VW κρατά 2008 γκολ δεδομένου ότι οι αυξήσεις κέρδους για την Κίνα

Η Volkswagen AG, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, που επικολλούνται στόχων του 2008 τα κέρδη μετά από το τρίτο τρίμηνο τα κέρδη της αυξήθηκαν 27 τοις εκατό των πωλήσεων, λόγω αυξήσεων στην Κίνα και τη Ρωσία και truckmaker εξαγοράς της Scania AB.
 
Καθαρά κέρδη αναρριχήθηκαν στο 1,21 δισ. ευρώ ($ 1,560,000,000), ή 3.02 ευρώ ανά μετοχή, από € 947 000 000 ή € 2.38, πριν από ένα χρόνο, Wolfsburg, Γερμανία-που βασίζεται Volkswagen σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση στο Web site της. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν 11 τοις εκατό σε 28,9 δισ. ευρώ. Η Volkswagen επανέλαβε ότι τα έσοδα και τα λειτουργικά κέρδη του τρέχοντος έτους θα αυξηθεί.
 
Η Volkswagen Οικονομικός Διευθυντής κ. Hans Dieter Poetsch είπε σε τηλεδιάσκεψη ότι τα νέα μοντέλα και εστίαση στις αναδυόμενες αγορές, θα προστατεύσει την αυτοκινητοβιομηχανία από τις χειρότερες των «πολύ σκληρή''παγκόσμιο περιβάλλον των πωλήσεων το 2009. Volkswagen, των οποίων οι υπερδιπλασιάστηκε σε την τελευταία εβδομάδα μετά επενδυτής Porsche SE αύξησε τη συμμετοχή της, ήταν η μόνη από τις 10 πρώτες στην Ευρώπη αυτοκινητοβιομηχανίες στην έκθεση ανάπτυξης παράδοση στην περιοχή τον περασμένο μήνα.
 
"VW φυσικά οφέλη από την σχετικά ισχυρή παρουσία της στις αναδυόμενες οικονομίες,''δήλωσε ο Marc-Rene tonn, ένα Αμβούργο που βασίζεται αναλυτής με MM Warburg." Αντίθετα, δεν είναι υπερβολικά εκτεθειμένοι σε slumping βορειοαμερικανική αγορά. Αλλά τι θα συμβεί αν Νότια Αμερική, την Κίνα, τη Ρωσία και την Ασία στροφή προς το χειρότερο το επόμενο έτος; Που θα πλήξουν ασφαλώς VW.''
 
Η αύξηση των αποθεμάτων
 
Η Volkswagen υποχώρησαν € 17, ή 3,3 τοις εκατό, σε 500 ευρώ στις συναλλαγές της Φρανκφούρτης. Οι μετοχές της έχουν τριπλασιαστεί φέτος, με τα κέρδη από την επιτάχυνση της Porsche, ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου 911 σπορ, δήλωσε την 26 Οκτωβρίου ώστε να αυξηθεί το μερίδιο της στο 42,6 τοις εκατό από το 35 τοις εκατό και στοχεύει σε μια εκμετάλλευση 75 τοις εκατό το επόμενο έτος.
 
BaFin, των χρηματοπιστωτικών αγορών ρυθμιστής της Γερμανίας, που ερευνά τις κινήσεις των μετοχών », που περιλαμβάνει σχεδόν πέντε φορές άλμα στα δύο συνεδρίες διαπραγμάτευσης με 28 Οκτώβρη. την ανακοίνωση της Porsche ώθησε μικρής πωλητές σε απόθεμα Volkswagen να αγοράζει από τη συρρίκνωση πισίνα μετοχών να κλείσουν τις θέσεις τους.
 
Tonn στο MM Warburg δεν παρέχει μια σύσταση του μετοχικού της Volkswagen εξαιτίας της αστάθειας του. 39,71 αναλογία της Volkswagen τιμής προς κέρδη να συγκριθεί με το 4,76 και 4,89 αντίστοιχα σε Bayerische Motoren Werke AG και η Daimler AG, δύο μεγαλύτερους κατασκευαστές στον κόσμο των πολυτελών αυτοκινήτων.
 
Συμβολή της Scania
 
Εννέα μήνες καθαρά κέρδη αναρριχήθηκαν 28 τοις εκατό σε € 3,780,000,000, ενώ οι πωλήσεις αυξήθηκαν 5,5 τοις εκατό σε € 85400000000. Τα λειτουργικά κέρδη από το όχημα και κατασκευής εξαρτημάτων αυξήθηκαν 18 τοις εκατό έως 4.17 δισ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των € 227 000 000 από τη Scania, η οποία Volkswagen ενοποιούνται σε λογαριασμούς του από τον Ιούλιο του 22. Παροχής χρηματοοικονομικών υπηρεσιών λειτουργικά κέρδη αυξήθηκαν 0,5 τοις εκατό σε 751 εκατ. ευρώ.
 
