η μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής τρένων της Κίνας, η Κίνα Νότια ατμομηχανή & τροχαίου υλικού Corp Ltd, έχει ξεκινήσει ένα μικρότερο από το αναμενόμενο 1,5 δισεκατομμύρια δολαρίων αρχική δημόσια εγγραφή στο Χονγκ Κονγκ και τη Σαγκάη, οι πηγές κοντά στην συμφωνία είπε, συνεχίζει με την εισαγωγή της, παρά την αδυναμία της αγοράς.
Κίνα, με στόχο τη διευκόλυνση των σημείων συμφόρησης που προκαλείται από διόγκωσης της οικονομίας της, που προορίζονται 1,25 τρισεκατομμυρίων γουάν (182.600 εκατομμύρια δολάρια) για επενδύσεις σιδηροδρομικής υποδομής στο πενταετές σχέδιο της για το 2006 έως το 2010, η οποία αναμένεται επίσης να ενισχύσει τις δαπάνες για τις σιδηροδρομικές αγορά οχημάτων της χώρας.

«Υπάρχει μεγάλη δυνατότητα επιλογής για τα αποθέματα σιδηροδρομικού οχήματος στην αγορά. Οι επενδυτές μπορούν να αγοράσουν Νότια Locomotive, προκειμένου να αξιοποιηθεί η αύξηση των δαπανών των σιδηροδρομικών υποδομών της Κίνας», δήλωσε ο Adam Tam, ένας διαχειριστής κεφαλαίων στο Pacific Investment Management Κυρ.

Η εταιρεία σχεδιάζει να αυξήσει έως και 6,54 δισεκατομμύρια γιουάν στο τμήμα της Σαγκάης δημόσια εγγραφή της, προσφέροντας 3 δισεκατομμύρια Α-μετοχές, ή 30 τοις εκατό της διευρυμένης μετοχικού της κεφαλαίου, σε ένα προτεινόμενο εύρος τιμών των 2,1 και 2,18 γιουάν ανά μετοχή, σύμφωνα με μια δήλωση κατατίθεται στο Χρηματιστήριο της Σαγκάης το βράδυ της Κυριακής.

Η εταιρεία, η οποία επίσης ξεκινά μια περιοδεύουσα εκστρατεία μάρκετινγκ για το Χονγκ Κονγκ ΙΡΟ του τη Δευτέρα, σχεδιάζει να συγκεντρώσει 566 εκατομμύρια δολάρια στο Χονγκ Κονγκ με την πώληση 1,6 δισεκατομμυρίων H μετοχές σε τιμή που κυμαίνεται από HK $ 2.49 στο Χονγκ Κονγκ 2,76 δολάρια το καθένα, είπαν οι πηγές.

Τρεις λεγόμενη επενδυτές ακρογωνιαίος λίθος - έχουν China Life Insurance, η General Electric και της Νότιας Κορέας ταμείο γίγαντας Mirae Asset, δεσμεύτηκε να αγοράσει ένα συνδυασμένο 90 εκατομμύρια δολάρια αξίας των μετοχών στην τιμή του Χονγκ Κονγκ ΙΡΟ, είπαν οι πηγές.

Το Χονγκ Κονγκ χρηματιστήριο που εξετάζονται από την Macquarie Bank και China International Capital Corp (CICC), η οποία είναι αναδοχή επίσης το τμήμα της Σαγκάης του IPO με Industrial Securities.

Εισπράξεις θα χρησιμοποιηθεί για την αναβάθμιση της τεχνολογίας, την αύξηση της ικανότητας, την κατασκευή εργοστασίων και να κάνει εξαγορές στο εξωτερικό.

Ογκούμενος ΚΕΡΔΟΣ

CICC και Macquarie αναμένει η εταιρεία για να αυξήσει τα καθαρά κέρδη 134 τοις εκατό σε 1,43 δισ. γιουάν το 2008, και περαιτέρω αύξηση 34 τοις εκατό σε 1,9 δισ. γιουάν το 2009, ωθούμενη από την επέκταση της παραγωγικής ικανότητας και η ισχυρή ζήτηση της βιομηχανίας.

CICC ανέφερε σε έκθεσή της ότι η Κίνα Νότια Locomotive που αντιμετωπίζουν κινδύνους από overreliance της για το υπουργείο των σιδηροδρόμων και το αυξανόμενο κόστος των πρώτων υλών.

Το ενδεικτικό εύρος τιμών από το τμήμα στο Χονγκ Κονγκ την αντιμετώπιση αντιπροσωπεύει ένα πολλαπλάσιο των 17,6 έως 19,6 φορές τις προβλέψεις κερδών για το 2008, ή 13,2 με 14,7 φορές τις προβλέψεις κερδών για το 2009, είπε η πηγή.

Συγκριτικά, η θυγατρική της ΕΚΕ Zhuzhou Times Electric Co Ltd εμπορεύεται κατά 18 φορές τις προβλέψεις τα κέρδη 2008, ενώ η γαλλική εταιρεία κατασκευής τρένων υψηλής ταχύτητας η Alstom και την κορυφή επιβατική αμαξοστοιχία στον κόσμο κατασκευάστρια Bombardier Inc εμπόριο κατά 21,8 φορές και 26,5 φορές, αντίστοιχα.

Το Χονγκ Κονγκ η εισαγωγή στο χρηματιστήριο αναμένεται στις 21 Αυγούστου.

Κίνα Νότια Locomotive, η οποία είχε προγραμματιστεί αρχικά να θέσω ένα συνδυασμό 2 δισεκατομμύρια δολαρίων από το Χονγκ Κονγκ και τη Σαγκάη, δρομολογεί δημόσια εγγραφή της, παρά την υποτονική εγχώρια χρηματιστηριακή αγορά. Ο Shanghai Composite Index. SSEC έχει χάσει 46,7 τοις εκατό μέχρι στιγμής φέτος.

6 δισ. δολ. IPO της Κίνας μέλος Construction Engineering Corp - εγκρίθηκε στις αρχές Ιουνίου και προβλέπεται να είναι η μεγαλύτερη μέχρι στιγμής στην Κίνα φέτος - έχει ήδη καθυστερήσει για περισσότερο από ένα μήνα λόγω της κακής ψυχολογίας της αγοράς.

αναφοράς Hang Χονγκ Κονγκ Seng Index. ΕΒΖ έχει χάσει περίπου 17,8 τοις εκατό κατά την ίδια περίοδο.

Νωρίτερα φέτος, η Κίνα Σιδηροδρόμων Construction Corp έθεσε ένα συνδυασμένο 5,4 δισεκατομμύρια δολάρια σε μια διπλή Χονγκ Κονγκ και τη Σαγκάη IPO. Χονγκ Κονγκ του εμπορίου μετοχών 14 τοις εκατό παραπάνω Μαρτίου τιμή IPO τους.