Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
GM συμβούλιο επαναλαμβάνει τη στήριξη της Wagoner? Κρατά πιο κοντά καρτέλες σχετικά με την εταιρεία
Την ίδια στιγμή, οι διευθυντές κατέχουν πλέον συχνότερες διαβουλεύσεις με την εταιρεία. «Δεν έχουμε μόνο το κανονικό (board) συναντήσεις, αλλά έχουμε ενημέρωση εβδομαδιαία ζητεί πληροφορίες για όλα τα βασικά ζητήματα που έχουμε να κάνουμε με», είπε.
Φίσερ είπε ότι προτείνεται η εβδομαδιαία κλήσεις πρόσφατα, όταν οι τιμές του πετρελαίου άρχισαν να αυξάνονται αισθητά και η στεγαστική κρίση έλαβε πλήγματα στην οικονομία. Προηγουμένως, το διοικητικό συμβούλιο που πραγματοποιήθηκε σε τέτοιου είδους κλήσεις σε μήνες, όταν δεν ήταν συνεδρίαση.
«Το γεγονός ότι από όπου και αν μιλούν εβδομάδα είναι πολύ καλά νέα, αλλά ενδεικτικό ότι τα πράγματα έχουν θερμανθεί μέχρι ένα σημείο όπου πρέπει να ασχοληθεί περισσότερο από το κανονικό χρονοδιάγραμμα των τακτικών συνεδριάσεων του διοικητικού συμβουλίου», είπε ο αυτόματος αναλυτής Maryann Keller. Είπε ότι η συχνότερη επαφή δεν είχε, ωστόσο, υποδεικνύουν ότι η δουλειά Wagoner ήταν σε κίνδυνο.
Fisher, ένας συνταξιούχος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Eastman Kodak Co, δήλωσε ο χαρακτηρισμός των συζητήσεων αυτής της εβδομάδας ως αμφισβητούμενες ήταν «εντελώς ανακριβή», αλλά είπε έξω από διευθυντές έβαλε δύσκολα ερωτήματα για τη διαχείριση.
«Κάθε ένα από τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου μας είναι ολοκληρωμένος πρόσωπο στο δικαίωμά του, και ζητούν πολύ καλό, σκληρές ερωτήσεις».
Περιέγραψε τη συνάντηση ως «μια πολύ, πολύ καλή συνάντηση που ερεύνησε βαθιά σε πολύ σοβαρά θέματα».
Μια πηγή εξοικειωμένοι με τις συζητήσεις είπε Οι ειδήσεις του Ντητρόιτ την Τρίτη ότι ο τόνος ήταν αμφιλεγόμενο, και μερικά διευθυντές εκφράζοντας την ανησυχία του για τις επιδόσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ορισμένοι αναλυτές του κλάδου έχουν επικρίνει Wagoner για την ύπαρξη πολύ αργή για να ανταποκριθεί στις αλλαγές της αγοράς και για την bungled προσπάθειες, όπως μια δαπανηρή δεσμών της με τη Fiat SpA της Ιταλίας.
Όμως, άλλοι λένε κανείς δεν προέβλεψε τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει σήμερα. «Τα θέματα που εδώ δεν έχουν καμία σχέση με την ηγεσία, αλλά με τις τιμές του πετρελαίου τρέχουν πολύ υψηλό, μια δραματική πτώση της ζήτησης και της πτώσης των εσόδων», είπε ο David Cole, πρόεδρος του Κέντρου Ερευνών για την αυτοκινητοβιομηχανία στο Ann Arbor και ο γιος ενός πρώην προέδρου της GM.
«Δεν νομίζω ότι αυτός είναι σε οποιαδήποτε δυσκολία με το διοικητικό συμβούλιο», δήλωσε ο Κόουλ. «Όλα όσα έχω ακούσει είναι ότι είναι πολύ έντονα υποστηρικτική».
Μια απότομη κάμψη της αγοράς αυτοκινήτων στις ΗΠΑ το τρέχον έτος και μια ακόμα βαθύτερη βουτιά στη ζήτηση για μεγάλα φορτηγά και τα SUV έχουν περιπλέξει τις προσπάθειες ανάκαμψης της GM. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει περικόπτοντας θέσεις εργασίας και τα φυτά το κλείσιμο, καθώς και Wagoner διαπραγματεύθηκε σύμβαση ορόσημο πέρυσι με την United Auto Workers για να μειώσει το κόστος της Βορείου Αμερικής δραστηριότητές της.
