Οι Ηνωμένες Πολιτείες, την Παρασκευή χαιρέτισε την απόφαση του Πεκίνου για την εξάλειψη των πρόσθετων επιβαρύνσεων επί των εισαγόμενων εξαρτημάτων αυτοκινήτων σε μια υπόθεση ορόσημο που τελείωσε η περίοδος χάριτος για την Κίνα, μετά την ένταξή της στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου.

«Είμαστε ευχαριστημένοι που η Κίνα μας ενημέρωσε ότι είναι κατάργησης των συμπληρωματικών επιβαρύνσεων στα εισαγόμενα εξαρτήματα αυτοκινήτων ως απάντηση στην απόφαση του ΠΟΕ. Ανυπομονούμε να επανεξετάσει προσεκτικά τις αλλαγές που ανακοίνωσε η Κίνα, η" Εμπορικός Αντιπρόσωπος των ΗΠΑ Ron Kirk είπε σε μια δήλωση.

"Ο τερματισμός αυτών των τελών θα συμβάλει στη διασφάλιση ισότιμων όρων για την υψηλή ποιότητα εξαρτήματα αυτοκινήτων στην Αμερική, και είναι ένα σημαντικό παράδειγμα της σημασίας που έχει την επιβολή των διεθνών δικαιωμάτων μας συμφωνία εμπορίου," Kirk είπε.

Η Κίνα έχει ξεπεράσει τις ΗΠΑ ως η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, αλλά οι αμερικανικές εξαγωγές των εξαρτημάτων αυτοκινήτων στην Κίνα παραμένει σχετικά χαμηλό, σε λιγότερο από 900 εκατομμύρια δολάρια το περασμένο έτος.

Αυτό συγκρίνεται με περισσότερα από 26 δισεκατομμύρια δολαρίων στις ΗΠΑ οι εξαγωγές προς τον Καναδά και περισσότερα από 13 δισεκατομμύρια δολάρια στο Μεξικό το 2008.

κίνηση της Κίνας να συμμορφωθεί με την απόφαση του ΠΟΕ σε εξαρτήματα αυτοκινήτων υπόθεση ήρθε εβδομάδες πριν ο Πρόεδρος Barack Obama καλείται να αποφασίσει με 17 Σεπτεμβρίου εάν θα περιορίσει τις εισαγωγές κινεζικής κατασκευής ελαστικών σε μια υπόθεση που ασκούνται από τους εργαζόμενους της Ένωσης.

Αν ο Ομπάμα επιβάλλει περιορισμούς, που θα μπορούσε να θέσει το στάδιο για την Κίνα να ασκήσει τη δική της καταγγελίας της στο πλαίσιο του ΠΟΕ.

ΠΙΕΣΗ ΑΠΟ ΔΗΜΟΚΡΑΤΩΝ

Η αυτόματη υπόθεση μέρη χρονολογείται από το Μάρτιο του 2006, όταν η κυβέρνηση του πρώην προέδρου Τζορτζ Μπους δέχεται πιέσεις από τη Δημοκρατικοί στο Κογκρέσο για να δείξει ότι ήταν σοβαροί για να βεβαιωθείτε ότι το Πεκίνο ήταν που ζουν μέχρι και τις υποσχέσεις που ανέλαβε όταν έγινε μέλος του ΠΟΕ το Δεκέμβριο του 2001.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση και ο Καναδάς προσχώρησε στις Ηνωμένες Πολιτείες για να τεθεί η υπόθεση auto μέρη. Και οι τρεις ζήτησαν μια επιτροπή επίλυσης διαφορών για να ακούσουν την καταγγελία τους το Σεπτέμβριο του 2006 μετά από συνομιλίες με την Κίνα, απέτυχαν να επιλύσουν την έφτυσε.

Ήταν η πρώτη φορά που ο ΠΟΕ συσταθεί μια επιτροπή για να ελέγξει αν η Κίνα ήταν τηρήσει τις υποχρεώσεις της. Πεκίνο έχασε μια αρχική απόφαση και στη συνέχεια αναίρεση το Δεκέμβριο του 2008.

Οι χώρες αποφεύγεται φέρνοντας καταγγελίες κατά της Κίνας κατά τη διάρκεια των πρώτων πέντε ετών της συμμετοχής της στον ΠΟΕ για να δώσουμε χρόνο για να προσαρμοστούν στους κανόνες του παγκόσμιου εμπορίου.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες έκαναν πρόκληση κινεζική φορολογικών πολιτικών που αφορούν εισαγόμενα ημι-αγωγούς, το 2004, αλλά η Κίνα συμφώνησε να αλλάξει τις πρακτικές της, χωρίς μια ομάδα που διαμορφώνεται.

Στο πλαίσιο της προσχώρησής της, η Κίνα συμφώνησε να μειώσει τους εμπορικούς φραγμούς που επηρεάζουν τις εισαγωγές αυτοκινήτων και εξαρτημάτων αυτοκινήτων.

Ωστόσο, αποφάσισε στη συνέχεια κανονισμούς που επιβάλλονται επιπλέον χρέωση επί των εισαγόμενων εξαρτημάτων αυτοκινήτων, όταν τα εισαχθέντα εξαρτήματα είχαν ενσωματωθεί σε ένα συναρμολογημένο τελική όχημα που απέτυχε να πληρούν ορισμένες τοπικές απαιτήσεις του περιεχομένου, USTR είπε.

Όλες οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Κίνα που χρησιμοποιούνται εισαγόμενα μέρη έπρεπε επίσης να εγγραφείτε με τα τελωνεία της Κίνας Διοίκησης και παρέχουν συγκεκριμένες πληροφορίες για κάθε όχημα που συναρμολογούνται μεταξύ τους, συμπεριλαμβανομένου ενός καταλόγου των εισαγόμενων και εγχώριων μέρη που πρέπει να χρησιμοποιούνται, και η αξία και ο προμηθευτής του κάθε τμήματος.

Αν ο αριθμός ή της αξίας των εισαγόμενων μερών στη συναρμολόγηση του οχήματος υπερβαίνει τα όρια που προβλέπονται, οι κινεζικές αρχές αξιολογηθεί κατά 25 τοις εκατό φόρο για καθεμία από τις εισαχθέντων μερών.

Οι κατηγορίες διακρίσεις σε βάρος των εισαγόμενων εξαρτημάτων αυτοκινήτων και ασκεί πιέσεις σε παραγωγούς εξαρτημάτων αυτοκινήτων να κυκλοφορούν εγκαταστάσεις παραγωγής τους στην Κίνα, USTR είπε.