Χρηματοδοτείται από την ΕΕ έργο BILAPS πλάτες διπολική συσσωρευτών μολύβδου-οξέος για υβρίδια

Η έρευνα σε νέες μεθόδους για να καταθέσετε μη μεταλλικά υλικά, τη διεξαγωγή από την ολλανδική PGE επιχείρηση έχει αποδώσει καρπούς κατά τη διάρκεια του έργου BILAPS που χρηματοδοτείται από την ΕΕ ¡¯ ες Ενέργεια, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη, ανέφερε το ενημερωτικό δελτίο έρευνας της ΕΕ Cordis Express σήμερα.
 
Ενώ οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων που εμπλέκονται σε υβριδικά-ηλεκτρικά και μπαταρία-ηλεκτρικά οχήματα είναι αγωνιστικά να τέλεια ασφαλείς μπαταρίες λιθίου-ιόντων, η λύση για τα υβρίδια ¡¯ απαιτήσεις μπαταριών που προτείνει η κοινοπραξία BILAPS είναι διπολικές συσσωρευτών μολύβδου-οξέος. PGE, ένας συνεργάτης BILAPS από τις Κάτω Χώρες, ζήτησε την εμπειρογνωμοσύνη της σε επιμετάλλωση για την παραγωγή νέων συστατικών μερών της μπαταρίας.
 
PGE χρησιμοποιούνται Electro χημική εναπόθεση (ΕΚΠ) να καταθέσουν οδηγήσει σε κράμα με αγώγιμο διπολική fluorpolymer κυκλοφορίας που χρησιμοποιούνται στα νέα μπαταρία. Θα αναπτύξει μια σειρά από ειδικές περιποιήσεις, που εφαρμόζονται πριν και μετά την επένδυση, να ξεπεράσουν τα προβλήματα που συνδέονται με την εναπόθεση των μη μεταλλικών υλικών διεξαγωγής σαν κράμα μολύβδου.
 
Κατά τη διάρκεια του έργου, PGE επίσης κατάφερε να εφαρμόσει με επιτυχία η νέα τεχνολογία της επένδυσης σε μια γραμμή παραγωγής. PGE είναι, επίσης, προσπαθούν να εκμεταλλευτούν τη διαδικασία σε άλλες εφαρμογές επιμετάλλωσης.
Από: industry.uk auto / news