SAIC-GM-Wuling διευρύνει την παραγωγική ικανότητα

Κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες είναι η διεύρυνση ομόφωνα η παραγωγική ικανότητά τους, αξιοποιώντας πλήρως την ευκαιρία που άσκησε η ταχεία ανάπτυξη της αγοράς αυτοκινήτων μίνι κατά το πρώτο εξάμηνο του 2009.
 
Στις 23 Ιουλίου 2009, κριάρι με κουδούνι SAIC-GM-Wuling Automobile Co, Ltd (SGMW), η κοινή επιχείρηση μεταξύ SAIC Motor Corporation Limited, Liuzhou Wuling Motors Co, Ltd, και η GM την Κίνα, άρχισε η ανοικοδόμηση της ανατολικής Liuzhou εργοστάσιο και τη δεύτερη φάση του εργοστασίου παραγωγής κινητήρων του στην πόλη, σύμφωνα με auto.163.com, μια δικτυακή πύλη με NetEase.com Α.Ε.
 
Όταν η αγορά των αυτοκινήτων μίνι αυξήθηκαν κατά 40% στα έλατα έξι μήνες, SGMW ξεπέρασε άλλες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, με πωλήσεις άνω των 520.000 οχημάτων. Τον Μάιο και μόνο, η εταιρεία πούλησε 100.258 αυτοκίνητα, που αντιπροσωπεύουν οι πωλήσεις ορισμένων ομολόγων σε ένα έτος.
 
SGMW σχεδίαζε να πουλήσει 700.000 οχήματα το 2009, στις αρχές του έτους. Με βάση την θαυμάσια απόδοση της εταιρείας κατά την περίοδο από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο, αποφασίζει να αυξήσει τις πωλήσεις του στόχου για τουλάχιστον 800.000, αποκαλύπτονται Wu Pengnian, αναπληρωτής γενικός διευθυντής της.
 
Στην πραγματικότητα, από την ίδρυσή της το 2002, SGMW έχει δει τις πωλήσεις της πρηστεί από 150.000 έως 650.000 οχήματα το 2008, και οι πωλήσεις διόγκωση των εσόδων από 377 εκατομμύρια CNY σε RMB 2,148 δισεκατομμύρια. Τα τελευταία χρόνια, η εταιρεία πήρε την πρώτη θέση στον τομέα της εσωτερικής μίνι αυτοκίνητο, με μερίδιο αγοράς προσεγγίζει το 50%.
 
Εν τω μεταξύ, archrival Chongqing της Chang'an Automobile Co, Ltd είναι επίσης απασχολημένος επέκταση της παραγωγικής ικανότητας, που παρουσιάζουν μεγάλη πίεση στις SGMW.
 
Επί του παρόντος, SGMW έχει τρεις πλήρεις μονάδες παραγωγής αυτοκινήτων που βρίσκεται στο Qingdao της επαρχίας Shandong και δυτικά και ανατολικά Liuzhou του Guangxi αυτόνομη περιοχή, της οποίας η παραγωγική ικανότητα, αντίστοιχα, που επλήγησαν 300.000 αυτοκίνητα, 400.000 οχήματα και 200.000 οχήματα. Εκτός αυτού, είναι σε θέση να παράγει 700.000 κινητήρες ετησίως.
 
Η ανακατασκευή της ανατολικής εργοστάσιο Liuzhou και η δεύτερη φάση του εργοστασίου παραγωγής κινητήρων χρειάζεται μια συνολική επένδυση ύψους 2,1 δισεκατομμυρίων CNY. Η ανατολική εργοστάσιο θα είναι σε θέση να παράγουν 300.000 φορεία και εμπορικά οχήματα από την ολοκλήρωση και της δεύτερης φάσης 525.000 κινητήρες, ενισχύοντας την ικανότητα παραγωγής SGMW της στο 1 εκατομμύριο πλήρη οχήματα και 875.000 κινητήρες το 2010.
 
Ένα κορυφαίο στέλεχος SGMW δεν αμφισβητεί την ιστορία ότι η εταιρεία θα ξεκινήσει μέσης αυτοκίνητα. Επί του παρόντος, τα επιβατικά αυτοκίνητα SGMW είναι ως επί το πλείστον A00-class και το εμπορικό σήμα Spark του έχει γίνει δημοφιλές με τους οδηγούς.
 
Ανώτερης ποιότητας των επιβατικών αυτοκινήτων θα αναπτυχθεί από την απορρόφηση προηγμένη τεχνολογία της General Motors Corporation και της τροφοδοσίας για την ειδική ζήτηση των Κινέζων αγοραστών.
 
SGMW είναι ένα απαραίτητο προγεφύρωμα της General Motors στην προσοδοφόρα αγορά της Κίνας, ιδιαίτερα, όταν ο γίγαντας αυτόματη υφίσταται αναδιοργάνωση πτώχευσης.
 
Kevin Wale Ε, ο πρόεδρος και γενικός διευθυντής της GM Κίνα, λέει ότι η General Motors είναι πολύ ικανοποιημένη με τη συνεργασία της με τους κινέζους εταίρους και θα συνεχίσει να υποστηρίζει την ανάπτυξη SGMW στο μέλλον.
Από: SinoCast