Σε μια χρονιά όπου τα παιχνίδια γίνονται με μόλυβδο χρώμα και στίγμα οδοντόκρεμες που τροφοδοτούνται δυσπιστία για το «Made in China" ετικέτα, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες εξακολουθούν να δείχνουν μεγαλύτερο ενδιαφέρον για ρωγμές στην κερδοφόρα αγορά των ΗΠΑ. Μπορεί να είναι μια πρόκληση για να πείσει τους αμερικανικούς οδηγούς να αγοράζουν κινέζικα, σύμφωνα με παρατηρητές.

 

Αλλά με υψηλού προφίλ υπενθυμίζει παραλείποντας να φίμωση της ζήτησης για την Κίνα έτοιμα προϊόντα, την ημέρα για τα κινεζικά αυτοκίνητα στους δρόμους των ΗΠΑ πλησιάζει.

 

"Έρχεται πραγματικά κάτω σε ένα ποιοτικό προϊόν σε καλή τιμή», είπε ο Chris Byrne, εδρεύει στη Νέα Υόρκη σύμβουλος παιχνίδι. "Εάν οι Κινέζοι είναι σε θέση να παραδώσει ένα αυτοκίνητο που τρέχει σε μια καλή τιμή, νομίζω ότι πολλά από τα πράγματα για τη χώρα προέλευσης λάβει μια καταιγίδα σε τσαγιέρα».

 

Καταγραφή των εισαγωγών το περασμένο έτος, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών των παιχνιδιών, συμβάλλουν στην εμπορική ανισορροπία διεύρυνση με την Κίνα. Και Byrne δήλωσε ότι ενώ η ανακλήσεων επέφερε ορισμένες Αμερικανοί καταναλωτές να πει ότι δεν θα αγοράζουν παιχνίδια που είναι κατασκευασμένα από μεγαλύτερος κατασκευαστής παιχνιδιών στον κόσμο, χαμηλές τιμές σημαίνει ότι εξακολουθούν να πωλούν. "Μπορείτε πάντα να αγοράσετε μια Mercedes, αν δεν θέλετε να το κάνετε αυτό,« Byrne δήλωσε η προοπτική της αγοράς ενός κινεζικής κατασκευής αυτοκινήτων. "Αλλά νομίζω ότι η πραγματικότητα είναι οι άνθρωποι αγοράζουν φορεσιά κοσμήματα στο Wal-Mart, δεν at Tiffany."

 

Αυτόματη αναλυτής Rebecca Lindland, ωστόσο, δήλωσε αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας εξετάστηκαν οπισθοδρόμηση στις φιλοδοξίες τους των ΗΠΑ με τη διεθνή προσοχή στην κινεζική ασφάλεια του προϊόντος ¡ª ιδιαίτερα υπενθυμίζει που σχετίζονται με ένα κατοικίδιο ζώο συστατικό τροφίμων που συνδέονται με σκύλους και γάτες θανάτους στη Βόρεια Αμερική, καθώς και μόλυβδο -ραμμένη παιχνίδια.

 

"Έχουν ακούσια αγγίξει για τα δύο πρώτα πράγματα που δεν βλάπτει: Τα παιδιά και τα κατοικίδια ζώα", δήλωσε ο Lindland, της Global Insight, μια οικονομική έρευνα και την εταιρεία συμβούλων. «Οι άνθρωποι αγοράζουν τους ακόμα, αλλά είναι αυτά αγοράζουν διστακτικά. Η συνειδητοποίηση της όπου τα προϊόντα προέρχονται από είναι μεγαλύτερη."

 

Οι κινεζικές εταιρείες έχουν χρησιμοποιηθεί τα τελευταία χρόνια να εργάζεται για την ποιότητα και τις επιδόσεις των οχημάτων τους, αλλά θα πρέπει να πείσουν αμερικανική οδηγούς ότι μια ανέξοδη, κινεζικής κατασκευής αυτοκινήτων είναι μια καλύτερη τιμή από ό, τι, για παράδειγμα, ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο από έναν εγκατεστημένος αμερικανική ή ιαπωνική εταιρεία.

 

«Αυτό δεν είναι ένα διακοσμητικό στοιχείο στο σπίτι σας ή ένα κομμάτι του ιματισμού," Lindland είπε. «Αυτό είναι το αυτοκίνητό σας. ... Η σημασία του γεγονότος αυτού είναι πολύ μεγαλύτερη."

 

Πριν από δύο χρόνια, ένας μοναχικός Geely Automobile ΣΙΑ sedan σηματοδότησε την πρώτη φορά που μια κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που εμφανίζεται στο Βόρειο American International Auto Show. Πέρυσι, Geely ήταν απούσα, αλλά Changfeng Κίνας Motor Group παρουσίασε ένα ζευγάρι των μικρών οχημάτων ελεύθερου χρόνου και δύο μαγνήτες σε μια πιο γυαλισμένο οθόνη. Φέτος, τέσσερις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες και ένας εισαγωγέας έχουν οθόνες. Geely είναι πίσω με οκτώ οχήματα, καθώς και Changfeng επέστρεψε με δύο SUV, συν δύο επιπλέον οχήματα τα οποία επρόκειτο να παρουσιαστεί τη Δευτέρα.

 

BYD Auto ΣΙΑ έδειχνε πέντε και έχει ελπίδες για την πώληση στην αγορά των ΗΠΑ σε τρία έως πέντε χρόνια. Henry Z. Λι, γενικός διευθυντής του τμήματος εμπορίου αυτοκινήτων εξαγωγής BYD, δήλωσε ότι η εταιρία είναι ενήμερη για τις ανησυχίες των ΗΠΑ αγοραστές μπορεί να έχουν κατά την εξέταση μερικά από τα πρώτα Κίνα-made αυτοκινήτων στην αμερικανική αγορά.

 

"Παίρνει το χρόνο για μας," είπε ο Li. "Έχουμε επικεντρωθεί στην ποιότητα. Πρέπει πρώτα να κάνουμε τους εαυτούς μας επιτυχία στην κινεζική αγορά."

 

Από: auto άποψη / news