Μεγάλες των ΗΠΑ, της Ευρώπης και ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες είπε ότι οι πωλήσεις τους στην αγορά αυτοκινήτων της Κίνας είχε δει μια ταχεία ανάπτυξη κατά τους πρώτους έξι μήνες του τρέχοντος έτους, μια έμπνευση για τα περισσότερα από αυτά που έχουν βιώσει μια επιβράδυνση των πωλήσεων στις εγχώριες αγορές τους.

Οι διεθνείς μάρκες που αναφέρθηκαν πρόσφατα μια αύξηση των πωλήσεων στην αγορά της Κίνας κατά τους πρώτους έξι μήνες του τρέχοντος έτους:

Η GM, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ, πώλησε 590.126 οχήματα, αύξηση 12,7% από έτος σε έτος.

οι πωλήσεις της Volkswagen AG αυξήθηκαν κατά 23,3% σε 531.612 μονάδες.

BMW αύξησε τις πωλήσεις κατά 28% σε 30.325 μονάδες.

Η Toyota, η μεγαλύτερη ιαπωνική μάρκα αυτοκινήτων στην Κίνα, πούλησε 34% περισσότερα αυτοκίνητα σε σύγκριση με ένα χρόνο νωρίτερα, προσθέτοντας 285.000 μονάδες.
 
οι πωλήσεις της Ford αυξήθηκαν 21% στις 172.411 μονάδες.
 
Honda Motor πώλησε το 21,3% περισσότερο από έτος σε έτος σε 186.991 οχήματα.

Εν τω μεταξύ, τα επιβατηγά-οχηματαγωγά Κίνα οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 15% τον περασμένο μήνα σε 588.300 μονάδες, με αποτέλεσμα το πρώτο ημίχρονο συνολικά σε 3,61 εκατομμύρια μονάδες, σύμφωνα με την China Association of Automobile Manufacturers.

αγορά αυτοκινήτων της Κίνας έχει σε μεγάλο βαθμό ανεπηρέαστη από τις υψηλές παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου, εφόσον οι έλεγχοι κυβέρνηση έχει κρατήσει λιανικής βενζίνης και του ντίζελ τιμές σε επίπεδα που είναι από τα χαμηλότερα στον κόσμο.

Τεράστιες επενδύσεις για την επέκταση της παραγωγής
"Η κινεζική αγορά αυτοκινήτων θα συνεχίσει άνθηση, παρά την αύξηση των τιμών των πρώτων υλών και των καυσίμων", δήλωσε ο Ζου Linjie, εκτελεστικό με τη Honda την Κίνα, σε μια δήλωση που αναφέρθηκαν νωρίτερα.

Πρόσθεσε ότι η Honda περίμενα 20% αύξηση στις ετήσιες πωλήσεις του τρέχοντος έτους στην Κίνα, την ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά για τη Honda.

Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Ford Motor China, ο Robert Graziano, είπε ότι ήταν ακόμα σε θέση να επιτύχουν υγιή ανάπτυξη μέσα από το πρώτο ήμισυ του έτους, παρά την ραγδαία αύξηση του κόστους παραγωγής και έντονο ανταγωνισμό.

Εκτός αυτού, ορισμένοι γίγαντες αυτοκινήτων επενδύουν στην επέκταση της παραγωγής και των πωλήσεων στην Κίνα, η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η Toyota, η τρίτη μεγαλύτερη ξένη μάρκα αυτοκινήτων στην Κίνα, είπε ότι ήταν επένδυση RMB 3,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων προς το διπλάσιο της παραγωγικής ικανότητας ενός από τα εργοστάσιά της.

Η Volkswagen σχεδιάζει επίσης να αυξήσει την παραγωγική της ικανότητα στην Κίνα με την προσθήκη μιας νέας γραμμής συναρμολόγησης Audi με μια συνολική επένδυση ύψους RMB 1 δισ. δολάρια.

BMW θα κηρύξουν την έναρξη της κατασκευής της δεύτερης μονάδας της αργότερα αυτό το έτος, με στόχο την αγορά πολυτελών αυτοκινήτων στην Κίνα.

Άλλες αναδυόμενες αγορές περιλαμβάνουν Ρωσίας και της Λατινικής Αμερικής, τα οποία είναι κορυφαία προτεραιότητα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που ελπίζουν να αντισταθμίσει την επιβράδυνση στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη.