Με όλα τα νέα A4 η Audi πέτυχε μία σπάνια χατ τρικ - που παράγει ένα αυτοκίνητο που είναι μεγαλύτερα, πιο γρήγορα, και περισσότερα καύσιμα efficient.Powering το λαμπρό κόκκινο 2009 Audi A4 2,0 T quattro Tiptronic μέσω μπαταρίας μας όργανα μαστίγωμα ήταν μια ιδιαίτερα μαλάξεις έκδοση 2.0L μύλου της Audi ότι είναι να γίνει μια βάση του ομίλου Volkswagen Μπιν μέρη. Ο κινητήρας έχει υποστεί πολυάριθμες σταδιακή βελτίωση, ο μεγαλύτερος των οποίων είναι η προσθήκη του εγκεφάλου συστήματος κίνησης της βαλβίδας-lift system.Audi της Audi »ανέπτυξε το σύστημα ανύψωση βαλβίδων, ώστε να καταστεί δυνατή η μεταβλητή ελέγχου των βαλβίδων εξάτμισης, η βελτίωση του κύκλου επιβάρυνση του κινητήρα, σύμφωνα με την το automaker.Amping-up του κύκλου φόρτισης βοήθησε τους μηχανικούς για την αύξηση της ροπής και να το φέρει στις προηγούμενες, η άρση lb του κινητήρα-ft της ροπής σε 258 @ 1500 rpm (έναντι 207 @ 1800 rpm για τον απερχόμενο κινητήρα). Ιπποδύναμη είναι επίσης επάνω (τώρα 211 έναντι 200). Είναι ενδιαφέρον, το ενδεικτικό της 2.0L «ροπή είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από προαιρετική 3.2L το 2009 Α4 V-6 κινητήρα (που απαριθμούνταιt £ 243-ft και 265 hp). Οπότε γιατί να θέλουμε τους έξι ξανά;