Υπαλλήλους της ΕΚ "δεν υπάρχει λόγος να ανανεώσει αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρωπαϊκής Ένωσης κανονισμό απαλλαγής κατά κατηγορία"

Μια έκθεση που γράφτηκε από υπαλλήλους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής βλέπει "κανένας βάσιμος λόγος δεν πρέπει« να ανανεώσει την αυτοκινητοβιομηχανία διανομής και εξυπηρέτησης μετά την πώληση κανονισμός απαλλαγής κατά κατηγορία που λήγουν το 2010. Σύμφωνα με τα έγγραφα προκύπτει από τον John Revill της Automotive News Europe (7η Απριλίου), η Επιτροπή ευνοεί ένα τέλος στη βιομηχανία-speficic απαλλαγής κατά κατηγορία, η οποία θα αφήσει την αυτοκινητοβιομηχανία σύστημα δικαιόχρησης που καλύπτονται από το ¡¡® γενικές Καμία απαλλαγή που καλύπτουν άλλες κάθετων δικτύων διανομής σε την Ευρωπαϊκή Ένωση.
 
"Δεν φαίνεται να υπάρχει βάσιμος λόγος να προβλεφθεί η αντικατάσταση ειδικές τομεακές ρυθμίσεις», λέει ένα έγγραφο διαβούλευσης που γράφτηκε από τον Paolo Cesarini, ο επικεφαλής της μονάδας της Επιτροπής που είναι αρμόδιες για τον ανταγωνισμό στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
 
Σήμερα δεν υπάρχει ενδείξεις αδυναμίας της αγοράς ή της βλάβης των καταναλωτών για να δικαιολογήσει τη συνέχιση της ξεχωριστούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, το έγγραφο αναφέρει: "Εάν διατηρηθεί σε κάθε μελλοντικό καθεστώς που εφαρμόζεται στο (αυτοκινητοβιομηχανία) τομέα, πολλές διατάξεις του κανονισμού απαλλαγής που ενέχει τον κίνδυνο περιορίζουν τα συμβαλλόμενα μέρη, »λέει το έγγραφο.
 
Ο ισχύων κανονισμός απαλλαγής κατά κατηγορία 14002/2002 εισήχθη το 2002 και ελευθερώθηκε τους προκατόχους του ¡¯ διατάξεις, που προτίθεται να δώσει δικαιόχρησης λιανοπωλητές και τους ανεξάρτητους προμηθευτές ανταλλακτικών μερών και φορέων παροχής υπηρεσιών περισσότερη δύναμη απέναντι κατασκευαστές οχημάτων. Διατάξεις οι οποίες επιτρέπουν μεγαλύτερη αντιπροσώπους για λειτουργία σε διάφορες δικαιόχρησης λιανικής δικτυακούς τόπους που βρέθηκαν λίγες κτήτορες.
 
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή λειτουργεί επί του παρόντος μια περίοδο διαβουλεύσεων πριν η Επιτροπή υποβάλλει πρόταση για την ανανέωση, αναθεώρηση ή μη ανανέωση της απαλλαγής κατά κατηγορία το 2009 ° C, η οποία θα περιλαμβάνει αξιολόγηση των επιπτώσεων, η παραπομπή στους βουλευτές του ΕΚ, και η σύμβαση του Συμβουλίου της Υπουργών.
 
Οργανώσεις που εκπροσωπούν ευρωπαϊκές εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων ανησυχούν ότι η απαλλαγή κατά κατηγορία να ανανεωθεί? Έχουν aftermarket σύλλογοι αφορά, κυρίως, να εξασφαλίσουν ότι οι ισχύοντες κανονισμοί να ενταθούν για να αναγκάσουν τους κατασκευαστές να κάνουν τα τεχνικά δεδομένα πιο ελεύθερα στη διάθεση των ανεξάρτητων φορέων αγορά ανταλλακτικών και εξαρτημάτων.
Από: industry.uk auto / news