βιομηχανία ελαστικών της Κίνας πηγαίνει πράσινος

Η τάση να σκεφτούμε το περιβάλλον, τη μείωση των εκπομπών καυσίμων και την κατανάλωση καυσίμου έχει εξαπλωθεί σε βιομηχανία ελαστικών της Κίνας.

Φέτος γαλλική εταιρεία κατασκευής ελαστικών Michelin, που ξεκίνησε την τοπική παραγωγή του Πρωτείου LC ελαστικών του. Το ελαστικό χρησιμοποιεί μια πλήρη ένωση του πυριτίου για τη μείωση αντίστασης κύλισης του ελαστικού και μπορεί να μειώσει έτσι την κατανάλωση ενέργειας του ελαστικού κατά τουλάχιστον 1,4 τοις εκατό, σύμφωνα με την Michelin.

Γερμανική εταιρεία κατασκευής ελαστικών Continental Tire Shanghai ΣΙΑ ο Γενικός Διευθυντής κ. Klaus Kriepe λέει και ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης είναι σημαντική για εταιρεία του στην αγορά της Κίνας.

"Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν περίπου το 20 τοις εκατό της κατανάλωσης καυσίμου του οχήματος, με την αντίσταση κύλισης βασικός παράγοντας σε αυτό. Κάτω οδοστρωτήρα συνεπάγεται αντοχή σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμων», λέει ο Kriepe.

Στην Κίνα, Conti πωλεί ContiPremiumContact 2 και ContiEcoContact 3, του τόσο ελαστικά χαμηλής αντίστασης. Continental δεν διαθέτει ακόμη μια τοπική μονάδα παραγωγής.

Ιταλική εταιρεία κατασκευής ελαστικών Pirelli Tyre Co είναι μια άλλη εταιρεία κατασκευής ελαστικών, ακολουθώντας την τάση. Κίνα της Pirelli CEO Giuseppe Cattaneo λέει: «ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης γίνονται τώρα όλο και πιο σημαντική στην Κίνα, καθώς η κυβέρνηση εστιάζει όλο και περισσότερο για το περιβάλλον."

Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, Pirelli ξεκίνησε το Cinturato P7 πράσινο λάστιχο στην Ευρώπη. "Στο τμήμα αγοράς αυτοκινήτου μας το Cinturato P7 είναι η πρώτη λάστιχο πράσινο ultra υψηλών επιδόσεων στην αγορά," λέει Cattaneo.

Προσθέτει ότι το 2010, η Pirelli θα εγκαινιάσει το Cinturato P7 σε επιλεγμένα μοντέλα πολυτελείας πριμοδότηση στην Κίνα.

Το Cinturato P7 εξασφαλίζει χαμηλότερες εκπομπές CO2 έως και 4 gm ανά διανυόμενο χιλιόμετρο, ενώ η μείωση των εκπομπών θορύβου που εκπέμπεται από 30 τοις εκατό, η Pirelli, λέει.

Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας, η Pirelli συνεργάζεται επίσης με Shandong της Κίνας πανεπιστήμιο για ένα ελαστικό που έχει ένα ενσωματωμένο τσιπ για την περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.