερο από το αναμενόμενο θα απαιτήσει ακόμη μεγαλύτερη μείωση του κόστους και της βελτιστοποιημένης παραγωγής από την Honda, λέει ο Norio Άνω, ο οποίος επιβλέπει την ανάπτυξη του Insight.

«Θα πρέπει να πάμε πίσω στο μηδέν και να επανεξετάσει όλες τις διαδικασίες μας, από το πρώτο βήμα», είπε.

Η Honda Motor Co είναι έξω για να κάνουν το Insight ένα προσιτό, υβριδικό στα 19.800 δολάρια στις ΗΠΑ, όπου αναμένεται να φτάσει αργότερα αυτό το μήνα. Ξεκινώντας από ¥ 1890000 στην Ιαπωνία, του ήταν ένα χτύπημα μετά πηγαίνει στην πώληση εδώ τον Φεβρουάριο, προσελκύοντας περισσότερους από 21.000 στις πωλήσεις των προτέρων παραγγελίες ως τις 23 Μαρτίου, σύμφωνα με την Honda. Αυτό είναι περίπου τέσσερις φορές στόχος της εταιρείας.

Όμως, σε ένα πόλεμο τιμών αναμένεται να ζεσταθεί όταν η Toyota Motor Corp ξεδιπλώνει το νέο Prius της αργότερα αυτό το έτος.

Το σημερινό Prius, το οποίο είναι ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο από το Insight, ξεκινά σε περίπου 22.000 δολάρια στις ΗΠΑ και 2,3 εκατομμύρια γεν Ιαπωνίας.

Οι ιαπωνικές αναφορές των μέσων ενημέρωσης εικάζουν ότι η Toyota δεν θα θέσει μόνο η νέα τιμή Prius χαμηλότερο από το αρχικά αναμενόμενο σε περίπου ¥ 2000000 αλλά και ότι θα συνεχίσουν να πωλούν το σημερινό Prius, που ταιριάζουν τιμή Insight του.

Θα ήταν μια ασυνήθιστη κίνηση στον κλάδο, όπου οι διακοπεί παλαιά μοντέλα. Toyota αρνήθηκε να σχολιάσει σχετικά με τις εκθέσεις.

"Αυτές είναι οι τιμές θα ποτέ να φανταστεί», δήλωσε ο Άνω των αναφερόμενων τιμών Prius, προσθέτοντας ότι η Honda δεν θα ήταν πιθανό να είναι σε θέση να μειώσει περαιτέρω τις τιμές του Insight.

Δημοσιογράφοι πήρε μια σπάνια ματιά στην γραμμή συναρμολόγησης που παράγουν το Insight στο εργοστάσιο της Suzuka, κεντρική Ιαπωνία, η οποία κάνει επίσης το Civic, Fit και άλλα μοντέλα.

Για να επιτευχθεί ο όγκος παραγωγής είναι πρωτοφανής για ένα υβριδικό - και το χαμηλότερο κόστος την ίδια στιγμή - Honda αυτοματοποιημένες ορισμένες διαδικασίες παραγωγής, δήλωσε ο Fujio Χαρά, υπάλληλος της Honda που επιβλέπει την παραγωγή.

Σε μια γωνία του σταθμού, ένα ειδικό ρομποτικό χέρι ήταν ραγδαία βίδωμα σε ορισμένα μέρη της υβριδικής μπαταρίας, μια διαδικασία που ήδη εξετάζονται από τα ανθρώπινα εργαζομένων.

Σε μια άλλη μείωση του κόστους κίνησης, ο αριθμός των τμημάτων ήταν επίσης μειωμένα για το τι Honda αποκαλεί «έξυπνη μονάδα ενέργειας", που αποτελείται από την υβριδική μπαταρία και εξαρτημάτων ηλεκτρονικών υπολογιστών που ελέγχουν το υβριδικό σύστημα, είπε.

Η γραμμή για το Insight κυλούσε καλπάζοντας, επιτρέποντας μόλις 65 δευτερόλεπτα για κάθε διαδικασία, σύμφωνα με την Honda.

Η Honda άρχισε τις εργασίες για τη μείωση του κόστους περίπου πριν από τέσσερα χρόνια, μελετώντας το υβριδικό Civic, την προηγούμενη υβριδικό μοντέλο της, να επανέλθει με την χαμηλού κόστους Insight, δήλωσαν αξιωματούχοι.