Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
VW παρέχει φιλικό προς το περιβάλλον οχήματα για τους Ολυμπιακούς Αγώνες
Να συμβάλει στην επίτευξη μιας πράσινης Ολυμπιακούς Αγώνες στο Πεκίνο, επίσημος χορηγός της Volkswagen των Αγώνων »αυτοκινήτων είναι η παροχή υψηλής ενεργειακής απόδοσης και των φιλικών προς το περιβάλλον οχήματα.
Εκτός από τα 5.000 οχήματα την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει προβλέψει Ολυμπιακούς του Πεκίνου οργανωτικής επιτροπής (BOCOG), για τους αθλητές και VIPs, Volkswagen Group (Κίνα) είναι επίσης παρέχει ένα Ολυμπιακό "Πράσινη Στόλου".
Ο στόλος της περιλαμβάνει 30 οχήματα, "εκπροσωπεί τον κόσμο με ηγετική θέση στην τεχνολογία της VW για την εξοικονόμηση ενέργειας και τον έλεγχο των εκπομπών», λέει ο Pan Qing, διευθυντής της Volkswagen Group (Κίνα) Ολυμπιακή εμπορίας.
Το πιο σημαντικό, «οι τεχνολογίες αυτού του στόλου είναι κατάλληλα και εφικτά για την τρέχουσα αγορά της Κίνας, ιδίως για να βοηθήσει να δεσμευτούν σε μια φιλική προς το περιβάλλον κοινωνίας», λέει ο Παν.
Λέει επίσης ότι η Volkswagen επέλεξαν επίσης φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα που "είναι δυνατόν να εισαχθούν στην αγορά της Κίνας μέσα σε δύο έως τριών ετών" για να αναπληρώσετε το στόλο, αν και η Volkswagen είχε την ικανότητα να παράγει υβριδικά αυτοκίνητα χρόνια πριν.
"Κατά τη διάρκεια (1996) Ολυμπιακούς Αγώνες της Ατλάντα, ο επίσημος αυτοκινητοβιομηχανίας προμηθευτή υπό τον όρο ένα πράσινο αυτοκίνητο με την εξοικονόμηση ενέργειας, την τεχνολογία χαμηλών εκπομπών. Ωστόσο, ήταν μια έννοια αυτοκίνητο ακόμα στο πεδίο της Ε & στάδιο ανάπτυξης και δεν είναι έτοιμη για την αγορά εδώ και 20 χρόνια," Pan λέει.
"(Το Πεκίνο Volkswagen στόλου) είναι σύμφωνη με την αντίληψη της Volkswagen όσον αφορά την παροχή στο κοινό με τα αυτοκίνητα οικονομία καυσίμου σε χαμηλή τιμή, τα οποία δεν χρησιμοποιούν υψηλό κόστος της τεχνολογίας όπως τα υβριδικά ή υδρογόνου», προσθέτει ο Christian Koch, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Παραγωγής και Logistics και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Volkswagen Group (Κίνα).
«Όπως το όνομα της εταιρείας μας (το αυτοκίνητο της Λαϊκής στην αγγλική γλώσσα), είμαστε ο φορέας παροχής auto για τις μάζες».
Ο στόλος περιλαμβάνει επίσης την Sagitar 1,4 ΤΠΔ, Magotan BlueMotion, Magotan 2,0 TDI (με υπερπλήρωση άμεση έγχυση), Tiguan 2.0 TDI και Touran EcoFuel, η οποία παρέχει υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο για τα μέσα ενημέρωσης από και προς το Main Press Center.
Υποστηρίζονται από προηγμένη τεχνολογία σε συστήματα μετάδοσης κίνησης της Volkswagen, το πράσινο αμαξοστοιχίες είναι εξοπλισμένες με ηγετική παγκόσμια κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, τα καθαρά καύσιμα και άλλα hi-tech λύσεις για μια ισχυρή κίνηση, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και χαμηλές εκπομπές ρύπων.
Όλα είναι σε θέση να ανταποκριθεί στις άκαμπτο πρότυπο Euro V εκπομπών.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το TDI συνδυάζει turbo φόρτιση και άμεσο ψεκασμό καυσίμου, επιτυγχάνοντας τόσο υψηλή ισχύ και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.
DSG μετάδοση της Volkswagen χρησιμοποιεί μία τεχνολογία twin-συμπλέκτη που ενσωματώνει δύο σύνολα εργαλείων για τον έλεγχο στροφή, κάνοντας για μια πιο γρήγορη αλλαγή εργαλείου που βοηθά στην εξοικονόμηση καυσίμου.
Η συνδυασμένη TDI και τεχνολογίες κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να εξοικονομήσει περισσότερα από 20 τοις εκατό των καυσίμων, ενώ ταυτόχρονα κάνει την οδήγηση πιο διασκεδαστική, η εταιρεία λέει.
Στην Ευρώπη, με κινητήρες ντίζελ αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν πλέον πάνω από το 50 τοις εκατό των ταξινομήσεων επιβατικών αυτοκινήτων. Στο Παρίσι, είναι σχεδόν το σύνολο των ταξί είναι εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ, που έχουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, αλλά μεγαλύτερη δύναμη από τη βενζίνη μηχανοκίνητων οχημάτων.
Τρία μοντέλα της Volkswagen Πράσινη Στόλου που κινούνται με κινητήρες ντίζελ.
"Θα είμαστε στην ευχάριστη θέση να διαθέτει τον πετρελαιοκινητήρα που παράγονται στην Κίνα ανά πάσα στιγμή, μόλις η αγορά χρειάζεται. Θα συνεχίσει να πιέζει για να κάνει το ντίζελ δημοφιλής στην Κίνα», λέει ο Koch.
Τα εναλλακτικά καύσιμα είναι μια άλλη επιλογή για την πράσινη τεχνολογία auto, λέει η Volkswagen.
"Το Touran EcoFuel δείχνει τη δέσμευση της Volkswagen προς αυτή την κατεύθυνση», λέει ο Παν.
Τροφοδοτούνται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG), το Touran EcoFuel αυτοκίνητο μπορεί να φθάσει έως και 180 χιλιομέτρων ανά ώρα, ενώ χρησιμοποιεί 5,8 λίτρα CNG ανά 100 km. Είναι δίσκοι 310 χιλιόμετρα από τη μία δεξαμενή καυσίμου. Το CNG είναι αποθηκευμένο σε τέσσερις δεξαμενές κάτω από το αμάξωμα, και η εταιρεία λέει ότι το σύστημα είναι τόσο ασφαλές όσο η βενζίνη ή το ντίζελ σχέδια.
"Καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία εταίρος του 29ου Ολυμπιακών Αγώνων, η Volkswagen έχει πάντα προσπαθεί να συγχωνεύσει την έννοια της Πράσινης Ολυμπιακών Αγώνων και Hi-Tech Ολυμπιακούς Αγώνες που προτείνει Ολυμπιακών Αγώνων του Πεκίνου με τη δική του στόχου της διατήρησης της ενέργειας, την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος», λέει ο Koch .
«Η Volkswagen έχει κάνει συνεχείς προσπάθειες για να εισαχθούν οι πλέον προηγμένες τεχνολογίες και τα πλέον φιλικά προς το περιβάλλον προϊόντα στην Κίνα. Αυτό είναι επίσης μια απόδειξη ότι η παγκόσμια κορυφαίας τεχνολογίας συστήματα μετάδοσης κίνησης, της Volkswagen και καθαρές τεχνολογίες καυσίμων έχουν επιτυχία στην Κίνα», λέει ο Koch.
Η στρατηγική του συγκροτήματος ισχύος προσκλήσεις για όλα τα αυτοκίνητα Volkswagen που παράγονται στην Κίνα μέχρι το 2010 να έχουμε την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές πρέπει να μειωθούν κατά 20 τοις εκατό.
Για να επιτύχουν αυτό το στόχο, έως το 2010, όλα τα μοντέλα της Volkswagen θα είναι εξοπλισμένα με την τελευταία λέξη πολλαπλών σημείων ένεσης ή turbo υπερτροφοδότησης ένεση.
Μια νέα τεχνολογία σε συστήματα μετάδοσης κίνησης, συμπεριλαμβανομένου του turbo φόρτιση και προηγμένες μεταδόσεις, θα πρέπει να χρησιμοποιείται σε όλες τις τοπικές μοντέλα πραγματοποιούνται σε FAW Volkswagen και Shanghai Volkswagen.
Ως το πρώτο βήμα της στρατηγικής αυτής, ο κινητήρας 1,8 ΤΠΔ, έλασης από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο της Volkswagen FAW κινητήρων στο Νταλιάν την ίδια στιγμή η τεχνολογία που εισάγεται στην Ευρώπη.
Η κοινή επιχείρηση μεταξύ της Volkswagen και της Κίνας Πρώτη Auto Έργων ανακοίνωσε τα εγκαίνιά του τον περασμένο Μάρτιο να συμβάλει στην στρατηγική του συγκροτήματος ισχύος με κινητήρες που χρησιμοποιούν την τελευταία τούρμπο καυσίμου στρωματοποιημένη τεχνολογία ψεκασμού.
Από: China Daily |