Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda έχει επιτύχει την αύξηση των καθαρών κερδών καθώς οι πωλήσεις των εσόδων παρασυρθεί 2,2% y / y κατά το πρώτο τρίμηνο του Έτους του 2008/09.

Η αύξηση έγινε παρά την ενισχυμένη γιεν του προηγούμενου έτους, καθώς και της επιβάρυνσης του κόστους της αύξησης των τιμών πρώτων υλών, αντισταθμίζοντας το τελευταίο με την αύξηση των τιμών και των προσπαθειών της με στόχο τη μείωση του κόστους. Επίσης, έχει υποφέρει λιγότερο από την ύφεση στη Βόρεια Αμερική από ό, τι ορισμένοι από τους ανταγωνιστές της έχουν, ενώ η ανάπτυξη στην Ασία και άλλες αναπτυσσόμενες αγορές έχουν βοηθήσει σπρώξτε το μήκος επίσης.

Παρά τις εντυπωσιακές επιδόσεις δει αυτό το τρίμηνο έναντι διαφόρων πιέσεων, η αυτοκινητοβιομηχανία είναι απαισιόδοξη όσον αφορά τύχες του για το υπόλοιπο του οικονομικού έτους με τη μείωση των λειτουργικών όσο και καθαρών κερδών, ως αποτέλεσμα των συνεχιζόμενων πιέσεων που επηρεάζουν τη βιομηχανία.

Η Honda ανακοίνωσε δημοσιονομικό δελτίο της για το πρώτο τρίμηνο του οικονομικού έτους της (ΟΕ) 2008/09 που εξέπληξε πολλούς με την επίτευξη κερδών κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, παρά τη μείωση των εσόδων από πωλήσεις. Για το τρίμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2008, η αυτοκινητοβιομηχανία ανέφερε ότι τα έσοδα της για την περίοδο μειώθηκαν κατά έτος 2,2% σε ετήσια βάση (y / y) από 2,931.1 δις ¥ (US $ 27,2 δισεκατομμύρια ευρώ) για να ¥ 2,867.2 δισ. ευρώ, ως αποτέλεσμα του γιεν ενίσχυση και τη μετάφραση νομίσματος επηρεάζει εξαιτίας αυτής της συναλλαγής. Η εταιρεία πρόσθεσε ότι η συναλλαγματική ισοτιμία παρέμεινε το ίδιο με το προηγούμενο έτος, η αυτοκινητοβιομηχανία θα σημειώθηκε αύξηση της τάξης του 7,1% y / y.

Τα λειτουργικά κέρδη παρέμειναν σχεδόν σταθερές κατά το πρώτο τρίμηνο του του 2008/09 ΟΕ, όπως το τρέχον οικονομικό έτος παρασύρεται προς ¥ 221 300 000 000 221 700 000 000 από ¥ ένα χρόνο νωρίτερα συνέβαλε μαζί με μια γενική αύξηση των συνολικών πωλήσεων επιβατικών αυτοκινήτων της, καθώς και η μείωση στην παροχή κινήτρων στις πωλήσεις προσφέρεται στο κεντρικό επιβατών Βόρεια της αμερικανικής αγοράς αυτοκινήτου και το κόστος των προσπαθειών του για τη μείωση που έχουν αντισταθμιστούν οι αρνητικές επιπτώσεις της ανατίμησης γιεν, αυξημένα κόστη πρώτων υλών και η αύξηση της πώλησης, τα γενικά και διοίκησης (ΓΔΕΠ) έξοδα. Ωστόσο, παρά τις πιέσεις της Honda κατάφερε να αυξήσει τα καθαρά κέρδη της κατά 8,1% y / y κατά τη διάρκεια του τριμήνου, αυξήθηκε από 166,1 δισεκατομμύρια ¥ να ¥ 179600000000.