Ομάδα των εννέα μηνών παραδόσεις αυξήθηκαν 0,8 τοις εκατό σε 2,84 εκατομμύρια οχήματα, με επικεφαλής τον πηδάει από 68 τοις εκατό στη Ρωσία, 21 τοις εκατό στη Βραζιλία και 13 τοις εκατό στην Κίνα, η Volkswagen, δήλωσε, επαναλαμβάνοντας στοιχεία που δημοσίευσε στις 24 Οκτωβρίου. Οι πωλήσεις στη Βόρειο Αμερική μειώθηκαν 3,3 τοις εκατό, όπως μεξικανική παράδοση υποχώρησε 9,7 τοις εκατό και στοιχεία για τις ΗΠΑ μειώθηκαν 1,3 τοις εκατό. Η εταιρεία το εκτιμώμενο μερίδιό της στην παγκόσμια αγορά κατά το τέλος του Σεπτεμβρίου ήταν 10,5 τοις εκατό.
 
«Δεν μπορούμε να παραμείνουμε αποσπασθεί από την πτωτική πορεία, οι πωλήσεις μας για την ανάπτυξη επιβραδύνεται, η''Poetsch είπε, η πρόβλεψη του« μικρή τάση''από το προηγούμενο τρίμηνο, θα συνεχιστούν και κατά το 2009. "Και εμείς, αισθάνονται την πίεση από τη μείωση της συνολικής ζήτησης.''
 
Βιομηχανία μείωση της παραγωγής
 
Αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ευρώπη, που έχουν ανταποκριθεί στις πωλήσεις μειώνεται με τη μείωση της παραγωγής συμπεριλαμβάνονται οι BMW, Daimler, η PSA Peugeot Citroen, η Renault SA και οι περιφερειακές μονάδες της General Motors Corp και η Opel μάρκας τη Ford Motor Co της GM στη Γερμανία έχει σταδιακό κλείσιμο εγκαταστάσεων από δύο έως τρεις εβδομάδων αυτό το μήνα, ενώ η Daimler διπλασίασε στο τέλος του έτους κλείσιμο διακοπές του Χριστουγέννων έως τεσσάρων εβδομάδων που λήγει στα μέσα Ιανουαρίου.
 
Η Volkswagen δεν έχει αποφασίσει εάν θα παρατείνει τις διακοπές των Χριστουγέννων των εργαζομένων, και σε οποιαδήποτε παράταση θα διαρκέσει τέσσερις ημέρες το πολύ, Poetsch είπε. Αντί της μείωσης μόνιμο προσωπικό της, η Volkswagen θα αντιμετωπίσει τις υπερωρίες ή πτώση έκτακτους εργαζομένους να μειώσουν το κόστος, είπε, προσθέτοντας ότι η εταιρεία θα κάνει όσο το δυνατόν περισσότερο για την προστασία των θέσεων εργασίας.
 
εννεάμηνη Τα έσοδα του εμπορικού σήματος Volkswagen αυξήθηκαν 2 τοις εκατό σε € 55800000000 ως παραδόσεις αυξήθηκαν 2,3 τοις εκατό, ενώ τα λειτουργικά κέρδη αυξήθηκαν 37 τοις εκατό σε € 1,890,000,000. Τα κέρδη αυξήθηκαν επίσης την κατανομή πολυτελείας Audi, ενώ παρουσιάζει μείωση στη μάζα Skoda αγοράς και Bentley μονάδες πολυτελείας. Η μάρκα απώλεια της Seat διευρυνθούν ως τοπική ισπανική αγορά συρρικνώθηκε.
 
Κινεζική ανάπτυξη επιβραδύνεται
 
οι κατασκευαστές αυτοκινήτων της Κίνας ένωση 17 Σεπτεμβρίου, δήλωσε ότι οι πωλήσεις οχημάτων της χώρας μπορεί να υπολείπονται των προβλέψεων 10 εκατομμύρια στη μονάδα λόγω της επιβράδυνσης της οικονομικής ανάπτυξης η οποία οδήγησε στην πρώτη μηνιαία πτώση των παραδόσεων σε τρία χρόνια, τον Αύγουστο. Οι πωλήσεις το περασμένο έτος ανήλθαν σε 8,79 εκατομμύρια οχήματα. Εξωτερικών-brand πωλήσεις αυτοκινήτων στη Ρωσία αυξήθηκαν 40 τοις εκατό κατά τους πρώτους εννέα μήνες του τρέχοντος έτους, αν και Σεπτέμβριος αύξηση παράδοση ήταν βραδύτερη σε 22 τοις εκατό.
 
"Η Volkswagen είχε περισσότερο χώρο στην αναπνοή, επειδή ήταν ισχυρή στη Ρωσία και την Κίνα και την ασθενέστερη στις ΗΠΑ, όπου η αδυναμία που ξεκίνησε,''είπε ο Φέρντιναντ Dudenhoeffer, διευθυντής του Κέντρου για την αυτοκίνητη έρευνα στο Πανεπιστήμιο του Gelsenkirchen, Γερμανία." Επόμενο έτος , θα είναι διαφορετική. Η ύφεση θα χτυπήσει VW, και ίσως πιο γρήγορα από ό, τι θα περίμενε κανείς.''
 
στην αγορά της Βραζιλίας, της Volkswagen η μεγαλύτερη στη Νότια Αμερική, είναι η αποδυνάμωση, ενώ οι αναδυόμενες οικονομίες ως σύνολο αντιμετωπίζουν μια «στασιμότητα σε υψηλά επίπεδα,''είπε ο Detlef Wittig, οι πωλήσεις της εταιρείας κύριος. Ακόμα και έτσι, η αγορά είναι επεκτείνεται φέτος και στη χειρότερη περίπτωση μπορεί να συρρικνωθεί "ελαφρώς''το 2009.
Από: Bloomberg

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα