Shenyang Brilliance Jinbei Automotive Co, μία φορά πρωτοπορεί ανάμεσα δικό της εμπορικό σήμα κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, χάνει σήμερα μερίδιο αγοράς στη ραγδαία αναπτυσσόμενη εγχώρια αγορά.
Ακόμη χειρότερα, η κρατική εταιρεία χάνει επίσης την υποστήριξη της κεντρικής κυβέρνησης.

Χρόνος τρέχει πολύ γρήγορα για την Brilliance.

Brilliance άρχισε να κατασκευάζει τα αυτοκίνητα στα τέλη του 1990, περίπου την ίδια χρονική στιγμή με άλλα δικό της εμπορικό σήμα κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Chery Automobile Co και Zhejiang Geely Holding ΣΙΑ

Εκείνη την εποχή, Chery και της Geely ήταν πλήρεις greenhorns στον κλάδο των αυτοκινήτων. Brilliance, εν τω μεταξύ, είχε ήδη εμπειρία πολλών ετών στη λήψη ημιφορτηγά, μικρά λεωφορεία και μικρά φορτηγά.

Και είχε αποκτήσει πρόσβαση στο χρηματιστήριο πολύ πριν ελληνικών χρηματιστηριακών εταιριών της. Ήταν εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης το 1992.

Ωστόσο, αν ήταν δρόμος πριν από δέκα χρόνια, να οδηγήσει Brilliance έχει έκτοτε σπαταληθεί.

Μεταξύ του 2002 και του 2006, Brilliance ήταν έξαλλος από τις συχνές ανασχηματισμό των κορυφαίων στελεχών της.

Το 2002, λόγω της διαφωνίας του με τους τοπικούς Liaoning επαρχιακή κυβέρνηση για το ιδιοκτησιακό καθεστώς της εταιρείας, ο ιδρυτής του Yang Rong αναγκάστηκε έξω και στη συνέχεια διέφυγαν Κίνα μετά από να χρεωθεί με απροσδιόριστο οικονομικά εγκλήματα.

απέλαση Γιανγκ άφησε Brilliance στο κράτημα της κυβέρνησης Liaoning. Από τότε, η εταιρεία έχει δει από την αναχώρηση του άλλου τρία κορυφαία στελέχη.

Ισχυρές τοπικές κυβερνητικό έλεγχο έχει επιβραδυνθεί η εταιρεία με τις απαντήσεις της στις αλλαγές της αγοράς, ενώ η διάρκεια της διαρκώς μεταβαλλόμενες διαχείρισης άφησε directionless.

Brilliance κάνει τα αυτοκίνητα Zhonghua σήμα της και χτίζει ημιφορτηγά, μικρά λεωφορεία και τα ελαφρά φορτηγά με το εμπορικό σήμα Jinbei.

Το 2006 και το 2008, Brilliance προσπάθησαν να εισέλθουν στην ευρωπαϊκή αγορά με Zhonghua-badged αυτοκινήτων της. Αλλά απέτυχε επειδή τα πήγε καλά σε ευρωπαϊκό crash tests.

Το 2008, Zhonghua-branded πωλήσεις αυτοκινήτων της μειώθηκε 19 τοις εκατό από έτος σε έτος σε 92.354 μονάδες στην εγχώρια αγορά, ενώ Jinbei-badged πωλήσεις οχημάτων της, υποχώρησαν 25 τοις εκατό σε 11.558 μονάδες, σύμφωνα με το Automotive Resources Ασία, μια μονάδα της JD Power .

Μέχρι στιγμής φέτος, Brilliance εγκαινίασε τρεις νέες και επανασχεδιασμένο αυτοκίνητα και ένα MPV στην Κίνα.

Χάρη στις νέες εκτοξεύσεις μοντέλο, οι πωλήσεις των Zhonghua σήμα αυτοκίνητα και Jinbei-badged οχημάτων έχουν αυξηθεί 28 τοις εκατό και 21 τοις εκατό, αντίστοιχα, από το προηγούμενο έτος κατά τους πρώτους εννέα μήνες, σύμφωνα με δύναμη.

Όμως, όπως οι υψηλοί ρυθμοί ανάπτυξης εξακολουθούν να είναι κάτω από το μέσο όρο της αγοράς άνω του 30 τοις εκατό κατά τη διάρκεια της περιόδου. Ως αποτέλεσμα, το μερίδιο της Brilliance για την εγχώρια αγορά αυτοκινήτου το φως έχει πέσει στο 2,3 τοις εκατό από 2,9 τοις εκατό του περασμένου έτους.

Για να κάνετε τα πράγματα χειρότερα, εξαιτίας του μεγάλου φόρτου του χρέους και της έλλειψης των προϊόντων της «ανταγωνιστικότητας, δύο εκ των τριών Brilliance στις θυγατρικές έχουν χάσει χρήματα από το 2006.

Πάνω απ 'αυτές τις απώλειες, το μεγαλύτερο πλήγμα στην Brilliance στα μάτια της υφιστάμενης διαχείρισης της έχει μια πτώση από την εύνοια με την κεντρική κυβέρνηση.

Τον Μάρτιο, η κεντρική κυβέρνηση της Κίνας συνέταξε ένα σχέδιο για την αναδιάρθρωση του εγχώριου κλάδου παραγωγής αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με το προσχέδιο, η εγχώρια επιβατικό όχημα μεταποιητική βιομηχανία θα ενοποιηθούν σε επτά κρατικές εταιρείες επιβατικών αυτοκινήτων. Αυτές είναι: η Κίνα είδους Group FAW, Dongfeng Motor είδους, Shanghai Automotive Industry είδους, Changan Automobile ΣΙΑ, Πεκίνο Automotive Holding Βιομηχανίας, Guangzhou Ομάδα αυτοκινητοβιομηχανία και Chery.

Προς μεγάλη απογοήτευση των στελεχών της, Brilliance δεν περιλαμβάνεται στο κεφάλαιο επτά επιχειρήσεων.

Όμως τα πράγματα δεν είναι όλα άσχημα. Συγκρατείται από την τοπική κυβέρνηση Liaoning και τα κέρδη από την κοινοπραξία της με την BMW AG, Brilliance μπορεί σίγουρα να παραμείνουν για λίγο.

Αν δράσει γρήγορα, αυτό θα μπορούσε να αγοράσει αρκετό χρόνο για τη διαχείριση της Brilliance και η Liaoning κυβέρνηση να μετατρέψει την επιχείρηση γύρω.

Κατά τη γνώμη μου, αυτό μπορεί να επιτευχθεί με δύο τρόπους. Μπορούν είτε να αποφασίσει να ιδιωτικοποιήσει την εταιρεία. σχέδιο της κυβέρνησης φαίνεται να ασχολούνται κυρίως με την κρατική βιομηχανία αυτοκινήτων και δεν κάνει καμία αναφορά σε εταιρείες όπως η BYD Auto και Geely.

Ή μπορούν να συρρικνωθεί Brilliance και να το καταστήσει ένα ισχυρό παίκτη στην εξειδικευμένη αγορά.