Μετά από όλα τα πειράγματα, η Audi αποκάλυψε τελικά το 2010 TT RS Coupe και Roadster. Το νέο Audi RS 2010 TT θα χτυπήσει Διανομέων αυτό το καλοκαίρι σε όλη την Ευρώπη με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.5L με άμεση-injection.That βοηθά το RS TT παράγουν συνολικά 250-hp με μέγιστη ροπή του 332 lb-ft. Ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο μεταβιβάσεις εξουσίας στο Quattro όλα σύστημα τετρακίνησης βοηθά το 2010 TT RS Coupe πάει 0 - 62 mph σε 4,6 δευτερόλεπτα (το Roadster παίρνει ένα δευτερόλεπτο παραπάνω). Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 174 mph.Make το άλμα για την υψηλής ανάλυσης γκαλερί εικόνων και βίντεο, το 2010 Audi TT RS στην action.2010 Audi TT RS:? 2010 Audi TT RS Coupe:? 2010 Audi TT RS ? Roadster: 2010 Audi TT RS σε δράση: Δελτίο Τύπου: Το Audi TT RS: μια καθαρή οδήγηση μηχανής ανάπτυξη 340 bhpAudi είναι και πάλι παράγει πέντε κύλινδρο κινητήρα - και πολύ ιδιαίτερη εκείνη. Φτάνοντας στα καταστήματα των Διανομέων φέτος το καλοκαίρι, το TT RS έχει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.5-λίτρων με άμεσο ψεκασμό βενζίνης? Παράγει 250 kW (340 hp)και 450 Nm (331.90 lb.-ft.) της ροπής. Ο καμμένος πέντε κύλινδρο κινητήρα επιτρέπει στον RS TT να εκτελέσει καταπληκτικές κατορθώματα. Σε συνδυασμό με το quattro μόνιμη τετρακίνηση και πλαίσιο υψηλών επιδόσεων, ο κινητήρας κάνει το μικρό Audi TT RS μια κορυφαία σπορ αυτοκίνητο - διαθέσιμο ως coupé είτε roadster.Sporty πέντε-κύλινδρος βενζινοκινητήρες έχουν μια μακροχρόνια κληρονομιά της Audi . Το πιο γνωστό είναι αμφισβητήσιμα ο υπερτροφοδοτούμενος 2,1 λίτρων κινητήρας του Audi Quattro. Η πρώτη εκδοχή, η οποία ξεκίνησε το 1980, πρόσφερε ένα εντυπωσιακό 147 kW (200 hp). Και το quattro Αθλητισμού από το 1984, θα εμπνέεται απευθείας από το μηχανοκίνητο αθλητισμό, παρέδωσε ένα επιβλητικό 225 kW (306 hp). Εδώ και 25 χρόνια, στροβιλοσυμπιεστών και quattro έχουν μια δυναμική φόρμουλα για success.Audi έχει επαναληφθεί χρησιμοποιώντας αυτή την συνταγή. Σχεδιασμένο από την αρχή, τα πέντε-κύλινδρος κινητήρας συνδυάζει ένα υπερσυμπιεστή με FSI άμεσου ψεκασμού βενζίνης για να ανυψώσει το RS TT με ένα αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων σπορ. Η TFSI αποδίδει 250 kW (340 hp) από κυβισμό 2.480 cc34 cu in): μια συγκεκριμένη παραγωγή 100,8 kW (137.1 bhp) ανά liter.The ισχύος στην αναλογία βάρους είναι επίσης εξαιρετική. Στην περίπτωση του Coupé, το οποίο ζυγίζει μόλις 1.450 κιλά (3,196.70 λίρες), η δύναμη-στην αναλογία βάρους είναι μόλις 4,3 κιλά ανά ίππους. Το Roadster έχει βάρος 1.510 κιλά (3,328.98 λίρες) και με λόγο ισχύος / βάρους 