PwC προβλέψεις "μια δύσκολη στιγμή για τη σκληρή φορτηγά" στις ΗΠΑ

Με βάση τις ΗΠΑ PwC αυτοκινήτων αναλυτής Michael McKenzie (michael.k.mckenzie @ us.pwc.com) εξέδωσε PwC Automotive Institute Αναλυτής σημείωση στις 15 Φεβρουαρίου, τις προβλέψεις για δύσκολους καιρούς για το Ντιτρόιτ Big Three ¡¯ ες πιο επικερδή προϊόντα, πλήρους μεγέθους pickups, τι με την οικονομική αδυναμία των ΗΠΑ και την επικείμενη αυστηρούς κανόνες της οικονομίας καυσίμου.
 
Δεδομένου ότι η κάμψη της αγοράς κατοικιών εκτείνεται σε 2008, τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το τμήμα pickup πλήρους μεγέθους στις ΗΠΑ αναμένεται να ενταθούν. Ψυχαγωγικές αγοραστές καταφεύγουν το τμήμα, καθώς οι τιμές των καυσίμων παραμένουν αυξημένα, καθώς και μια υποτονική κατοικιών προοπτική κατασκευής εκθέτει πρόσθετες αδυναμίες.
 
Μια σημαντική βελτίωση στα πλαίσια οικονομικής ανάπτυξης των ΗΠΑ δεν αναμένεται μέχρι το τρίτο τρίμηνο του 2008. Ως βραχυπρόθεσμες νωθρότητα σε αγορές εργασίας συνδυάζεται με αστάθεια στα ίδια κεφάλαια και πιστωτικές αγορές, οι καταναλωτικές δαπάνες από το ακριβό και άκρως διασκέφθηκε αγορές, όπως τα νέα οχήματα θα παραμείνει σε ύφεση.
 
Ένα δύσκολο λειτουργικό περιβάλλον περιπλέκει τιμολόγησης ως αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να πουλήσουν τα υπάρχοντα αποθέματα πριν από την παρουσίαση νέων οχημάτων. Η φιλελεύθερη χρήση των κινήτρων, το 2007, για την τόνωση της ζήτησης τεχνητά, έχει οδηγήσει σε εξάντληση της ζήτησης και αφήνει αυτοκινητοβιομηχανίες λίγο ελεύθερο χώρο για μελλοντικές αυξήσεις.
 
Ένα πιθανό σενάριο μπορεί να εξελιχθεί αυτή την άνοιξη, όπως η Ford και η Chrysler θα μπουν στον πειρασμό να αυξήσει τις δαπάνες παροχής κινήτρων για τις τρέχουσες επαναλείψεις έτος μοντέλου ως μέσο για την καταστρέφουν τα αποθέματα. Ωστόσο, σε μια κίνηση αντιπερισπασμού, η GM και η Toyota αναμένεται να ανταποκριθούν με το δικό του επιθετικό συστήματα τα κίνητρά τους να διατηρήσουν την παραγωγή και χρησιμοποίηση της παραγωγικής ικανότητας. Γι 'αυτούς τους παίκτες, απλά δεν υπάρχει τρόπος για τη διατήρηση τρέχουσες τιμές συγκέντρωσης, ενώ ταυτόχρονα σχέδιο προβλέπει κίνητρα.
 
Για τα νέα μοντέλα όπως το 2009 Ford F-150 και Dodge Ram, αυξημένη ευαισθησία των τιμών στο τμήμα της αγοράς ενδέχεται να περιορίζουν τη τιμή της συναλλαγής και της κερδοφορίας, γεγονός που περιορίζει την πλήρη επίδραση αυτών των κρίσιμων προϊόντων. Επιπλέον, η έλλειψη πειθαρχίας παρελθόν κινήτρων συνέβαλε στην επιδείνωση των καταναλωτών υπολειμματική αξία, καθώς μειώνεται η απόδοση του να τις χρησιμοποιούμε ως εργαλείο για την ανθεκτικότητα των πωλήσεων, όταν η ζήτηση των καταναλωτών παραπαίει.
 
Οι παράγοντες αυτοί, μαζί με μια μεγαλύτερη έκθεση στο χαρτοφυλάκιό τους, πιθανότατα θα οδηγήσει σε περαιτέρω διάβρωση του μεριδίου της αγοράς για το Ντιτρόιτ 3. Κατά ειρωνικό τρόπο, η πώληση κερδοφόρων φορτηγά είναι ζωτικής σημασίας για τη δημιουργία, οι απαιτούμενοι πόροι για την μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου προϊόντα μέλλον και συστήματα μετάδοσης κίνησης, οι τεχνολογίες που ανταποκρίνονται νέα CAFE πρότυπα.
 
Ο αντίκτυπος των αναθεωρημένων κανονισμών οικονομία καυσίμων έχουν ήδη αρχίσει να παρατηρούνται στην ανάπτυξη προϊόντων. Τα παραδείγματα περιλαμβάνουν τη μυριάδα των ¡° ¡± lifestyle έννοιες pickup unibody που έχει αποδειχθεί από αυτοκινητοβιομηχανίες αγωνίζονται να προσαρμοστούν σε αυτή τη θεμελιώδη μετατόπιση της βιομηχανίας.
 
Από: βιομηχανίας αυτοκινήτων / νέα της βιομηχανίας

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα