Κατά τη διάρκεια της πρόσφατης Νέα εκδήλωση στην Τσέλσι Proving Ground της Chrysler, είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουν το νέο Dodge Challenger SRT-8. Για το έτος 2008 μοντέλο, η Chrysler κατασκευάζει μόνο SRT-8 εκδόσεις του Challenger με έναν συνδυασμό της 6.1L V8 Hemi και ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Είδαμε πρώτοι την έκδοση παραγωγής του Challenger νωρίτερα φέτος στο Chicago Auto Show και ενώ πιστεύαμε ότι το styling ήταν μεγάλη με τέλειες αναλογίες αυτοκίνητο μυών, είναι αναμφισβήτητα ένα μεγάλο αυτοκίνητο. Το Challenger είναι χτισμένο σε LX πλατφόρμα της Chrysler από κοινού με την 300 και φορτιστή. Σε σύγκριση με το Mustang φαίνεται τεράστια και είναι σχεδόν σαν να ήταν πραγματικά αισθάνονται σπορ.

Ευτυχώς, η δυναμική συμπεριφορά των μεγάλων αυτοκινήτων έχει σημειώσει τεράστια βήματα μετά την αρχική Challenger πήγε μακριά στο δεκαετίας του εβδομήντα. Αρχικά προσπάθησε το Challenger στο δρόμο στην Τσέλσι πριν από τη λήψη του για ένα καυτό γύρο μέσα στην πίστα αξιολόγησης. Το κύκλωμα χτίστηκε στις αρχές της δεκαετίας του '90, όταν μια συγκεκριμένη κύριος που ονομάστηκε Lutz ήταν ακόμα καταλαμβάνοντας μία έδρα στον τελευταίο όροφο της έδρας της Chrysler. Είναι βασικά μια όμορφη μικρή φυσικό έδαφος βεβαίως δρόμο, δεν είναι τόσο περίτεχνα όπως το νέο γήπεδο δρόμο που Μέγιστη Μπομπ χτισμένο στη GM Proving Ground, αλλά είναι ένας καλός τρόπος για να πάρετε μια δυναμική αίσθηση για ένα αυτοκίνητο. Μετά το γεύμα είχαμε άλλη μια ευκαιρία να thrash το Challenger για το Autocross πορεία που Chrysler που έχει συσταθεί για τη δυναμική του οχήματος μαξιλάρι. Ανακαλύψτε πώς το Challenger είχε μετά το άλμα, μαζί με κάποια βίντεο της εποχής μας, πίσω από το τιμόνι.