ΠΕΚΙΝΟ (XFN-Ασία) - η JPMorgan ανακοίνωσε ότι έχει κόψει 2008 και το 2009 οι εκτιμήσεις της για τα κέρδη Brilliance China Automotive να αντανακλά τις μικρότερες προβλέψεις πωλήσεων για minivans της εταιρείας και Zhonghua ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ κατά τη διάρκεια της περιόδου.

Σε μια σημείωση, η JPMorgan ανακοίνωσε ότι έχει κόψει 2008 και το 2009 οι προβλέψεις της κέρδη κατά 57 pct κάθε έως 191 γιουάν εκατ. και 209 εκατ. γιουάν.

Η χρηματιστηριακή μείωσε 2008 και το 2009 οι πωλήσεις του minivan προβλέψεις πέντε και έξι PCT, αντίστοιχα, ενώ οι προβλέψεις της για τις πωλήσεις Zhonghua sedan έχει διολισθήσει κατά 22 PCT και 20 pct.

"Δεδομένου του διττού πίεση χαμηλότερο όγκο των πωλήσεων και το υψηλότερο κόστος του χάλυβα, αναμένουμε Zhonghua επιχειρήσεων Brilliance της Κίνας sedan να διολισθήσουν και πάλι στο κόκκινο το 2008. Αναμένουμε τώρα αυτή η επιχείρηση να προβεί σε απώλεια 264 γιουάν εκατ. και 304 γιουάν εκ. το 2008 και 2009, "το σημείωμα.

Η JPMorgan είχε προβλέψει προηγουμένως ζημίες των 136 εκατ. γιουάν και 174 γιουάν εκ..

Έχει μειώσει επίσης τα κέρδη προβλέψεις της για τα BMW κοινοπραξία Brilliance του. Ανέφερε ότι η επιχείρηση αναμένεται να συνεισφέρει 181 εκατ. γιουάν κέρδη αυτό το έτος και 205 εκατ. γιουάν το 2009, κάτω από τις προηγούμενες εκτιμήσεις των 280 γιουάν εκατ. και 310 εκατ. γιουάν.

"Ανησυχούμε για τα κέρδη της ποιότητας Brilliance του. Υποστηρίζουμε την άποψή μας ότι η ορατότητα και η βιωσιμότητα των κερδών μπορεί να είναι χειρότερο από το αναμενόμενο, δεδομένου πολλές αβεβαιότητες στις διάφορες κατηγορίες επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της", δήλωσε ο JPMorgan.

«Ενώ βασικές λειτουργίες της εταιρείας γύρισε το 2007, τα κέρδη της ποιότητας του παραμένει πολύ αδύναμη, ειδικά αυτή της Zhonghua επιχειρήσεων sedan της", ανέφερε.

Προσέθεσε ότι οι πωλήσεις Zhonghua sedan βοηθήθηκαν από ραγδαία αναπτυσσόμενο τομέα αυτοκινήτων της χώρας το περασμένο έτος, αλλά τώρα που μια κυκλική πτωτική τάση αναμένεται, αυτό το τμήμα των δραστηριοτήτων της θα μπορούσε "εύκολα" διολισθήσουν και πάλι στο κόκκινο.

JPMorgan δήλωσε δεύτερο άνθηση αυτοκινήτων της Κίνας μπορεί να έχει χάσει την ορμή της, όπως οικιακών διαθέσιμου εισοδήματος έχει επιβραδυνθεί, ενώ η κακή απόδοση των αποθεμάτων της χώρας και τις αγορές ακινήτων είχε επίσης αρνητική επίπτωση πλούτου.

Αυτή η κυκλική ύφεση θα μπορούσε να παραμείνει έως ότου η ζήτηση για αυτοκίνητα στην τρίτη βαθμίδα πόλεις αρχίζει να αυξάνεται, κατά πάσα πιθανότητα το 2010 ή το 2011, η JPMorgan ανέφερε.