ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ (Reuters) - Η Κίνα θα εισάγει λιγότερα καύσιμα των μεταφορών κατά το μήνα από τους Ολυμπιακούς Αγώνες ως εγχώρια διυλιστήρια αυξήσει την παραγωγή προκειμένου να εξασφαλίσει σταθερή προμήθεια και την αποθήκευση ως επιβραδύνει εν μέσω πτώσης των τιμών του αργού πετρελαίου, μια έρευνα έδειξε Reuters.

 

Η χώρα θα εισάγει 530.000 τόνους ντίζελ για τον Αύγουστο, σχεδόν το 40 τοις εκατό κάτω από τον περασμένο μήνα ¡¯ s 860 000 τόνων, οι εκτιμήσεις του εμπορίου προέκυψε, καθώς και στα ανοικτά των 962.000 τόνων κορυφή δει για τον Ιούνιο.

 

Οι εισαγωγές βενζίνης για αυτό το μήνα παρατηρήθηκε σε 210.000 τόνους έναντι 300.000 τόνους για το μήνα Ιούλιο και το ιστορικό των 339.000 τόνων για τον Μάιο, όταν η χώρα έγινε καθαρός εισαγωγέας πετρελαίου για πρώτη φορά.

 

Κηροζίνη εισροές θα μειωθεί σε 430.000 τόνους από 506.000 τόνους τον περασμένο μήνα. Βιομηχανία πηγές ανέφεραν τις ανάγκες εισαγωγής για το μήνα που θα διευκόλυνε ως κορυφαία τα διυλιστήρια της Κίνας ορίστηκαν για την εκτέλεση του αργού σε σχεδόν ρεκόρ.

 

Μια δημοσκόπηση του Reuters έδειξε Κίνα ¡¯ s top 12 διυλιστήρια, που αντιπροσωπεύουν πάνω από το ένα τρίτο της εγχώριας παραγωγικής ικανότητας, για τη μεταποίηση 2.530.000 βαρέλια ημερησίως (βαρέλια) αργού αυτό το μήνα, τα υψηλότερα επίπεδα από τον Φεβρουάριο και κοντά στο ρεκόρ των 2.560.000 βαρέλια ημερησίως τον Ιούνιο πέρυσι.

 

Ορισμένοι ανεξάρτητοι ή ¡° ¡± τσαγιέρα διυλιστηρίων, τα οποία πληρούν 15 τοις εκατό της κινεζικής ζήτησης πετρελαίου, είναι και τρέχει στο αργό που παρέχονται από αρχή κράτους διύλισης Sinopec και PetroChina, είπε η Κίνα με βάση τις πηγές εξοικειωμένοι με πράξεις τσαγιέρα.

 

Τα περισσότερα από αυτά τα ιδιωτικά διυλιστήρια είχαν εξαφανιστεί από δράση σε προηγούμενες μήνες με δαπανηρές αργού πρώτες ύλες.

 

Εκτός από τις υποχρεώσεις να διατηρήσουμε την αγορά και που παρέχονται - σε μια στιγμή της υποδοχής τους Ολυμπιακούς Αγώνες υπάγεται στο διεθνές προσκήνιο - η αύξηση των τιμών των καυσίμων, τον Ιούνιο βοήθησε μαξιλάρι ορισμένες απώλειες διύλισης και να ενθαρρύνουν αυξήσεις επιτοκίων της παραγωγής. Πεκίνο έθεσε λιανικής πώλησης της βενζίνης και του ντίζελ τιμές κατά 17-18 τοις εκατό, η πρώτη σε οκτώ μήνες και η απότομη αύξηση ποτέ.

 

"Η αύξηση των τιμών των καυσίμων θα έχει κάποιες επιπτώσεις, κυρίως στην εγχώρια παραγωγή. Ταυτόχρονα, οι τιμές του αργού έπεσε έτσι αποθεμάτων θα επιβραδύνει, ¡± δήλωσε ο Γιαν Kefeng, ένας ανώτερος πετρελαίου της Κίνας και αναλυτή αερίων στο Cambridge Energy Research Associates (CERA ).

 

"Όταν αργού κατεβαίνει και αν η κυβέρνηση ρυθμίζει τις τιμές προς τα κάτω, οι χονδρέμποροι δεν θα θέλουν να αγοράζουν και να κατέχουν και να κάνουμε μια απώλεια όταν οι τιμές πραγματικά πτώση. Αυτό ¡¯ ες τρόπο λειτουργίας της αγοράς, ¡± είπε ο Γιαν, που έχει έδρα στην πρωτεύουσα , Πεκίνο.

 

Οι πρόσφατες πτώσεις στη αργού πετρελαίου κατά περισσότερο από $ 20 το βαρέλι από το ρεκόρ των 147,27 δολαρίων που επλήγησαν στις 11 Ιουλίου, έχουν οδηγήσει σε μείωση των τιμών χονδρικής στην Κίνα.