4,4 κιλά ανά ίππους - χάρη στο εξαιρετικά ελαφρύ και σε μεγάλο βαθμό από αλουμίνιο το σώμα του κατασκευάστηκε, σύμφωνα με τον Audi Space Frame principle.The ρουκέτες TT RS Coupé από 0 - 100 km / h (μηδέν έως 62,14 μίλια / ώρα) σε 4,6 δευτερόλεπτα? το Roadster χρειάζεται μόλις ένα δέκατο του δευτερολέπτου περισσότερο. Η περιορισμένη τελική ταχύτητα των 250 km / h (155,34 μίλι/ώρα) αποτελεί απλώς το επίσημο ποσοστό για τις δύο εκδόσεις? Ως επιλογή, η Audi μπορεί να αυξηθεί έως 280 km / h (173,98 μίλια/ώρα) Σχεδόν ακόμα πιο εντυπωσιακή είναι η επιθετική δύναμη έλξης.. Η μέγιστη ροπή των 450 Nm (331.90 lb.-ft.) είναι πάντα διαθέσιμη μεταξύ 1.600 και 5.300 rpm. Επιπλέον, το TT RS θα ξεπεράσει χωρίς την παραμικρή προσπάθεια. Τελευταίο, αλλάαν μη τι άλλο, ο κινητήρας του κάνει το δέρμα του χρόνου των επιβατών καίω και πάλι χάρη στην ταχεία και ισχυρή αντίδραση του, εμπνέοντας ελεύθερο ευστροφία του, και αναμφισβήτητα λαρυγγικό απολήξεις του: πέντε-κύλινδρος κλασική μουσική από την Audi Συμπαγές και ελαφρύ:! Οι πέντε-κύλινδρος TFSIAs ένα ασυμβίβαστο κινητήρα σπορ αυτοκίνητο, το 2,5-λίτρων TFSI είναι εξαιρετικά συμπαγή. Μόλις 49 εκατοστά (19,29 ίντσες) σε μήκος, είναι ιδανική για εγκάρσια τοποθέτηση στην RS ΤΤ. Και το βάρος του μόλις 183 κιλά (£ 403.45) ορίζει, επίσης, ένα ρεκόρ. Ο στροφαλοθάλαμος είναι κατασκευασμένη από χυτοσίδηρο σκωληκοειδή-γραφίτη. Αυτό το υψηλής τεχνολογίας υλικό ενώνει την απόλυτη δύναμη με χαμηλό βάρος? Έχει διαφορετικά χρησιμοποιήθηκε μόνο για τους μεγάλους κινητήρες TDI της Audi. Σε ιδανική θέση ενισχύσεις ενισχύσει loadability το μπλοκ του. Το ελαφρύ κυλινδροκεφαλή, τα έμβολα, και η μπιέλα είναι ελαφριά, καθώς και υψηλής strength.The εξαιρετικά ισχυρό πέντε-κύλινδρος κινητήρας είναι εξαιρετικά καύσιμα, απαιτώντας κατά μέσο όρομόλις 9,2 χιλιόμετρα liters/100 όσον αφορά το Coupé (Roadster: 9,5 l/100 km). Εναλλασσόμενη πτερύγια στην πρόσληψη μίγμα πολλαπλή τον εισερχόμενο αέρα σε ένα υπολογιζόμενο διαμόρφωση. Εγχέεται με πίεση τόσο υψηλές όσο 120 bar από το σύστημα common-rail, η βενζίνη στροβιλίζεται έντονα στο θάλαμο καύσης - τα οποία με τη σειρά του δροσίζει τα τείχη. Αυτό διευκολύνει στη συνέχεια μια αναλογία συμπίεσης 10.0:1 του, το οποίο είναι πολύ υψηλό για έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Και οι δύο ρυθμιζόμενα εκκεντροφόρους, που ελέγχεται μέσω αλυσίδων, επίσης, την ενίσχυση της επιβολής της αποτελεσματικότητας σε σχέση με την mixture.The αέρα / καυσίμου μεγάλη τουρμπίνα παράγει έως και 1,2 bar της πίεσης του turbo. Το intercooler, που τροφοδοτούνται αέρα κατά προτίμηση από το κατώτερο τμήμα της ενιαίας μάσκας