Ssangyong Motor Co και εργατικό συνδικάτο της κατέληξε σε συμφωνία των μισθών, την Τρίτη, εκτονώνοντας μια πλήρους κλίμακας απεργία κατά τις διαπραγματεύσεις του μισθού σε μια εποχή που η αυτοκινητοβιομηχανία παραπαίει από μια βουτιά των πωλήσεων, των εκπροσώπων των συνδικαλιστικών είπε.
 
Η ένωση αποδέχτηκε την προσφορά Ssangyong για μια ₩ 62,000 (US $ 61.4), αύξηση του μηνιαίου βασικού μισθού και την καταβολή μπόνους ₩ 2000000 για κάθε εργαζόμενο, ώστε να «ξεπεραστεί μια κρίση διαχείρισης", σύμφωνα με μια επίσημη ένωση.

Η δοκιμαστική συμφωνία θα πρέπει ακόμα να ψηφισθεί από το 5200 της ένωσης εργαζομένων. Ssangyong, της Νότιας Κορέας μονάδα της Shanghai Automotive Industry της Κίνας είδους (SAIC), είναι η πρώτη κατασκευάστρια αυτοκινήτων στη Νότια Κορέα για να επιτύχουν συμφωνία των μισθών φέτος.

Η συμφωνία έλαβε χώρα λιγότερο από μια εβδομάδα μετά ηγέτες των συνδικάτων Ssangyong συναντήθηκε με την SAIC Αντιπρόεδρος Chen Hong για να διαμαρτυρηθούν για αυτό που η Ένωση ζήτησε την κακοδιαχείριση της κινεζικής γονέα και να αναζητήσουν νέα κεφάλαια.

Κατά τη συνάντηση, ο εκτελεστικός SAIC απέκλεισε το ενδεχόμενο της πώλησης κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Ssangyong Motor εν μέσω φόβων της έλλειψης μετρητών, σύμφωνα με την Ssangyong επικεφαλής Chung ένωσης Il-kwon.

Ηγέτες της Ένωσης εξέφρασαν τις ανησυχίες τους πρόσφατα, όπως μια ξαφνική πτώση στις πωλήσεις αυτοκινήτων της Ssangyong θα μπορούσε να ανατρέψει την εταιρεία σε μια κρίση ρευστότητας εκτός κινεζική μητρική της εισφέρει νέα κεφάλαια στη νοτιοκορεατική μονάδα.

Οι υπάλληλοι σε δημόσιες σχέσεις της ομάδας Ssangyong της αρνήθηκε να σχολιάσει σχετικά με τη συνεδρίαση της εκτελεστικής SAIC και συνδικαλιστές ηγέτες.

Ssangyong ανακοίνωσε ότι θα κλείσει μόνο εργοστάσιο της στο Pyeongtaek, 65 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της Σεούλ, για 15 ημέρες από την Πέμπτη, καθώς οι πωλήσεις υποχώρησαν.

Αναλυτές αναφέρουν υψηλότερες τιμές του πετρελαίου ντίζελ στη Νότια Κορέα και μια στάσιμη οικονομία έχουν οδηγήσει Ssangyong, η οποία παράγει πάνω από τα τρία τέταρτα των πωλήσεών της στην εγχώρια αγορά, για τον περιορισμό της παραγωγής.

Τον περασμένο μήνα, Ssangyong είδε εγχώριες βουτιά πωλήσεων 67 τοις εκατό σε ετήσια βάση σε 1.902 μονάδες.

Κατά τους πρώτους έξι μήνες του τρέχοντος έτους, Ssangyong, μικρότερη αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Κορέας, πούλησε το 26 τοις εκατό λιγότερα αυτοκίνητα καθώς οι καταναλωτές αποφεύγουν αερίου που καταβροχθίζουν τα οχήματά της αθλητισμός-χρησιμότητας. lineup οχημάτων Ssangyong κυριαρχείται από τα SUV και την κατηγορία των πολυτελών sedan.

Η διακοπή λειτουργίας της εγκατάστασης θα είναι το πρώτο για το Ssangyong, δεδομένου ότι idled ορισμένες από τις γραμμές παραγωγής του το Μάιο, λόγω της συγκρατημένης ζήτησης.