Το Quality Μέρη Συνασπισμός μαρτυρείται πρόσφατα να κρατηθούν οι τιμές δίκαιες και της αυτοκινητοβιομηχανίας αγορά σύγκρουση μέρη ελεύθερη με την προσθήκη "ρήτρας επισκευής" για το σχεδιασμό των Ηνωμένων Πολιτειών δίκαιο ευρεσιτεχνίας. Σύμφωνα με τη μαρτυρία που παρέχονται από την Ομοσπονδία Καταναλωτών Αμερικής (CFA) πριν από την αμερικανική Βουλή Υποεπιτροπή δικαστήρια, το Διαδίκτυο και την πνευματική ιδιοκτησία, η ρήτρα αυτή είναι κρίσιμη για την διατήρηση της επιλογής των καταναλωτών και του ανταγωνισμού.

 

"Εταιρείες αυτοκινήτων έχουν αεροπειρατεία διπλώματα ευρεσιτεχνίας του σχεδιασμού για τον περιορισμό του ανταγωνισμού», λέει η Αϊλίν Sottile, εκτελεστικός διευθυντής της Ποιότητας Μέρη Συνασπισμού. "Με ένα μονοπώλιο στην περίπτωση διαφόρων ανταλλακτικών, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορούν να απαιτήσουν υψηλότερες τιμές, το οποίο θα ενθαρρύνει περισσότερο τα οχήματα των ασφαλιστικών εταιρειών« σύνολο »της και τελικά την αύξηση των ασφαλίστρων. Η ΚΟΠ και τα άλλα δικαιώματα των καταναλωτών ομάδες συμφωνούν με την ποιότητα Μέρη Συνασπισμού ότι οι καταναλωτές δεν πρέπει να υποχρεωθούν να πληρώσουν το τίμημα του μονοπωλίου των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών ".

 

Μια ρήτρα για τις επισκευές θα εξασφαλίσει ότι η παραγωγή και πώληση των εναλλακτικών εξαρτημάτων σύγκρουσης με σκοπό την επισκευή ενός αυτοκινήτου δεν θεωρείται πράξη της παράβασης. Η ρήτρα επισκευής που θα διασφαλίσει την ελευθερία επιλογής των καταναλωτών και τη συνεχή διαθεσιμότητα των προσιτών μερών του σώματος auto απλώς με τη διατήρηση business as usual. Από την άλλη πλευρά, το μονοπώλιο των ανταλλακτικών απειλεί το μέλλον ζωτικότητα ενός ολόκληρου κλάδου και πολλές χιλιάδες θέσεις εργασίας.

 

Οι καταναλωτές αποθηκεύσετε έως και 1,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων κάθε χρόνο, έχοντας την ελευθερία να επιλέξουν τα ανταλλακτικά για τα οχήματά τους. Άμεσου ανταγωνισμού μεταξύ του κατασκευαστή πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM), και ένα υψηλό μέρος των εγγυήσεων ποιότητας εναλλακτικές ότι το κόστος της ποιότητας μέρος εναλλακτική λύση είναι σημαντικά μικρότερο. Η ύπαρξη του ανταγωνισμού στην αγορά εξασφαλίζει ότι το τμήμα ΟΕΜ είναι πιο άμεσα διαθέσιμη σε χαμηλότερο κόστος από τα μέρη χωρίς ανταγωνισμό.

 

Αλλά κατά τα τελευταία πέντε χρόνια, η απονομή των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας σχεδιασμού για τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων έχει αυξηθεί σε περίπου 20 με 25 τοις εκατό του συνόλου των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας στις ΗΠΑ που χορηγούνται στους εν λόγω παραγωγούς. Δεδομένου ότι ο αριθμός των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας σχεδιασμού που λαμβάνονται από τις μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων ανεβάζει στα ύψη, έτσι θα την τιμή των εν λόγω τμημάτων, αν συνεχίζουν να επιβάλουν τα δικαιώματά τους έναντι των εναλλακτικών προμηθευτών εξαρτημάτων σύγκρουσης. Ωστόσο, εάν ένα ψήφισμα παρόμοιο με το προσφάτως εγκριθέν Ευρωπαϊκό ρήτρα επισκευής θεσπίστηκαν στις ΗΠΑ, θα διατηρήσει το αυτοκίνητό του σχεδιασμού της εταιρείας και την πρόληψη των ανταγωνιστών του οχήματος από την αντιγραφή συγκεκριμένων στοιχείων σχεδιασμού του οχήματος, ενώ παράλληλα θα επιτρέπεται στους καταναλωτές την ελευθερία να επισκευάσει τα οχήματά τους με επιλογή των εξαρτημάτων.

 

Από: Automotive News Φανοποιϊας / Κλάδος Ειδήσεις