καρέ, μειώνει τη θερμοκρασία του πεπιεσμένου αέρα πάνω από το 80 τοις εκατό σε πλήρη load.When ένα Audi TT RS οδηγός πιέσει το κουμπί πρότυπο Αθλητισμού σχετικά με το κεντρικό τούνελ, εγκατεστημένη πτερύγιο στο αριστερό καυσαερίων καθιστά σωλήνα εξαγωγής του θορύβου της εξατμίσεως ακόμα πιο ισχυρή και έντονη ενισχύοντας παράλληλα κινητήραsiveness. Ένα προαιρετικό Sport σύστημα εξάτμισης είναι διαθέσιμο με μαύρο ματ διακοσμητικά καλύμματα στους σωλήνες εξαγωγής και ήχου καθαρολόγοι flap.For: Η DrivelineThe Audi TT RS είναι το πρώτο κλασικό σπορ αυτοκίνητο της οικογένειας Audi RS. Όπως και ο RS 4 και το RS 6, το Audi TT RS αναπτύχθηκε από quattro GmbH ως καθαρό, δεν-έχει παραγραφεί οδήγηση μηχανής. Ένα νέο εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο αποδίδει τεράστια δύναμη του κινητήρα, και να επιτρέπει την εύκολη και ακριβή λειτουργία χάρη σε ένα ειδικά σχεδιασμένο μοχλό μετατόπισης επαίρεται ιδιαίτερα σύντομο ταξίδι βάρδια. τον καθορισμό των χαρακτηριστικών της μετάδοσης είναι υψηλό βαθμό απόδοσης και ένα sportily στενό εξάπλωση του εργαλείου ratios.The Audi TT RS quattro διαθέτει μόνιμη τετρακίνηση στο βασικό εξοπλισμό. καρδιά του βρίσκεται στον πίσω άξονα: ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, υδραυλικό πολύδισκο συμπλέκτη. Αν μια κατάσταση το απαιτεί, ο συμπλέκτης ανακατευθύνει την πλειοψηφία των εισροών ροπή από τους μπροστινούς τροχούς προς τα πίσω χιλιοστά του δευτερολέπτου wheels.Within, μια ισχυρή ηλεκτρική αντλία σε συνδυασμόh ενός πρέσες συσσωρευτή μαζί πλάκες του συμπλέκτη είναι μέσω υδραυλική πίεση. Προσθήκες στο Quattro συστήματος κίνησης περιλαμβάνει μια σταθερή ταχύτητα κοινό πριν από την έλικα και μια συμπαγή πίσω άξονα διαφορικό - και οι δύο είναι βαρέως τύπου επιχορηγήσεις drivetrain components.The quattro της Audi TT RS εξαιρετική πρόσφυση, συναρπαστική δυναμική, και υπέροχη σταθερότητα. Διάλυση της αγροτικής διαδρομές ή κάποια γύρους γύρω από μια πίστα επιτρέπουν στον καλύτερο χειρισμό για να λάμψει. Η ακριβής και να ανταποκρίνονται διεύθυνσης, η στιγμιαία αντιδράσεις του πλαισίου, την ουδετερότητα σε στροφές όριο, το πιάσιμο, ενώ κατά την έξοδο από την καμπύλη και χρόνο - και πάλι - συναρπαστική δύναμη του κινητήρα: κάθε μίλι σε ένα Audi TT RS αποπνέει το αποσταγμένο ουσία της sportiness.High τεχνολογίας Αριστείας από την Audi: Πλαίσιο και BodyThe σασί του Audi TT RS στηρίζεται στα θεμέλια αιχμής του σχεδιασμού του ΤΤ βάσης. Το τεσσάρων συνδέσμων πίσω ανάρτηση, η οποία χειρίζεται διαμήκεις και εγκάρσιες δυνάμεις ξεχωριστά, διαδραματίζει καίριο ρόλο. Ηical διεύθυνσης είναι υψηλής απόδοσης και το υδραυλικό