Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ενδέχεται να παγιώσει

Έχει αναφερθεί ότι ένας υπάλληλος από την Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας, η πιο ανταγωνιστική, είναι πιθανό να εδραιώσει από το επόμενο έτος καθώς η επιβράδυνση της ζήτησης και την αύξηση του κόστους υλικών πτύχωση περιθώρια.
 
Ο κ. Cheng Xiaodong επικεφαλής της τιμής του οχήματος παρακολούθηση βραχίονας της NDRC είπε ότι «κάποια αδύναμη σήματα και λιγότερο ανταγωνιστικούς παίκτες θα αρχίσουν να βγει έξω από τον επόμενο χρόνο. Τοπικά βιομήχανοι με μικρά περιθώρια κέρδους θα είναι οι πρώτοι που πλήττονται."
 
Όπως ανά την έκθεση, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αναγκαστεί να μειώσουν τις τιμές, ακόμη και το κόστος του χάλυβα δημιουργεί ξεχωρίζουν μεταξύ των 52 που πωλούνται στην Ελλάδα, τη μεγαλύτερη σε οποιαδήποτε χώρα. Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων της Ασίας έχουν επίσης μειωθεί τα τελευταία 2 μήνες, όπως η αύξηση των τιμών των καυσίμων και ένα 64% στο χρηματιστήριο πτώση της ζήτησης συγκράτηση.
 
Ο κ. Huang Zherui αναλυτής της CSM Asia στη Σαγκάη, είπε ότι «Σε μια ύφεση, μόνο δυνατούς παίκτες μπορούν να επιβιώσουν, οι τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες μπορεί να χτυπήσει το πιο από την επιβράδυνση της ζήτησης ως αγοραστές των αυτοκινήτων τους έχουν χαμηλότερη αγοραστική δύναμη από ό, τι τους οδηγούς που επιλέγουν προϊόντα υψηλότερης τέλος. "
 
Ο κ. Vivien Chan an, αναλυτές της Sinopac Securities Asia Limited στο Χονγκ Κονγκ, είπε ότι «θα είναι μια επώδυνη διαδικασία για μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες like Dongfeng να απορροφήσει μικρότερες επιχειρήσεις, θα πρέπει να πάμε τόσο τον τρόπο όμως, δεδομένου ότι είναι η κατεύθυνση που ορίζει η κυβέρνηση. "
 
Σύμφωνα με την έκθεση τοπικές μάρκες είναι να πιέζεται στην Κίνα καθώς η αύξηση των μισθών επιτρέπει στους οδηγούς να αγοράζουν πιο ακριβά στο εξωτερικό μοντέλα. Cherry Automobile Company, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας, χωρίς μια διεθνής εταίρος, κατετάγη έκτος στην πωλήσεις αυτοκινήτων κατά το πρώτο ένατη μήνες, σε σύγκριση με το τέταρτο για το σύνολο του περασμένου έτους. Η κορυφαία δύο σημεία ελήφθησαν από την Volkswagen AG εγχειρήματα και στις δύο περιόδους.
 
εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας αντιμετωπίζουν μεγαλύτερο ανταγωνισμό και στο εξωτερικό συμπεριλαμβανομένων των αντιπάλων της General Motors Corp και η Toyota Motor Corp συνέβαλαν σε αύξηση των επενδύσεων στη χώρα για να αντισταθμίσουν επιβράδυνση στις ΗΠΑ, την Ευρώπη και την Ιαπωνία. πωλήσεις αυτοκινήτων της Κίνας διπλασιάστηκε κατά την πενταετία έως το 2007, και αυξήθηκε 11% στα 5,1 εκατ. το πρώτο ένατη μήνες του τρέχοντος έτους. Στις ΗΠΑ, οι πωλήσεις οχημάτων μειώθηκαν κατά 13% κατά το πρώτο 9ο μήνες. Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις βυθίστηκε 4,4%.
 
Ο κ. Cheng είπε ότι ο ανταγωνισμός μπορεί να αναγκάσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν τις τιμές όσο το 3% αυτό το έτος. αποθέματος της χώρας, απούλητων καινούργιων αυτοκινήτων ανήλθε σε ένα χρόνο τέσσερεις υψηλού των 170.000 στο τέλος του περασμένου μήνα. Είπε ότι, οι τιμές μειώθηκαν κατά 2,1% κατά το πρώτο ένατο μήνα, η Toyota και η Mazda Motor Corporation και οι δύο γίνονται προσωρινές μειώσεις της παραγωγής, λόγω της επιβράδυνσης της ζήτησης.
 
Ενοποίησης μεταξύ των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών έχει ήδη αρχίσει. SAIC Motor Corporation, της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας, ανέλαβε την κάνει auto Nanjing Automobile Group Corp περιουσιακά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένης της μάρκας MG Car πέρυσι.
Από: steelguru.com