Έχοντας μείνει πίσω Ιάπωνες ανταγωνιστές της Toyota Motor Corp και Honda Motor Co στη υβριδίων, η Nissan έχει κάνει το ηλεκτρικό όχημα του πυλώνα της πράσινης στρατηγικής της.

Αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο προσπαθούν να αναπτύξουν οικολογικά προϊόντα εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών σχετικά με ραγδαία αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου και την υπερθέρμανση του πλανήτη. Ηλεκτρικά οχήματα μηδενικών εκπομπών.

Τον περασμένο μήνα, εδρεύει στο Τόκυο Nissan, με το γάλλο εταίρο Renault SA, ανακοίνωσε μια συνεργασία με την πορτογαλική κυβέρνηση για την πώληση ηλεκτρικών οχημάτων εκεί το 2011. Σε ξεχωριστή είδηση, η Nissan ανακοίνωσε ασχολείται με το Project καλύτερη θέση, με έδρα το Πάλο Αλτο της Καλιφόρνια, για μαζική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στο Ισραήλ και στη Δανία το 2011.

ηλεκτρικό όχημα της Nissan, έδειξε Τετάρτη, γίνεται υποσχέθηκε να πάει στην πώληση στην Ιαπωνία και στις ΗΠΑ το 2010 και σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2012.

Όμως, η Nissan αντιμετωπίζει ανταγωνισμό από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της General Motors Corp και η Ford Motor Co των ΗΠΑ, οι οποίες έχουν αναπτύξει τα ηλεκτρικά οχήματα.

Επίσης την Τετάρτη, οι Ιάπωνες αντίπαλος Mitsubishi Motors Corp, σε συνεργασία με ιαπωνική εταιρεία κατασκευής μπαταριών GS Yuasa Corp, είπε ότι ήταν κατασκευή ενός εργοστασίου στην Ιαπωνία για την μαζική παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου για τα ηλεκτρικά οχήματα της, έχει προγραμματιστεί για το επόμενο έτος ενοικίαση και πώληση οι ακόλουθες έτους.

Η Nissan προσφέρει επίσης δοκιμή-κινήσεις του υβριδικού της. Υβρίδια παραδώσει καλύτερη απόσταση σε μίλια από τα αντίστοιχα οχήματα φυσικού αερίου προς τον κινητήρα, με εναλλαγή μεταξύ κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα.

Nissan αγοράζει τώρα υβριδικό σύστημα της Toyota για το υβριδικό Altima που πωλούνται στις ΗΠΑ, αλλά είναι πολλά υποσχόμενη οχήματα με δικό της σύστημα μέχρι το 2010.

υβριδικό σύστημα της Nissan εξακολουθεί να έχει κάποια προβλήματα να επιλύσει. Εμφανίζεται σε ένα πρότυπο πολυτέλειας Infiniti, φάνηκε να αβοήθητο λίγο όταν ο κινητήρας αερίου κλώτσησε στο αφορά την ταχύτητα επιταχύνθηκε.

Nissan μηχανικός Mikio Nozaki είπε ότι το σύστημα παρέχει τη διανυθέντα χιλιόμετρα ενός συμπαγούς αυτοκινήτου, παρόλο που ο ίδιος αρνήθηκε να δώσει αριθμούς.

Το υβριδικό έρχεται με μπαταρία ιόντων λιθίου της Nissan, αν και είναι πολύ μικρότερες από την έκδοση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Υβρίδια όπως το δημοφιλές Toyota Prius έχει μια μπαταρία νικελίου-υδριδίου μετάλλου, το οποίο είναι λιγότερο ισχυρή από ιόντων λιθίου. Αυτοκινητοβιομηχανίες που ανταγωνίζονται για την ανάπτυξη μπαταριών ιόντων λιθίου για τα οικολογικά αυτοκίνητα.

Η Nissan παρουσίασε επίσης ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα πρόληψης πλευρικής σύγκρουσης που χρησιμοποιεί αισθητήρες για να αναγνωρίσουν τα οχήματα που πλησιάζουν, ακόμη και σε τυφλά σημεία, και προειδοποιεί τους οδηγούς όταν αλλάζουν λωρίδες.

Η προειδοποίηση αισθάνεται σαν ένα ρυμουλκό, που παραδίδεται μέσα από πολύ μικρή πέδησης, είτε στα αριστερά τους τροχούς ή το δικαίωμα, η Nissan Senior Manager Γιουνίτσι Kobayashi είπε. Όταν αυτό θα είναι διαθέσιμο σε εμπορικά μοντέλα είναι ακόμα αναποφάσιστοι.

Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας που διατηρούν ασφαλή απόσταση με το αυτοκίνητο μπροστά και να εμποδίζουν τις επικίνδυνες αναχωρήσεις λωρίδα είναι ήδη διαθέσιμα.