τιμόνι προσαρμόζει την ταχύτητα του οχήματος. Με αλουμινίου στην χάλυβα μπροστά και φύλλο στο πίσω μέρος, καινοτόμο μίγμα του σώματος των υλικών οδηγεί σε μια ισορροπημένη διανομή κατ 'άξονα φορτίων, εξαιρετική ασφάλεια στις συγκρούσεις, καθώς και την εξαιρετική ακαμψία το οποίο καθορίζει τον ακρογωνιαίο λίθο για την ακριβή handling.The πρότυπο σπορ του αυτοκινήτου πλαισίου, η οποία χαμηλώνει το αμάξωμα κατά 10 χιλιοστά (0,39 ίντσες), διαθέτει συντονισμένοι σφιχτά ελατήρια και αμορτισέρ. Το προαιρετικό Audi Magnetic Ride προσαρμοζόμενο σύστημα απόσβεσης επιτρέπει στον οδηγό να επιλέγει μία από τις δύο λειτουργίες για τα αμορτισέρ με το πάτημα ενός κουμπιού Sport. Δυναμική λειτουργία επιτρέπει την RS TT στην αγκαλιά του δρόμου? Λειτουργία Comfort προσφέρει μια ευχάριστη βόλτα ισορροπημένο ιδανικό για μεγάλους journeys.The πιο σπορ έκδοση της γραμμής μοντέλο TT διαθέτει ζάντες 18-ιντσών είναι εφοδιασμένα με ελαστικά 245/45. Συμπληρώνονται από την πανίσχυρη αεριζόμενα δισκόφρενα, η οποία μετράει 370 χιλιοστά (14,57 ίντσες) σε διάμετρο μπροστά καιχιλιοστά (12,20 ίντσες) στο πίσω μέρος. Έτσι η θερμότητα διαλύεται γρήγορα, το μέτωπο δακτύλιοι τριβής είναι διάτρητα. Αυτοί, με τη σειρά τους, συνδέονται με κούφια καρφίτσες για τους δίσκους φρένων αλουμινίου, που είναι περικυκλωμένο από μαύρο τετραπίστονες δαγκάνες φρένων από αλουμίνιο και φέρει RS logos.The ηλεκτρονική σταθεροποίηση Program (ESP) μπορεί να απενεργοποιηθεί μερικώς ή πλήρως. Στο Sport mode, ο κινητήρας δεν παρεμβαίνει για την παρακολούθηση της έλξης και, αντιστοίχως, τα φρένα ασκούν το αργότερο διαφορετικά. Στο δεύτερο τρόπο, το ESP είναι πλήρως deactivated.The Πρόσωπο της δύναμης: Η ExteriorAt μόλις 4,20 μ. (13,78 πόδια) στο μήκος, τα ζωηρά συμπαγής Audi TT RS υπαινιγμούς σε εκρηκτικό δυναμικό της από την πρώτη κιόλας ματιά. Το μπροστινό σπόιλερ εκλεπτύνει προς τα κάτω σε ένα διαχωριστή, θυμίζει ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Το μεγάλο και τετράγωνο αεραγωγούς έχουν σχήμα διαμαντιού ένθετα. Και το γυαλιστερό μαύρο ενιαία μάσκα πλαίσιο με ένα πλαίσιο σε ματ εμφάνιση αλουμινίου και την RS TT σήμα φέρει το ίδιο στυλ. Το xenon plusΙΚΑΙΩΜΑΤΑ με φώτα ημέρας LED ενημερώνουν μακρινή οδηγούς ότι ένα Audi TT RS είναι approaching.The πλευρές του οχήματος είναι επιτείνεται από μεγάλους τροχούς σε 5 διπλών ακτίνων, έντονη μαρσπιέ, και εξωτερικά-καθρέφτη έντερα στον ματ εμφάνιση αλουμινίου. Στο τέλος ουρών, οι δύο μεγάλες οβάλ απολήξεις εξαγωγής - απέχοντα μεταξύ τους - είναι περικυκλωμένη από ένα ένθετο διαχύτη. Εδώ, επίσης, είναι μια TT RS σήμα. Ένα σταθμευμένο πίσω αεροτομή είναι