Η αγορά νέων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 13,0% τον Ιούλιο - την πιο απότομη πτώση από τον Δεκέμβριο του 2006, σύμφωνα με την Κοινωνία της Motor Κατασκευαστών και Εμπόρων (SMMT). Το έλλειμμα ήταν εντονότερη από την αναμενόμενη και αντανακλά τις αυξανόμενες ανησυχίες των ασθενέστερων εμπιστοσύνη των καταναλωτών.

Ιούλιος σηματοδότησε την τρίτη διαδοχική μήνα που υπάγονται νέου η ζήτηση για αυτοκίνητα, με όγκους κάτω 7,4% κατά τους τελευταίους τρεις μήνες.

Τον Ιούλιο του 2008 οι συνολικές ήταν 13,4%, ή 23,810 μονάδες από το μέσο όρο 1999-2007 για το μήνα 177.230 μονάδες.

Πρόγνωση αναθεώρηση προς τα κάτω τον Ιούλιο

αναθεωρημένη πρόβλεψη SMMT για το 2008 προτείνει ένα 6,6% μείωση του όγκου κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Η πρόβλεψη για το 2009 μειώθηκε λόγω ανησυχιών ότι η οικονομική κατάσταση θα παραμείνει υποτονική για μια πιο παρατεταμένη περίοδος.

Οι 12 μήνες τροχαίο συνολικά μειώθηκε σε 2.361.000 μονάδες τον Ιούλιο - το χαμηλότερο επίπεδο από τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους, αλλά θα εξακολουθεί να σημαίνει ότι όλο το έτος 2008 ποσά θα είναι στην πρώτη δεκάδα ετήσια σύνολα.

Ιουλίου είναι ένα σχετικά μικρό όγκο μήνες - κατά 7,3% των ετήσιων πωλήσεων. Αλλά το σύνολο ήταν 7% χαμηλότερο από τις προσδοκίες. Ο Αύγουστος είναι επίσης ένα πολύ χαμηλό μήνα όγκου και έτσι Σεπτεμβρίου θα παρέχουν μια πιο σαφή ένδειξη των υποκείμενων τάσεων.

Όλοι οι τύποι οι πωλήσεις παρουσιάζουν πτώση τον Ιούλιο

Ιδιωτικός τομέας όγκοι έχουν μειωθεί σε κάθε μήνα του 2008, αλλά η πτώση Ιουλίου ήταν η απότομη καταγραφεί από τον Φεβρουάριο του 2005.

Στόλος ποσότητες που έχουν τη στήριξη της αγοράς, παραμένουν θετικά κατά τη διάρκεια του έτους έως σήμερα, αλλά έχουν επίσης αρχίσει να υποχωρεί.

Ford Focus και την επιστροφή στην κορυφή

Ford ανταποκρίθηκαν να χτυπηθεί από τον αριθμό ένα σημείο, τον Ιούνιο, με αύξηση 8,5% τον Ιούλιο του όγκου. BMW, η Kia, η Nissan και η Volvo έχουν δει τα καλύτερα κέρδη κατά τη διάρκεια του έτους έως σήμερα.

Το Ford Focus μόλις κερδίσει το Fiesta να είναι το νούμερο ένα best seller του Ιουλίου. VW Golf ήταν η καλύτερη ντίζελ που πωλούν τόσο τον Ιούλιο και κατά τη διάρκεια του έτους έως σήμερα.

Μόνο τα τμήματα μίνι και εκτελεστικό δημοσιεύτηκε αύξηση τον Ιούλιο.

Diesels δεν έχει ανοσία στις επιβράδυνση

Το ντίζελ αγορά μειώθηκε τον Ιούλιο, για πρώτη φορά από το Φεβρουάριο του 2007. Ωστόσο, το μερίδιο αγοράς της συνέχισαν να βελτιώνονται - κατά 44,3% σε σύγκριση με 41,2% πριν από ένα χρόνο. Έτος-προς-ημερομηνία όγκους παραμένει θετικό, αλλά είναι πιθανόν να μειωθεί η συνολική αγορά μπόλια. Τα μερίδια αγοράς πρέπει άκρο υψηλότερο δεδομένου ότι ο καταναλωτής αναζητά πιο αποδοτικά επιλογές.

Η ζήτηση για εναλλακτικά οχήματα που κινούνται με bucked τάσεις της αγοράς και αυξήθηκε κατά 19,4% τον Ιούλιο του 1479 για τις μονάδες.

Οικονομική ανάλυση

επανεξέταση HM Treasury των ανεξάρτητων Προβλέψεων (βλ. απέναντι πίνακα) προκύπτει ότι μέχρι το φθινόπωρο του περασμένου αύξηση του χρόνου ΑΕΠ το 2008 αναμενόταν να είναι πάνω από 2,25%, αλλά από τότε οι προοπτικές έχει γίνει πολύ πιο απαισιόδοξες και η πρόβλεψη μειώθηκε σε μόλις 1,6% που είναι σήμερα . Μια πιο γρήγορη μείωση για τις αναπτυξιακές προοπτικές για το 2009 έχει λάβει χώρα.

Από τις έρευνες καταναλωτών εμπιστοσύνη δείχνουν παρόμοια αποτελέσματα, καθώς η πιστωτική κρίση, ασθενέστερη αγορά στέγης και την υψηλή επιτυχίες του πληθωρισμού. Αυτές οι επιπτώσεις είναι πλέον σαφώς επηρεάζει την ζήτηση νέων αυτοκινήτων.

Paul Everitt, SMMT διευθύνων σύμβουλος, σχολίασε: "Το 13% πτώση τον Ιούλιο οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων αντανακλά τη συνεχιζόμενη επιδείνωση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών που αντιμετωπίζουν σε όλη την οικονομία. Η αύξηση των λογαριασμών καυσίμων και των νοικοκυριών, παράλληλα με την πτώση των τιμών κατοικίας καταβάλλουν οι καταναλωτές διστάζουν να δεσμευτούν για νέες δαπάνες.

"Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων κάνουν το καθήκον τους για την υποστήριξη των καταναλωτών. Τα καινούργια αυτοκίνητα είναι σήμερα 22% πιο προσιτό απ 'όσο ήταν πριν από δέκα χρόνια και η νέα τεχνολογία είναι παρέχει μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου των οχημάτων. Η βιομηχανία χρειάζεται την υποστήριξη της κυβέρνησης, προκειμένου να ενθαρρύνουν τη χρήση της χαμηλότερης εκπέμπουν τα οχήματα και τελικά να μειώσει το κόστος του αυτοκινήτου για τους καταναλωτές. "