Μου αρέσει η ιδέα της πετρελαιοκίνητα οχήματα, θα μπορούσα να εξετάσει ακόμη και το ένα ως την επόμενη αγορά μου. Ωστόσο, υπάρχουν κάποιες πληροφορίες που είναι επίσης σημαντικό να σκεφτούμε, εκτός από τις εκπομπές CO2.

«Η βελτίωση της απόδοσης των κινητήρων ντίζελ μπορεί επίσης να βοηθήσει στη μείωση της κατανάλωσης πετρελαίου. Θα πρέπει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι απαιτούνται περίπου 25% περισσότερο πετρέλαιο για να το γαλόνι καυσίμου ντίζελ από ένα γαλόνι βενζίνης, γι 'αυτό θα πρέπει πραγματικά να δούμε πως ένα όχημα έχει στην αποδοτικότητα των καυσίμων με βάση το «ισοδύναμο πετρελαίου." Έτσι, πρέπει να προσαρμόσουμε τις απαιτήσεις χιλιόμετρα για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα προς τα κάτω κατά περίπου 20% κατά τη σύγκρισή τους με τα βενζινοκίνητα οχήματα. "

«Αλλά όταν πρόκειται για την αιθαλομίχλη που σχηματίζουν ρύπων και τοξικών σωματιδίων, επίσης γνωστή ως αιθάλη, diesels σήμερα είναι ακόμα πιο βρώμικα πολύ από το μέσο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο.

TIERY-Eyed

Προδιαγραφές των ΗΠΑ καυσαερίων για τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα, τα οποία έχουν ιστορικά πιο αδύναμη από αυτές για τα αυτοκίνητα βενζίνη, τα οποία ενημερώνονται για την ισχύ πετρελαιοκίνητα και βενζινοκίνητα οχήματα να πληρούν το ίδιο σύνολο προτύπων για τις εκπομπές. Η κλιμακωτή δομή της «κατηγορίας 2», τα νέα πρότυπα, ωστόσο, επιτρέπει στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να παράγουν κάποια αυτοκίνητα που απελευθερώσει δύο φορές πιο αιθάλη και το νέφος που σχηματίζουν τη ρύπανση από το μέσο καινούργιο αυτοκίνητο και εξακολουθεί να επιτύχουν τους στόχους τους. Επίσης, μέχρι τα πρότυπα εφαρμοστούν πλήρως το 2009, τα υφιστάμενα κενά επιτρέπουν κάποια αυτοκίνητα να ρυπαίνουν ακόμα περισσότερο.

Υπάρχουν τρεις κατηγορίες μεγέθους σωματιδίων αιθάλης:

* Μεγάλη σωματίδια αιθάλης (> 10 μικρά) κατάθεση από τον αέρα στη μύτη, το λαιμό σας, και τους πνεύμονες, προκαλώντας βήχα και ερεθίζουν το λαιμό σας, και αποβάλλεται από το σώμα σας μέσα από το φτέρνισμα, βήχας και μύτη ανατίναξη.
* Χονδρά σωματίδια αιθάλης (~ 10 micron), με εισπνοή, σε τραχεία σας και να εγκατασταθούν εκεί, προκαλώντας περισσότερο ερεθισμό και περισσότερο βήχα.
* Πρόστιμο και πολύ λεπτά σωματίδια αιθάλης (λιγότερο από 2,5 μικρά) είναι η πιο επιτυχημένη σε εισβάλλουν το σώμα σας-they're αρκετά μικρό για να ταξιδέψουν βαθιά στους πνεύμονες. Αφού εκεί, αυτά τα σωματίδια αιθάλης μπορεί να ερεθίσει και να μεταλλαχθεί η πιο ευαίσθητους ιστούς στους πνεύμονες, πνευμονικές κυψελίδες σας. Οι σάκοι αέρα σε οξυγόνο ανταλλαγή και διοξειδίου του άνθρακα από τον αέρα που αναπνέετε με αίμα στα τριχοειδή αγγεία σας, επιτρέποντας έτσι κυκλοφορικό σας σύστημα να μεταφέρει οξυγόνο στο υπόλοιπο σώμα σας. Τα σωματίδια της αιθάλης, ωστόσο, κάνουν αυτό το έργο πιο δύσκολο, διότι προκαλούν φλεγμονή και ουλές των κυψελίδων. Αυτό, επίσης, στελέχη της καρδιάς σας, διότι πρέπει να εργαστούμε σκληρότερα για να αντισταθμίσουν την απώλεια οξυγόνου.

Η αιθάλη βρίσκει και άλλους τρόπους για να βλάψουν το σώμα σας, όπως:

* Χρόνιας βρογχίτιδας,
* Άσθμα,
* Μειωμένη ικανότητα του αναπνευστικού συστήματος να καταπολεμά τις λοιμώξεις και να απομακρυνθούν τα ξένα σωματίδια, και
* Καρκίνο.

Όλα αυτά σημαίνουν ότι ντίζελ ρύπανση μπορεί να είναι θανατηφόρα, προκαλώντας την πρόωρη θνησιμότητα από καρκίνο, τις καρδιακές και αναπνευστικές παθήσεις. Η California Air Resources Board κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το πετρέλαιο αιθάλης είναι υπεύθυνη για το 70% του κινδύνου του κράτους του καρκίνου από αερομεταφερόμενα τοξικά. Στον πληθυσμό στο σύνολό του, οι μελέτες έχουν δείξει κατά 26% αύξηση της θνησιμότητας σε peopl