Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Μεταχειρισμένα τιμές αυτοκινήτων πέφτουν γρηγορότερα καθώς πιστωτική κρίση τσιμπήματα
Μεταχειρισμένα τιμές αυτοκινήτων θα μειωθεί κατά τουλάχιστον 12 τοις εκατό από τώρα και τα Χριστούγεννα, το λιανικό εμπόριο η ζήτηση συνεχίζει να μειωθεί ξανά και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων των περισσότερων τύπων παραμένουν σε αφθονία, οι εκθέσεις EurotaxGlass χαρά, εκδότης του οδηγού Glass. Για ένα τριετές παλιό αυτοκίνητο αξίας £ 5.000, αυτό θα είναι σχεδόν τριπλάσιο από £ 225 πτώση σημειώθηκε κατά την ίδια περίοδο πέρυσι.
Οι αντιπρόσωποι έκθεση ότι η λιανική ζήτηση υπήρξε υποτονική για μεγάλο μέρος του καλοκαιριού - οι τιμές τις συναλλαγές μειώθηκαν κατά πέντε τοις εκατό μόνο τον Ιούλιο, τη μεγαλύτερη πτώση μέχρι στιγμής φέτος.
"Retail η ζήτηση θα παραμείνει αδύναμη, τον Αύγουστο, και η ευρέως διαδεδομένη άποψη είναι ότι η αγορά θα παραμείνει δύσκολη για τους επόμενους μήνες, τουλάχιστον," σχολιάζει ο Adrian Rushmore, Διευθυντής Σύνταξης στο EurotaxGlass του. "Αναμένουμε ότι οι τιμές του εμπορίου θα συνεχίσουν να μειώνονται κατά μεγαλύτερο ποσοστό, μήνα με το μήνα, από τώρα μέχρι το τέλος του έτους σε σύγκριση με πριν από ένα χρόνο. Σε γενικές γραμμές, αυτό θα αποτελούσε συνέχιση μιας τάσης που ήταν εμφανής κατά τους πρώτους επτά μήνες του έτους. "
Dealer κερδοφορία έχει έρθει κάτω από αυξανόμενη πίεση, εκθέσεις Rushmore. «Αυτό που έχει κάνει τη ζωή δύσκολη για τους εμπόρους είναι το ποσοστό της τιμής πέφτει από τον ένα μήνα στον επόμενο. Οι έμποροι λιανικής πώλησης έχουν ανταπόκριση με την προσαρμογή προαύλιο των τιμών, αλλά η διατήρηση των πωλήσεων ανά μονάδα, σύμφωνα με τους στόχους έχει έρθει αναπόφευκτα σε βάρος της πολύ χαμηλότερα περιθώρια κέρδους.
"Περισσότερα θετικά, αν το ποσό των καινούργιων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων των επιχειρήσεων συνεχίζει να μειωθεί ξανά, το ίδιο και ο αριθμός των ανταλλαγών με μερική εισέρχονται στην αγορά. Μπορεί να είναι ότι αυτές οι μικρότεροι αριθμοί θα πρέπει να εναρμονισθεί με την χαμηλότερη ζήτηση του εμπορίου, με συνέπεια την πτώση των τιμών θα είναι λιγότερο σοβαρές. Αυτό θα καταστεί δυνατή μόνο όταν η τρέχουσα υπερπροσφορά στον τομέα είναι σε πιο διαχειρίσιμα επίπεδα, αλλά δεν υπάρχει άμεση προοπτική να συμβεί αυτό. "
Rushmore καταλήγει: «Πιστεύουμε ότι η τρέχουσα διόρθωση των τιμών εξακολουθεί να συνεχίσει την πορεία της με όχι άμεση λύση στον ορίζοντα. Αν υπάρχει κάποια παρηγοριά για τους αντιπροσώπους, θα ήταν ότι οι τιμές θα παραιτηθεί με μεθοδευμένο τρόπο, αποφεύγοντας έτσι οποιαδήποτε σύγκρουση η οποία θα ρίξει την αγορά σε κρίση. "
Οι αντιπρόσωποι έκθεση ότι η λιανική ζήτηση υπήρξε υποτονική για μεγάλο μέρος του καλοκαιριού - οι τιμές τις συναλλαγές μειώθηκαν κατά πέντε τοις εκατό μόνο τον Ιούλιο, τη μεγαλύτερη πτώση μέχρι στιγμής φέτος.
"Retail η ζήτηση θα παραμείνει αδύναμη, τον Αύγουστο, και η ευρέως διαδεδομένη άποψη είναι ότι η αγορά θα παραμείνει δύσκολη για τους επόμενους μήνες, τουλάχιστον," σχολιάζει ο Adrian Rushmore, Διευθυντής Σύνταξης στο EurotaxGlass του. "Αναμένουμε ότι οι τιμές του εμπορίου θα συνεχίσουν να μειώνονται κατά μεγαλύτερο ποσοστό, μήνα με το μήνα, από τώρα μέχρι το τέλος του έτους σε σύγκριση με πριν από ένα χρόνο. Σε γενικές γραμμές, αυτό θα αποτελούσε συνέχιση μιας τάσης που ήταν εμφανής κατά τους πρώτους επτά μήνες του έτους. "
Dealer κερδοφορία έχει έρθει κάτω από αυξανόμενη πίεση, εκθέσεις Rushmore. «Αυτό που έχει κάνει τη ζωή δύσκολη για τους εμπόρους είναι το ποσοστό της τιμής πέφτει από τον ένα μήνα στον επόμενο. Οι έμποροι λιανικής πώλησης έχουν ανταπόκριση με την προσαρμογή προαύλιο των τιμών, αλλά η διατήρηση των πωλήσεων ανά μονάδα, σύμφωνα με τους στόχους έχει έρθει αναπόφευκτα σε βάρος της πολύ χαμηλότερα περιθώρια κέρδους.
"Περισσότερα θετικά, αν το ποσό των καινούργιων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων των επιχειρήσεων συνεχίζει να μειωθεί ξανά, το ίδιο και ο αριθμός των ανταλλαγών με μερική εισέρχονται στην αγορά. Μπορεί να είναι ότι αυτές οι μικρότεροι αριθμοί θα πρέπει να εναρμονισθεί με την χαμηλότερη ζήτηση του εμπορίου, με συνέπεια την πτώση των τιμών θα είναι λιγότερο σοβαρές. Αυτό θα καταστεί δυνατή μόνο όταν η τρέχουσα υπερπροσφορά στον τομέα είναι σε πιο διαχειρίσιμα επίπεδα, αλλά δεν υπάρχει άμεση προοπτική να συμβεί αυτό. "
Rushmore καταλήγει: «Πιστεύουμε ότι η τρέχουσα διόρθωση των τιμών εξακολουθεί να συνεχίσει την πορεία της με όχι άμεση λύση στον ορίζοντα. Αν υπάρχει κάποια παρηγοριά για τους αντιπροσώπους, θα ήταν ότι οι τιμές θα παραιτηθεί με μεθοδευμένο τρόπο, αποφεύγοντας έτσι οποιαδήποτε σύγκρουση η οποία θα ρίξει την αγορά σε κρίση. "