Η GM έχει επίσης ανέπτυξαν τα οχήματα όπως τα sedan Malibu που έχουν σχεδιάσει εξαιρετικές κριτικές. Αλλά το μερίδιό της στην αγορά αυτοκινήτων των ΗΠΑ έχει πέσει στο 21,3 τοις εκατό αυτό το έτος μετά την πώληση της GM υποχώρησε 17,7 τοις εκατό, ταχύτερα από ό, τι η αγορά στο σύνολό της.
Τον περασμένο μήνα, μετοχών της GM βυθίστηκε στα χαμηλότερα επίπεδα σε περισσότερο από 50 χρόνια εν μέσω ανησυχιών για το ρυθμό με τον οποίο όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ έκαιγαν με καταβολή μετρητών.
GM ανακοίνωσε το κλείσιμο εργοστασίων περισσότερο τον Ιούλιο και μέτρα για την αύξηση της ρευστότητας, συμπεριλαμβανομένων των πωλήσεων περιουσιακών στοιχείων και περαιτέρω περικοπές θέσεων εργασίας.
Σε αυτό το δύσκολο πλαίσιο, μέλη του διοικητικού συμβουλίου της GM στο Ντιτρόιτ που συγκεντρώθηκαν για τις συνεδριάσεις, καθώς και τα test drives. Οι διευθυντές εστιάστηκε κυρίως στην οικονομική θέματα σε συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της Τρίτης, δήλωσε ο Φίσερ.
Είπε ότι η ομάδα διαχείρισης της GM - συμπεριλαμβανομένου του Προέδρου Frederick Henderson, Αντιπρόεδρος Bob Lutz και Chief Financial Officer Ray Young - να κάνουμε με πολλά προβλήματα που δεν είχαν δημιουργηθεί και ότι θα χρειαστεί χρόνος για να διορθωθεί.
Wagoner έχει διευθύνων σύμβουλος από το 2000. Henderson διορίστηκε πρόεδρος το Μάρτιο.
«Είναι μια πολύ μεγάλη στροφή που δεν θα ενεργοποιεί μια δεκάρα», είπε ο Φίσερ, διευθυντής από το 1996. «Ο κόσμος θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε ότι είμαστε σωστοί σε αυτό το θέμα."
Είπε ότι μίλησε με τους δημοσιογράφους την Τετάρτη », διότι σε ορισμένες από τις εφημερίδες, υπήρχε αρχίζει να μιλήσουμε για (πως) αυτή η ομάδα διαχείρισης δεν ήταν μέχρι την εργασία. Νομίζω ότι είναι πολύ σημαντικό να έχει αυτό απαντά. "
Φίσερ είπε ότι προτείνεται η εβδομαδιαία κλήσεις πρόσφατα, όταν οι τιμές του πετρελαίου άρχισαν να αυξάνονται αισθητά και η στεγαστική κρίση έλαβε πλήγματα στην οικονομία. Προηγουμένως, το διοικητικό συμβούλιο που πραγματοποιήθηκε σε τέτοιου είδους κλήσεις σε μήνες, όταν δεν ήταν συνεδρίαση.
«Το γεγονός ότι από όπου και αν μιλούν εβδομάδα είναι πολύ καλά νέα, αλλά ενδεικτικό ότι τα πράγματα έχουν θερμανθεί μέχρι ένα σημείο όπου πρέπει να ασχοληθεί περισσότερο από το κανονικό χρονοδιάγραμμα των τακτικών συνεδριάσεων του διοικητικού συμβουλίου», είπε ο αυτόματος αναλυτής Maryann Keller. Είπε ότι η συχνότερη επαφή δεν είχε, ωστόσο, υποδεικνύουν ότι η δουλειά Wagoner ήταν σε κίνδυνο.
Fisher, ένας συνταξιούχος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Eastman Kodak Co, δήλωσε ο χαρακτηρισμός των συζητήσεων αυτής της εβδομάδας ως αμφισβητούμενες ήταν «εντελώς ανακριβή», αλλά είπε έξω από διευθυντές έβαλε δύσκολα ερωτήματα για τη διαχείριση.
«Κάθε ένα από τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου μας είναι ολοκληρωμένος πρόσωπο στο δικαίωμά του, και ζητούν πολύ καλό, σκληρές ερωτήσεις».
Περιέγραψε τη συνάντηση ως «μια πολύ, πολύ καλή συνάντηση που ερεύνησε βαθιά σε πολύ σοβαρά θέματα».
Μια πηγή εξοικειωμένοι με τις συζητήσεις είπε Οι ειδήσεις του Ντητρόιτ την Τρίτη ότι ο τόνος ήταν αμφιλεγόμενο, και μερικά διευθυντές εκφράζοντας την ανησυχία του για τις επιδόσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ορισμένοι αναλυτές του κλάδου έχουν επικρίνει Wagoner για την ύπαρξη πολύ αργή για να ανταποκριθεί στις αλλαγές της αγοράς και για την bungled προσπάθειες, όπως μια δαπανηρή δεσμών της με τη Fiat SpA της Ιταλίας.
Όμως, άλλοι λένε κανείς δεν προέβλεψε τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει σήμερα. «Τα θέματα που εδώ δεν έχουν καμία σχέση με την ηγεσία, αλλά με τις τιμές του πετρελαίου τρέχουν πολύ υψηλό, μια δραματική πτώση της ζήτησης και της πτώσης των εσόδων», είπε ο David Cole, πρόεδρος του Κέντρου Ερευνών για την αυτοκινητοβιομηχανία στο Ann Arbor και ο γιος ενός πρώην προέδρου της GM.
«Δεν νομίζω ότι αυτός είναι σε οποιαδήποτε δυσκολία με το διοικητικό συμβούλιο», δήλωσε ο Κόουλ. «Όλα όσα έχω ακούσει είναι ότι είναι πολύ έντονα υποστηρικτική».
Μια απότομη κάμψη της αγοράς αυτοκινήτων στις ΗΠΑ το τρέχον έτος και μια ακόμα βαθύτερη βουτιά στη ζήτηση για μεγάλα φορτηγά και τα SUV έχουν περιπλέξει τις προσπάθειες ανάκαμψης της GM. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει περικόπτοντας θέσεις εργασίας και τα φυτά το κλείσιμο, καθώς και Wagoner διαπραγματεύθηκε σύμβαση ορόσημο πέρυσι με την United Auto Workers για να μειώσει το κόστος της Βορείου Αμερικής δραστηριότητές της.
Η GM έχει επίσης ανέπτυξαν τα οχήματα όπως τα sedan Malibu που έχουν σχεδιάσει εξαιρετικές κριτικές. Αλλά το μερίδιό της στην αγορά αυτοκινήτων των ΗΠΑ έχει πέσει στο 21,3 τοις εκατό αυτό το έτος μετά την πώληση της GM υποχώρησε 17,7 τοις εκατό, ταχύτερα από ό, τι η αγορά στο σύνολό της.
Τον περασμένο μήνα, μετοχών της GM βυθίστηκε στα χαμηλότερα επίπεδα σε περισσότερο από 50 χρόνια εν μέσω ανησυχιών για το ρυθμό με τον οποίο όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ έκαιγαν με καταβολή μετρητών.
GM ανακοίνωσε το κλείσιμο εργοστασίων περισσότερο τον Ιούλιο και μέτρα για την αύξηση της ρευστότητας, συμπεριλαμβανομένων των πωλήσεων περιουσιακών στοιχείων και περαιτέρω περικοπές θέσεων εργασίας.
Σε αυτό το δύσκολο πλαίσιο, μέλη του διοικητικού συμβουλίου της GM στο Ντιτρόιτ που συγκεντρώθηκαν για τις συνεδριάσεις, καθώς και τα test drives. Οι διευθυντές εστιάστηκε κυρίως στην οικονομική θέματα σε συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της Τρίτης, δήλωσε ο Φίσερ.
Είπε ότι η ομάδα διαχείρισης της GM - συμπεριλαμβανομένου του Προέδρου Frederick Henderson, Αντιπρόεδρος Bob Lutz και Chief Financial Officer Ray Young - να κάνουμε με πολλά προβλήματα που δεν είχαν δημιουργηθεί και ότι θα χρειαστεί χρόνος για να διορθωθεί.
Wagoner έχει διευθύνων σύμβουλος από το 2000. Henderson διορίστηκε πρόεδρος το Μάρτιο.
«Είναι μια πολύ μεγάλη στροφή που δεν θα ενεργοποιεί μια δεκάρα», είπε ο Φίσερ, διευθυντής από το 1996. «Ο κόσμος θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε ότι είμαστε σωστοί σε αυτό το θέμα."
Είπε ότι μίλησε με τους δημοσιογράφους την Τετάρτη », διότι σε ορισμένες από τις εφημερίδες, υπήρχε αρχίζει να μιλήσουμε για (πως) αυτή η ομάδα διαχείρισης δεν ήταν μέχρι την εργασία. Νομίζω ότι είναι πολύ σημαντικό να έχει αυτό απαντά. "