Μήπως τα 690.000 νέα οχήματα που διατίθενται στην αμερικανική δρόμους από την «μετρητά για την κυβέρνηση των πωλήσεων ενισχύσει ένα σύστημα κινήτρων που clunkers», τον Αύγουστο; Μπορείτε στοίχημα. Η βιομηχανία κάνει κράτηση πρώτη αύξηση του σε περίπου δύο χρόνια - 4,9% σε 1.258.944 μονάδες, σύμφωνα με την WardsAuto.com, το οποίο προσαρμόζει για πώληση ημέρες.

 

Ωστόσο το έτος με τις πωλήσεις σήμερα ήταν ακόμα κάτω από 27,8% σε 7.050.199 και το μεγάλο ερώτημα είναι «τι θα γίνει τώρα;" όπως το σύστημα CARS έχει λήξει.

 

Είναι στο μυαλό του John Mendel, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της αμερικανικής Honda: "Η πρόκληση θα είναι η διατήρηση αυτής της δυναμικής πάμε μπροστά."

 

Μετρητά "» για τους πελάτες που ασκήθηκε clunkers »πίσω στο showrooms των όγκων δεν έχουμε δει σε σχεδόν 18 μήνες», δήλωσε ο Jim O'Sullivan, πρόεδρος της Mazda Βορείου Αμερικής και Διευθύνων Σύμβουλος.

 

"Σχεδόν κάθε κατασκευαστής με ειδική όχημα είδε ανελκυστήρα για το μήνα. Είμαστε αισιόδοξοι ότι έχουμε γύρισε από τη γωνία και ότι η καλύτερη εποχή είναι πιο μπροστά για τον κλάδο."

 

Μεταξύ των τριών εγχώριων εμπορικών σημάτων μόνο Ford, ως αναλυτής Γιώργος Pipas είχε προβλέψει, δημοσιεύτηκε ένα κέρδος - 22,2% σε 179.644 οχήματα. GM ήταν κάτω του 17% σε 245.575 και της Chrysler off 12,4% σε 92.619.

 

Στην ασιατική γη των εισαγωγών, ορισμένα σήματα κράτηση ρεκόρ πωλήσεων. Kia αυξήθηκε 66,5% σε 40.198 και η μητρική της Hyundai κρατήσει μια αύξηση του 52,7% σε 60.467.

 

Βασικούς παράγοντες της Toyota (έως 10,5% σε 225.088), η Honda (14,2%? 161,439) και η Nissan (0,8%? 105,312) όλα δημοσιεύτηκε αυξάνεται, αλλά η Mitsubishi κάτω 23,1% σε 6.813.

 

Μεταξύ των Ευρωπαίων, η Volkswagen (+19%? 32,880) και η Porsche (12.9? 1526) δημοσιεύτηκε αυξήσεις? Daimler (-7%? 18,757) και η BMW (-18,3%? 24,343) είδε πέφτει.

 

Σε ετήσια βάση, σε ολόκληρη τη βιομηχανία των πωλήσεων στις ΗΠΑ ξεπέρασε 14m μονάδες, σύμφωνα με την Autodata, πάνω από το 13,6 τον Αύγουστο του 2008, αλλά πολύ χαμηλότερο από το 16 μ. περιοχή που είχε θεωρηθεί ως κάτω μέχρι την πιστωτική κρίση άρχισε να δαγκώνει το 2007.

 

GM πωλήσεις επικεφαλής Mark LaNeve ανέφερε το πρόγραμμα της CARS προορίζεται να prod αγοραστές σε μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου οχήματα που είχαν ωφεληθεί σαφώς ασιατικές αυτοκινητοβιομηχανίες περισσότερο από την εταιρεία του.

 

"Αν αυτό θα ήταν ένα μετρητά για ικανό φορτηγά (πρόγραμμα), θα είχαμε τους σκότωσε, αλλά δεν ήταν», είπε ο LaNeve. «Είχε σχεδιαστεί για μικρότερα αυτοκίνητα και μικρότερα crossovers και παρόλο που είμαστε κερδίζει έδαφος γρήγορα, θα εξακολουθούν να έχουν περισσότερο όγκο στην περιοχή αυτή."

 

"Πιστεύω ότι η αντίληψη έβλαψε GM," Jessica Caldwell, διευθυντής ανάλυσης βιομηχανίας σε Edmunds.com, είπε. «Οι άνθρωποι δεν δείτε πραγματικά GM ως ένα μέρος για να στραφούν σε αυτές όταν χρειάζεται να αγοράσουν καύσιμα οχημάτων."

 

Chrysler που ισχυρίστηκε ότι είχε χάσει τις δυνητικές πωλήσεις, όταν έμποροι έμειναν σε μερικά μοντέλα, λόγω της κλείσιμο της παραγωγής κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πτώχευσης που έληξε τον Ιούνιο.

 

Auto στελέχη είπαν ότι τραπεζών σχετικά με τη βελτίωση της ζήτησης το τέταρτο τρίμηνο και ανάκαμψη του 10% ή περισσότερο το 2010.

 

«Βλέπουμε κάποια πτώση-off, το Σεπτέμβριο, αλλά αρχίζουμε να δούμε συγκεκριμένα σημάδια ανάκαμψης για αυτοκίνητα που διακινούνται στο τέταρτο τρίμηνο», δήλωσε η Toyota Brand Manager Bob Carter.

 

BMW είπε ότι αναμένει επίσης από τις πωλήσεις των ΗΠΑ για την αύξηση κατά το υπόλοιπο του έτους, ακόμη και χωρίς καμία περαιτέρω στήριξη από την κυβέρνηση Ομπάμα.

 

"Νομίζω ότι έχω κάνει το πείραμα. Είναι λειτούργησε. Αλλά δεν νομίζω ότι θα πρέπει να επαναληφθεί," BMW Βορείου Αμερικής πρόεδρος Jim O'Donnell είπε στο Reuters.

 

"Πιστεύω ότι οι πωλήσεις αυτοκινήτων θα συνεχίσει να παρουσιάζει σταθερή άνοδο καθώς προχωράμε από τις χειρότερες συνέπειες της ύφεσης."

 

πωλήσεις αναλυτής της GM, Mike DiGiovanni, είπε Dow Jones αναμένει πως το ετήσιο ποσοστό πώλησης θα μειωθεί σε 10,5 εκ. για το έτος και ότι ο κατασκευαστής αυτοκινήτων αναμένει άλμα σε ποσοστό μεταξύ 11,5 και 12 εκατ. το 2010.

 

Η Ford ανέφερε μια αύξηση φορτηγά F-series πωλήσεων - ένα σημείο της οικονομίας βελτιώνεται, όπως έμποροι επενδύσουν σε νέα μεταφορά. Το μοντέλο παρέμεινε στην κορυφή-seller τον Αύγουστο με 261.549 μονάδες, μπροστά από Camry της Toyota (238.612) και το Chevrolet Silverado (209.987).

Πηγή: μόνο-auto.com συντακτική ομάδα