υποκοριστικό Nano της Tata σύντομα θα χτυπήσει την αγορά με ένα πρότυπο 30-ιπποδύναμη, 624cc κινητήρας αερίου συνδυάζεται με ένα τετρατάχυτο κιβώτιο. Ενώ αυτό μπορεί να φαίνεται λίγο μικρό και μικρής ισχύος, όσους επιθυμούν να περάσουν μόλις 2500 δολάρια για ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο δεν είναι πιθανό να διαμαρτυρηθούν. Πλέον, το σύνθετο είναι καλό για το 54 των ΗΠΑ μίλια ανά γαλόνι, ακριβώς το επίτευγμα, θα λέγαμε. Όταν εισήχθη για πρώτη φορά, ο πρόεδρος Ratan Tata ανέφεραν ότι ένας ντίζελ κινητήρας ήταν πιθανόν λίγο μετά την έναρξη, και φαίνεται ότι δεν αστειεύεστε γύρω. Κυβισμό 800 κυβικά εκατοστά και είναι εξοπλισμένα με ψεκασμό καυσίμου common-rail μαζί με υπερσυμπιεστή, η σχεδιαζόμενη δικύλινδρο κινητήρα diesel έχει αναπτυχθεί από κοινού από τα γερμανικά συστήματα μετάδοσης κίνησης, ειδικοί FEV, η Bosch και η Honeywell. Μέχρι στιγμής, δεν έχουν καμία στατιστικά χιλιόμετρα τιμολόγηση, ιπποδύναμη ή καύσιμα δοθεί στη δημοσιότητα, αλλά το λάδι-καυστήρα είναι βέβαιο ότι θα βελτιωθεί η απόσταση σε μίλια καυσίμων ακόμη περισσότερο και θα προσθέσει πιθανόν λίγο με το κόστος της φθηνότερο αυτοκίνητο στον κόσμο.