 

Χονδρικές τιμές του πετρελαίου ντίζελ σε άνθηση επαρχία Γκουανγκντόνγκ μειώθηκε σε 7.700 γιουάν ο τόνος, έναντι περίπου 7.800 γιουάν τον περασμένο μήνα, μια πηγή είπε βιομηχανία.

 

Εμπόρους είπε κέρδη έχουν επιστρέψει στην εστίαση είναι τα αποθέματα προϊόντων πετρελαίου στην Κίνα έχουν φτάσει σε ένα επίπεδο αρκετά ασφαλής για τον Αύγουστο για να περάσει ομαλά, μετά από μήνες για την ευκαιριακή άμετρη την αγορά αυτού του έτους.

 

Η Κίνα ¡¯ ες βαρύ πετρέλαιο ντίζελ όρεξη στην τελευταία δύο τρίμηνα είχαν σκληρύνει τη στάση της παγκόσμιας πισίνας εφοδιασμό που έχει ήδη τεταμένες από την αυξανόμενη ζήτηση, ενώ η άλλη σε καθαρό εισαγωγέα από την Ασία ¡¯ ες πρώην πρώτος προμηθευτής της βενζίνης είχε βοηθήσει πάρει τη βραδύτητα στην περιφερειακή αγορά αριστερά με μελαγχολική ζήτηση των ΗΠΑ το τρέχον έτος.

 

Φορολογικές αλλαγές

 

Πεκίνο είχε χορηγήσει εκπτώσεις φόρου στους Sinopec και PetroChina για ορισμένα βενζίνη, το ντίζελ και εισαγωγών αργού κατά τους τελευταίους μήνες, μέχρι το δεύτερο τρίμηνο, για να αντισταθμίσουν ορισμένες απώλειες από την αγορά σε διεθνείς τιμές.

 

Η κυβέρνηση, επίσης, κυρτούς των επιδοτήσεων για την βοηθήσει να εξισορροπηθεί η διυλιστηρίων ¡¯ βιβλία, τα οποία έχουν υπό την πίεση του αργού ¡¯ ες τρέξει πάνω από 100 δολάρια το βαρέλι αυτό το έτος. ¡° Αυτές οι επιδοτήσεις και φορολογικές ελαφρύνσεις επηρεάζουν τις εισαγωγές πολύ λίγο, ¡± είπε ένας έμπορος εξοικειωμένοι με την κινεζική συναλλαγές πετρελαϊκών προϊόντων.

 

Ενώ ένα ενημερωτικό δελτίο, τρέχει από το επίσημο πρακτορείο ειδήσεων Xinhua ανέφερε η Κίνα σχεδιάζει να επεκτείνει τα φορολογικά κίνητρα για τα καύσιμα κινητήρων και την επιδότηση του αργού τις αγορές μέσω του τρίτου τριμήνου, δεν υπάρχουν επίσημα λέξη έχει έρθει από την κυβέρνηση.

 

Sinopec λάβει περίπου 30 δισ. γιουάν ($ 4400000000) επιδότηση κατά το πρώτο εξάμηνο, πηγές του κλάδου είπε στο Reuters την περασμένη εβδομάδα, αλλά ήταν ασαφές αν η επιχορήγηση θα συνεχιστεί. PetroChina είπε την περασμένη εβδομάδα η εταιρεία δεν είχε κοινοποιηθεί, αν η έκπτωση φόρου για τις εισαγωγές αργού θα πρέπει να επεκταθεί πέρα από το δεύτερο τρίμηνο.

 

Ενώ η αβεβαιότητα παραμένει πάνω από τα προγράμματα παροχής κινήτρων, με κινητήρα της ζήτησης καυσίμων αναμένεται να βουτιά, καθώς η κυβέρνηση προσπαθεί να καθαρίσει το Πεκίνο ¡¯ ες του αέρα για τον κόσμο ¡¯ s κορυφαία αθλητική υπερβολή.

 

Η κυβέρνηση ενέκρινε το ήμισυ του κεφαλαίου ¡¯ s 3,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα από τους δρόμους, με τον περιορισμό των οχημάτων με μονό ή ζυγό αριθμό πινακίδας σε εναλλασσόμενες ημέρες και έκλεισε δεκάδες εργοστάσια.

 

Αν η πόλη ¡¯ ες της χρόνιας ρύπανσης του αέρα εξακολουθεί να υφίσταται από τη στιγμή των Αγώνων ξεκινά τέσσερις ημέρες αργότερα, η κυβέρνηση μπορεί να τραβήξει περισσότερα αυτοκίνητα από το Πεκίνο στους δρόμους, να παρατείνει την περίεργη-ακόμη και το σύστημα αριθμό σε κοντινό Tianjin και τέσσερις αστικές περιοχές της επαρχίας Χεμπέι, και τη διακοπή πάνω από 200 περισσότερα εργοστάσια.

Από: Reuters