ΠΕΚΙΝΟ (AFP) ¡ª Ολυμπιακή πόλη του Πεκίνου υποδοχής δεν έχει αποκλειστεί το ενδεχόμενο λήψης αμφιλεγόμενη χρήση των αυτοκινήτων όρια μόνιμη, αναφέροντας τα οφέλη για το περιβάλλον, τα κρατικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν την Κυριακή.

 

Αν και δεν υπάρχουν συγκεκριμένα σχέδια για την επέκταση του κανόνα, ο οποίος έχει λάβει τουλάχιστον ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα από τους δρόμους της πρωτεύουσας, είναι να λαμβάνονται υπόψη, ένας υπάλληλος ήταν εισηγμένες όπως λέει η China Daily.

 

«Ο κανόνας αυτός συνδέεται στενά με την καθημερινή ζωή όλων μας. Θέλουμε να ακούσουμε περισσότερα κοινής γνώμης σχετικά με το κατά πόσο, ή πώς να κρατήσει το κράτος", δήλωσε ο Wang Li, αναπληρωτής διευθυντής του γραφείου διαχείρισης της κυκλοφορίας του Πεκίνου.

 

Σε μια έσχατη προσπάθεια να καθαρίσει τον αέρα κατά την περίοδο μέχρι και τους Αγώνες του Πεκίνου διέταξε αυτοκίνητα με πινακίδες που λήγει σε μονό και αριθμούς, ακόμη και να αναλαμβάνουν εκ περιτροπής και μόνο χτύπημα στους δρόμους κάθε δεύτερη ημέρα.

 

Το "παράξενο-και-ακόμη και« οι περιορισμοί στη χρήση των αυτοκινήτων έχει ιδιαίτερα θετικής υποδοχής από το κοινό, με τις κλήσεις να συνεχίσει πέρα από 20 Σεπτεμβρίου την ημερομηνία που είχε αρχικά οριστεί για τον τερματισμό της κράσπεδα του Πεκίνου News.

 

Τα όρια - μαζί με μια απόφαση να κλείσει κατασκευαστικές εργασίες και να κλείσει πάνω από 100 ρυπογόνα εργοστάσια - υπήρξε αμετρίαστος επιτυχία, σύμφωνα με αξιωματούχους.

 

Πεκίνο είχε την πιο καθαρή ατμόσφαιρα κάθε καλοκαίρι κατά την προηγούμενη δεκαετία, με την ποιότητα του αέρα που κυμαίνονται από «αρκετά καλή» έως «άριστα» στο δείκτη ρύπανσης από την έναρξη των Ολυμπιακών Αγώνων, η εφημερίδα China Daily.

 

"Ποιότητα του αέρα της πόλης ήταν ιδιαίτερα ικανοποιητική κατά τη διάρκεια των Αγώνων του τις δύο τελευταίες εβδομάδες", δήλωσε ο Ίβο Allegrini, ένα ιταλικό εμπειρογνώμονας της ρύπανσης, σύμφωνα με την China Daily.

 

Κανείς δεν αμφισβητεί το γεγονός ότι 3,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα του Πεκίνου αποτέλεσαν σημαντικό παράγοντα για να καταστεί η μία πόλη η πιο μολυσμένη.

 

Ωστόσο, ορισμένοι αξιωματούχοι έχουν πει ότι είναι αναγκαίο κακό, υποστηρίζοντας ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει αποτελέσει σημαντική κινητήρια δύναμη της ανάπτυξης.

Από: Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων (AFP)