ΝΟΤΙΑ ΚΟΡΕΑ: Hyundai αποκαλύπτει το αργότερο ντίζελ ρεύματος

Hyundai έχει παρουσιάσει στοιχεία της τελευταίας ντίζελ παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος του, το R-Engine. Διατίθεται σε δύο και 2.2-λίτρων, ο νέος κινητήρας είναι Euro V εκπομπών συμβατό και, επομένως, ιδανική για την ευρωπαϊκή αγορά.
 
Hyundai υποστήριξε σήμερα ότι ο κινητήρας "μπορεί να κερδίσει άνετα τις εξόδους δύναμης για όλες τις ανάλογες γερμανική και η γαλλική ανταγωνιστές με τα αποτελέσματα της 184PS/392Nm και 200PS/436Nm - περισσότερο από V6s πιο αντιπάλων."
 
"Με το βιοντίζελ γίνεται καθαρότερη και αποδοτικότερα καύσιμα όλη την ώρα, υπάρχει μια αυξανόμενη ζήτηση για πετρέλαιο παγκοσμίως powerplants και η Hyundai είναι σε καλή θέση για τον εφοδιασμό της αγοράς με την καλύτερη δυνατή τεχνολογία ντίζελ", δήλωσε ο Hyun-Soon Lee, πρόεδρος της εταιρικής έρευνας και διαίρεση της ανάπτυξης.
 
Το R-Engine παραδίδει καύσιμα στα 1800 bar μέσω τρίτης γενιάς κοινού σιδηροδρομικού συστήματος με πιεζοηλεκτρική ηλεκτρικό εγχυτήρες. Διαθέτει επίσης ένα ηλεκτρονικό υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας και μια προηγμένη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (αέρα συστήματος με βάση το τέλος του ελέγχου).
 
Το μοτέρ όλα-αλουμίνιο διαθέτει 16 βαλβίδες και διπλή εκκεντροφόρων οδηγείται από μια αλυσίδα και όχι οδοντωτό ιμάντα. Για μειωμένη δόνηση και χαμηλότερο θόρυβο, την έχει, επίσης, μικρότερο άξονα ισορροπίας κυκλώματα τοποθετημένα σε θήκη πλαισίου σκληρυνθεί σκάλα για αυξημένη ακαμψία. Εξοικονόμησης βάρους χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν σερπεντίνη ζώνη αξεσουάρ με τροχαλία απομόνωση, και το πλαστικό κάλυμμα κεφαλής, πολλαπλή εισαγωγή πετρελαίου και περίβλημα φίλτρου.
 
Ο κινητήρας θα αρχίσει την παραγωγή το επόμενο έτος που προορίζονται για τα SUV και τα μεγάλα σαλόνια.
Από: μόνο-auto.com ομάδα σύνταξης

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα