Great Wall Motor Corp είπε χθες ότι θα ασκήσει έφεση ήττα της σε μια δίκη παράβαση κατέθεσε η Fiat στην Ιταλία.

Ένα τοπικό δικαστήριο στο Τορίνο, αποφάνθηκε υπέρ της Fiat περασμένη εβδομάδα, ισχυριζόμενη Peri συμπαγές αυτοκίνητο Σινικό Τείχος της μοιάζει με δημοφιλές μοντέλο Panda της Fiat. Η κίνηση αναμένεται να απαγορεύσει τις πωλήσεις του Peri στις ευρωπαϊκές αγορές.

«Έχουμε ήδη τη συλλογή στοιχείων και είναι έτοιμοι να ασκήσουν προσφυγή,« Σανγκ Yugui, εκπρόσωπος της Great Wall, σύμφωνα με χθεσινή ανακοίνωση.

Σανγκ είπε ότι μια ομάδα εμπειρογνωμόνων που διοργανώνονται από το δικαστήριο είχε αναγνωρίσει ότι Peri δεν αντίγραφο του διπλώματος ευρεσιτεχνίας του Fiat Panda πριν από την απόφαση έγιναν τα αποκαλυπτήρια.

«Φοβούνται την έναρξη της Peri μπορεί να βλάψει τις πωλήσεις της Fiat Panda,» είπε ο Σανγκ. «Είναι άδικη απόφαση και μόνο σκοπός της είναι να προστατεύσει την εγχώρια βιομηχανία αυτοκινήτων της Ιταλίας."

Το δικαστήριο διέταξε επίσης Σινικό Τείχος να πληρώσει € 15,000 (US $ 23.553). Επιπλέον 50.000 ευρώ θα χρεωθεί σε κάθε μοντέλο, αν η εταιρεία εξακολουθεί να φέρει το αυτοκίνητο στην Ευρώπη.

Περί διατίθεται στην τιμή των 43.900 γιουάν για 55.800 γιουάν (US $ 6.429 σε US 8.171 δολαρίων) στην Κίνα.

Σινικό Τείχος, το μεγαλύτερο κατασκευαστή του έθνους τα οχήματα ελεύθερου χρόνου, ανέπτυξαν τις Peri νωρίτερα αυτό το έτος κατά το πρώτο βήμα της στη διερεύνηση της ανοδική αγορά επιβατικών αυτοκινήτων.

Το αυτοκίνητο πέτυχε πωλήσεις των 3.000 μονάδων μέσα σε τρεις μήνες, συμπεριλαμβανομένων των 1.000 μονάδων που πωλούνται σε 20 αγορές του εξωτερικού, όπως Ρωσία, τη Μέση Ανατολή και την Αίγυπτο.

Σινικό Τείχος, είπε ο Πέρι αναπτύχθηκε με τη δική του επένδυση άνω των 300 εκατομμυρίων γιουάν.

η μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων στην Ιταλία, η Fiat, η οποία ξεκίνησε δύο αγωγές κατά της Great Wall πέρυσι, ένα στην Κίνα και μία στην Ευρώπη, υποστηρίζοντας το σχήμα του σώματος, στέγη, μπότα και οι πόρτες ήταν αντίγραφα του σχεδιασμού της.

ήττα Σινικό Τείχος είναι η δεύτερη του είδους της για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, εντός προθεσμίας ενός μηνός, με το πρόβλημα πνευματικών δικαιωμάτων παραμένει το μεγαλύτερο εμπόδιο στις εταιρείες επιδιώκουν ενεργά τις πωλήσεις στο εξωτερικό.

Τον Ιούνιο, η BMW σταμάτησε επιτυχώς η Shuanghuan CEO SUV από το να πωλούνται στη Γερμανία, μετά από ένα δικαστήριο του Μονάχου έκρινε ότι ήταν πολύ κοντά στο σχεδιασμό του X5.