Η General Motors Corp έχει λεπτομερές σχέδιο για να μειώσει το κόστος σε Chrysler LLC butinitial προσπαθεί να εξασφαλίσει χρηματοδότηση για την controversialmerger έχουν απορρίφθηκαν, θέτουν νέα αμφιβολίες για το αν itcan να ολοκληρωθεί χωρίς δημόσιες ενισχύσεις.



GM Chief Operating Officer Fritz Henderson και theexecutive ομάδα που οδηγεί συνομιλίες με την πλειοψηφία της Chrysler ownerCerberus Capital Management πιστεύουν GM μπορεί να χτυπήσει adeal για να πάρει πιο πολύτιμα περιουσιακά στοιχεία της Chrysler και στην ξηρά upits τη δική της θέση σε μετρητά κατά τη διαδικασία, σύμφωνα με peoplefamiliar με τις συνομιλίες που δεν ήταν εξουσιοδοτημένος να συζητήσουν thenegotiations.



Αλλά η απόκτηση θα είναι δαπανηρές και findingfinancing σε τρέχουσες αγορές για μια συγχώνευση μεταξύ companiesthat έχουν χάσει δισεκατομμύρια και την καύση, μέσω rapidlyis μετρητών αποδεικνύεται ότι είναι μια υπερβολική απαίτηση.



Chrysler έχει 9 δισεκατομμυρίων δολαρίων του χρέους που, κάτω από ένα ofcontrol αλλαγή, θα πρέπει να αποπληρωθεί αν δεν μπορεί να αναχρηματοδοτηθούν.



Επιπλέον, μια ανεπάρκεια ταμειακών διαθεσίμων GM χρειάζεται μεταξύ $ 4 billionand 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για πληρωμές για την κατ 'εκτίμηση 30.000 έως 40.000 θέσεις εργασίας που θα μειωθούν με τη συγχώνευση και να κλείσει 14 πιο ofChrysler της εργοστάσια συναρμολόγησης, είπαν οι πηγές.



Για να το θέσουμε ότι η πρόσθετη χρηματοδότηση σε προοπτική, marketcapitalization της GM ήταν μόνο 3,7 δισεκατομμύρια δολάρια από τη Δευτέρα.



GM είχε περίπου 21 δισ. δολαρίων σε μετρητά στο τέλος της secondquarter, αλλά ήταν καύση μέσω περισσότερων από 1 δισ. δολάρια amonth. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει μετρήσει την ικανότητά της να αυξήσει μέχρι 5 δισεκατομμύρια δολάρια μέσω ενός συνδυασμού salesto δανεισμού και των περιουσιακών στοιχείων καταστήσει μέχρι το 2009, αλλά η πρόσφατη αποσυνδέσεων σε marketshas πιστωτικών απείλησε ότι ο στόχος, λένε οι αναλυτές.