τυποποιημένο, αν και οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν το ένα η οποία εκτείνεται αυτόματα και μαζεύει. Χάρη σε ένα συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,3, η 2 +2- κάθισμα κουπέ και roadster διθέσιο γλιστρούν εύκολα μέσα από τον άνεμο. Η Audi προσφέρει το RS ΤΤ σε οκτώ χρώματα. Ανάμεσά τους είναι τέσσερις αποκλειστικές επιλογές: Daytona Gray, περλέ όψη? Mugello μπλε, περλέ όψη? Sepang μπλε, περλέ όψη? Και Suzuka Gray, μεταλλικό. soft top Το Roadster έρχεται σε μαύρο ή σκούρο gray.Exclusive Χαρακτήρας: Εσωτερικό και Εξοπλισμός PackagesThe δυναμικό εξωτερικό του Audi TT RS ταιριάζει με το εσωτερικό. Το δέρμασπορ τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών έχει μια ιδιαίτερα παχύ χείλος, είναι επίπεδο πυθμένα, και καλύπτεται με το διάτρητο δέρμα. Ενσωματωμένο στο ταμπλό, το σύστημα πληροφόρησης του οδηγού μπορεί να εμφανίσει αύξηση πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού, καθώς και ένα χρονόμετρο για chronicling κατορθώματα στην πίστα. Οι λαβές θυρών αποτελούνται από δύο λεπτές λωρίδες - τυπικά μοντέλα Audi RS. Ένα αυτόματο σύστημα ελέγχου του κλίματος-και το σύστημα ήχου συναυλία είναι στάνταρ, όπως είναι μια ηλεκτροϋδραυλική μαλακή οροφή και ένα ηλεκτρικό ανεμοθραύστη για Roadster.The ολόκληρο το εσωτερικό είναι μαύρο. Τα θερμαινόμενα σπορ καθίσματα διαθέτουν Alcantara / συνδυασμένο δέρμα με ασημί ραφές αντίθεση και ανάγλυφο TT λογότυπα RS στο μέτωπο πλάτες. Διάφορες σήματα και τα λογότυπα που εμφανίζονται στο τιμόνι, στο στροφόμετρο, καθώς και σχετικά με την διακοσμητικά καλύμματα μαρσπιέ θυρών. Τα ένθετα κατασκευασμένα από βουρτσισμένο αλουμίνιο. πατάκια χαρακτηριστικό ασημί τελειώματα σωληνώσεις? υποπόδια και τα πεντάλ είναι από αλουμίνιο look.Audi προσφέρει στους πελάτες TT RS ένα ευρύ φάσμαΕξοπλισμός: μεταβλητά στιλ τροχούς διαστάσεις 18, 19 ή 20 εκατοστά σε διάμετρο? bucket καθίσματα με πτυσσόμενα πλάτες? επένδυση καθισμάτων από δέρμα Silk Nappa με οπές ή Fine Nappa δέρμα με ειδικές διατρήσεις ΤΤ? ποικίλματα με Ibis λευκό ή Φάντασμα βαφή μαύρη, καθώς και ματ ένθετα με αλουμινένια εμφάνιση για το εξωτερικό. Επιπλέον, υπάρχουν υψηλής τεχνολογίας πλοήγησης και πολυμέσων συστήματα που είναι διαθέσιμα. Οι πωλήσεις των Audi TT RS αρχίσει Μάρτιο? Παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν αυτό το summer.The τον εξοπλισμό, τα δεδομένα και τις τιμές που δηλώνονται εδώ αφορούν τη γκάμα μοντέλων που προσφέρονται προς πώληση στη Γερμανία. Υπό την επιφύλαξη τροποποίησης? Λάθη και οι παραλείψεις excepted.Tags: 2009 Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, η Audi TT-RS