Με τον Marcel Michelson και Ελένης Massy-Beresford ΠΑΡΙΣΙ (Reuters) - Κατασκευαστών Αυτοκινήτων θα κάνει οικονομία καυσίμου επί των πωλήσεων μάντρα στο auto Παρισιού δείχνουν την επόμενη εβδομάδα, όταν tout νέα μοντέλα σε μια βάση πελατών των οποίων οι αριθμοί και οι προϋπολογισμοί έχουν συρρικνωθεί στο πρόσωπο της χρηματοπιστωτικής αναταραχής και υψηλές τιμές του πετρελαίου. Δείτε Αυστηρότερα οικονομικά και νέους κανόνες εκπομπών που να ευνοεί την πώληση των μικρότερων μοντέλων και κινητήρων, ενώ η βάση των εσόδων του κλάδου μπορεί να επηρεαστεί από την επιβράδυνση της ανάπτυξης στις αναδυόμενες αγορές, μέχρι πρόσφατα μια ευπρόσδεκτη διέξοδο για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν μια πτώση στις αγορές maturer. έχουν μάζα της Ευρώπης κατασκευαστές αυτοκινήτων, η Volkswagen, η PSA Peugeot Citroen, Renault και Fiat όλοι αναγκάστηκαν να αναθεωρήσουν τα σχέδια παραγωγής τους και, εάν η οικονομική κατάσταση επιδεινώνεται, υπάρχει κίνδυνος ότι τα προβλήματα του τομέα των αυτοκινήτων των ΗΠΑ μπορεί να μεταδοθεί και σ 'αυτούς. Η Citigroup την προηγούμενη εβδομάδα μειώσει τις προβλέψεις της για το 2008 και το 2009, πρόβλεψη 2008 θα είναι το πρώτο έτος μείωση στον όγκο πωλήσεων στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων από το 2001, μεπτώση 1,1 τοις εκατό. «Υπάρχει σαφώς μια μεγάλη νευρικότητα για το 2009 τους αριθμούς», είπε ο αναλυτής της Citigroup John Lawson. «Δεν νομίζω ότι υπάρχει μια ευρέως διαδεδομένη αίσθηση ότι το 2010 θα είναι χειρότερο», είπε, προσθέτοντας: «. Σε αυτό το σημείο του ορίζοντα δεν απλώσουμε τόσο μακριά, αλλά τα περισσότερα οικονομικά σενάρια υποδηλώνουν την αρχή της ανάκαμψης το 2010» Ο DJ Stoxx Auto δείκτης έχει ρίξει 22 τοις εκατό αυτό το χρόνο και ορισμένες μετοχές, συμπεριλαμβανομένης της Renault, έχουν μειωθεί 50 τοις εκατό. Στην αγορά των credit default swaps, η Peugeot και η Renault έχουν σχετικά υψηλές τιμές, 190,2 και 197,85, σε σύγκριση με το 5-ετή 112,5 δείκτη iTraxx και της BMW 115,03.