TRD δρόμο-νομική υπερπληρωτές για xB Scion, Toyota Tundra

Torrance, Καλιφόρνια - Toyota Racing Ανάπτυξης εισήγαγε ένα δρόμο-νομική, πλήρως δικαιολογημένη σύστημα υπερπληρωτή για το 5,7-λίτρων V8 με τη Toyota Sequoia και. Το υλικό αυξάνει την ισχύ έως 504 ίππους στις 5.500 σ.α.λ., δηλαδή αύξηση 25 τοις εκατό. Η μονάδα αυτή συμπληρώνει εισήγαγε πρόσφατα συστήματα υπερπληρωτή για το Scion tC, και η Toyota Tacoma.

Η νέα TRD 5.7-λίτρων 3UR Υπερπλήρωση System διαθέτει τις ίδιες ρίζες τύπου Eaton τεσσάρων λοβών υπερτροφοδότη θεσπίστηκε πρόσφατα από το 2009 Cadillac CTS-V και το 2009 Chevrolet Corvette ZR1. Ενισχύστε κορυφές σε 8,5 psi και η παραγωγή έχει πιστοποιηθεί σύμφωνα με τις διαδικασίες δοκιμής του ΣΑΕ στις 504 hp στις 5.500 rpm και 550 λίβρα-πόδια της ροπής στις 4.000 rpm.

Το σύστημα είναι οι εκπομπές-νομική και στις 50 πολιτείες. Όταν είναι εγκατεστημένο από αντιπρόσωπο της Toyota, το πακέτο φέρει είτε μια εγγύηση 12 μηνών, ανεξάρτητα από διανυθέντα χιλιόμετρα ή το υπόλοιπο ενός νέου αυτοκινήτου five-year/60 ,000-μιλίου εγγύηση συστήματα μετάδοσης κίνησης, ανάλογα με το ποια είναι μεγαλύτερη. Τα $ 5.875 κιτ περιλαμβάνει ένα intercooler νερού-αέρος και απαιτεί 8-10 ώρες του χρόνου εγκατάστασης.

Αυτή η νέα δέσμη μέτρων συμπληρώνει τις Ρίζες τύπου υπερτροφοδότη TRD της Eaton για το 4.0-λίτρων V6 της Toyota Tacoma και Toyota FJ Cruiser, το οποίο αυξάνει την παραγωγή έως 304 hp. TRD αγορές και μια φυγοκεντρική υπερπληρωτή για το 2.4-λίτρων inline-4 κινητήρα του Scion tC και Scion xB που ενισχύει την εξουσία με 200 hp. Και τα δύο αυτά πακέτα είναι επίσης οι εκπομπές-νομική και στις 50 πολιτείες και φέρουν εγγύηση 12 μηνών.

Παρά το γεγονός ότι TRD είναι ακριβώς για να τηρήσει την 30ή της επέτειο στις ΗΠΑ, τη διαίρεση μέρη-και-αξεσουάρ μόλις ξεκίνησε να επιτευχθεί σημαντική επιτυχία των πωλήσεων, δεδομένου ότι τέθηκε υπό την καθοδήγηση των ΗΠΑ λειτουργίας αυτοκινήτων της Toyota, τον Απρίλιο του 2005. Τώρα TRD κατατάσσεται 4η του όγκου των πωλήσεων των υψηλών επιδόσεων, τα μέρη πίσω από ΓΤ Performance Μέρη, η Ford Racing και Mopar.

Frank Bonnet, κύριος διαχειριστής του εξαρτήματος τμήματος TRD, σημειώνει, «Η στενή σχέση με την Toyota στις ΗΠΑ, μας πήρε έγκαιρη πρόσβαση σε νέα αυτοκίνητα για να μπορέσουμε να μηχανικός στα πρότυπα της Toyota και να κάνουμε τα πράγματα όπως τεστ για την ανθεκτικότητα και αντοχή στη διάβρωση σε αντι μας μπαρ ταλάντευση ». Προσθέτει, επίσης, «δυνάμεις μας είναι πραγματικά πλεονεκτήματα της Toyota -. Διαθεσιμότητα ανταλλακτικών από την Toyota αντιπροσώπους, δρόμο-νομική εκπομπές στον αέρα και μια πλήρη εγγύηση»