ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: ΙΤΑΛΙΑ: Ford μάτια απότομη αύξηση Ρωσία

Έντονη αύξηση της ζήτησης στη Ρωσία οδηγεί η Ford για να προσθέσετε περισσότερο την παραγωγική ικανότητα στην Αγία Πετρούπολη το εργοστάσιό της, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν προκλήσεις για τις αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν να έχουν μεγαλύτερο κύκλο εργασιών στη Ρωσία, σύμφωνα με τη Ford της αντιπροέδρου της Ευρώπης για την παραγωγή.
 
Μιλώντας σε συνέδριο Automotive News της Ευρώπης στο Τορίνο, ο Jim Tetreault ζωγραφισμένο ένα οπτιμιστές εικόνα μιας αυξανόμενης ζήτησης στη Ρωσία και μια μεγάλη ευκαιρία για τη μελλοντική πορεία δυτική κατασκευαστές αυτοκινήτων. Αλλά επίσης προειδοποίησε ότι τα ποσοστά των μισθών τους αυξάνεται συνεχώς (το ποσοστό ανεργίας στην περιοχή της Αγίας Πετρούπολης είναι κάτω από 1%) και φτωχή υποδομή και η διοικητική μέριμνα μπορεί να προσθέσει το κόστος.
 
"Ο κλάδος των προμηθευτών μόλις αρχίζει να ωριμάσει στη Ρωσία", είπε απλά Tetreault-auto, τονίζοντας τη λέξη «μόνο».
 
"Αλλά logistics είναι ένα πραγματικό ζήτημα στη Ρωσία," Tetreault πρόσθεσε. "Το δαχτυλίδι-δρόμος στην Αγία Πετρούπολη, δεν είναι καν ολοκληρωθεί ακόμα - τα συστήματα δρόμο είναι πολύ δύσκολο? Όπου και αν στην ερείπωση, δεν πηγαίνουν στο σωστό μέρος? Θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να πάρετε τα πράγματα γύρω από τη χώρα και οι σιδηρόδρομοι δεν είναι βεβαίως τόσο αξιόπιστοι όσο στη Δυτική Ευρώπη από άποψη χρόνου.
 
"Και πέρα από αυτό υπάρχει σοβαρή συμφόρηση των λιμένων στην Αγία Πετρούπολη. Είναι πρόκειται να είναι σημαντικό να συνεχίσουμε να συνεργαστεί με την κυβέρνηση για την επίλυση των ζητημάτων που αντιμετωπίζουμε».
 
Παρ 'όλα αυτά, η Ford επενδύει σε μεγαλύτερη ικανότητα στην Αγία Πετρούπολη.
 
Το εργοστάσιο παρήγαγε 75.000 Focus μοντέλων το 2007, αλλά η Ford είναι σχεδιασμό για την πραγματοποίηση 125.000 φέτος - με το επιπλέον όγκο κατανέμονται ισομερώς μεταξύ υψηλότερη απόδοση Focus και την εισαγωγή του επανασχεδιασμένο Mondeo.
 
Tetreault είπε ακριβώς-auto ότι η Ford συνεχώς παρακολουθεί την αύξηση του κόστους εργασίας στη Ρωσία, με τις επιλογές για την αύξηση της αυτοματοποίησης επανεξετάζεται τακτικά. Πιστεύει ότι η αυτοματοποίηση στην Αγία Πετρούπολη θα αυξηθούν συν τω χρόνω.
 
«Ολόκληρο το σύστημα πλαισίου στην Αγία Πετρούπολη είναι σήμερα χτισμένο σε χειροκίνητη λειτουργία, δεν με ρομπότ. Και αυτό δεν έχει επίπτωση ούτε την ποιότητα. Framing είναι συγκολλήσεις από την άλλη πλευρά, λόγω της αυτοματοποιημένης η ακριβής φύση της διαδικασίας.
 
"Υπάρχει ένα δίκαιο κομμάτι της χειροκίνητης λειτουργίας, στην Αγία Πετρούπολη εργοστάσιό μας, αλλά περιμένω ότι την πάροδο του χρόνου ότι θα μειωθεί, αντανακλώντας την άνοδο των μισθών και των απαιτήσεων των νέων μοντέλων πηγαίνει εκεί. Το Mondeo για παράδειγμα, είναι λιγότερο εγχειρίδιο από το Focus, διότι είναι ένα νεώτερο αυτοκίνητο με πιο αυστηρές απαιτήσεις - ειδικά στην οροφή, η οποία απασχολεί καινοτόμων τεχνικών συγκόλλησης με λέιζερ.
 
«Δεν μπορώ να πω πόσο γρήγορα το εργοστάσιο θα γίνει πιο αυτοματοποιημένα ρομπότ, αλλά οι τιμές συνεχίσουν να έρχονται προς τα κάτω και τα ημερομίσθια που συνεχίζω πάνω. Κάθε χρόνο, έχουμε αξιολογήσει ότι κατά ποσοστό εσωτερικής μας των στόχων απόδοσης και, όπου έχει νόημα να εισαγάγει αυτοματοποίηση, που είναι αυτό που κάνουμε. "
 
Τι γίνεται με τη χρήση της Αγίας Πετρούπολης ως πηγή εφοδιασμού της Ford για άλλες αγορές;
 
«Αν η Ρωσία ισχύει και για τον ΠΟΕ και πληροί όλες τις προϋποθέσεις, τότε γίνεται πολύ πιο εφικτό να τα προϊόντα γύρω από χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης, και ίσως ακόμη και στη δυτική Ευρώπη.
 
"Αλλά το real θέμα με αυτό το εργοστάσιο είναι ότι μπορούμε να πωλούν ό, τι να κάνουμε - και στη συνέχεια ορισμένα - στη Ρωσία και δεν είμαστε σε ένα σημείο όπου εμείς θα την εξαγωγή. Υπάρχει μόνο πάρα πολλή απαίτηση στο Ρωσία."
Από: μόνο-auto.com ομάδα σύνταξης

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα