United Airlines, χύνει το 38 τοις εκατό της χωρητικότητας της αυτή η πτώση σε σύγκριση με το τελευταίο, και το Πνεύμα 28 τοις εκατό. Ακόμη και Southwest Airlines, ο αερομεταφορέας χαμηλού ναύλου που έχει παραμείνει κερδοφόρα παρά τις διακυμάνσεις του κλάδου, είναι η μείωση της παραγωγικής ικανότητας κατά 17 τοις εκατό αρχίζει τον Οκτώβριο.

Εξαιρουμένων των περικοπών πτώση που σχεδιάζονται από Northwest Airlines, το οποίο λειτουργεί από το McNamara Terminal, το αεροδρόμιο θα δείτε ένα 5 τοις εκατό μείωση στην αρχή της παραγωγικής ικανότητας στον Οκτώβριο.

«Οι περικοπές που βλέπουμε σήμερα δεν μπορεί να είναι η τελευταία», είπε ο Bill Swelbar, αναλυτής του κλάδου σε Τεχνολογικό Ινστιτούτο της Μασαχουσέτης στο Κέιμπριτζ της Μασαχουσέτης «Θέλουν να σώσει κάθε δολάριο που μπορεί, όταν τόσα πολλά χρήματα πηγαίνουν προς το καύσιμο ».

Ενώ το κενό πύλες σημαίνουν λιγότερα έξοδα για τις αεροπορικές εταιρείες, για το Wayne County Airport Authority, η οποία διέπει Μετρό προς το αεροδρόμιο, εννοούν λιγότερο ενοίκιο πύλη και λιγότερη κίνηση για αντιπροσώπων στα Βόρεια Terminal. Προς το παρόν, το αεροδρόμιο Αρχή λέει ότι δεν ανησυχεί για τις κενές θέσεις.

«Έχουμε χώρο για να αναπτυχθούν,« ο εκπρόσωπος Σκοτ Wintner είπε. «Χρονοδιάγραμμα αλλαγές όπως αυτό πάει σε κύκλους, και είμαστε έτοιμοι για νέους φορείς, δεδομένου ότι έρθει μέσα»

Αεροπορικές εταιρείες συρρίκνωση

Οι περισσότερες από τις αεροπορικές εταιρείες που κινείται προς το βόρειο τέρμιναλ από τους τερματικούς σταθμούς Smith και Berry, το Σεπτέμβριο θα έχουν λιγότερα πύλες:

• Spirit Airlines κόβει την παρουσία της από έξι πύλες στο Σμιθ σε δύο στο νέο τερματικό σταθμό. Επίσης, θα χρησιμοποιήσει ένα κοινό πύλη για τις διεθνείς πτήσεις της.

• US Airways θα μίσθωσης τρεις πύλες στα Βόρεια Terminal, κάτω από πέντε σε Σμιθ.

• American Airlines μειώνεται από έξι σε δύο πύλες.

• Southwest Airlines είναι ρίχνει μια θύρα, από τέσσερις σε τρεις.

• United Airlines, η οποία χειρίζεται επίσης πύλη και επίγειων επιχειρήσεων της Air Canada στο Ντιτρόιτ, πρόκειται από τρεις πύλες σε δύο.

• AirTran Airways είναι η πτώση από δύο πύλες προς ένα.

Το Αεροδρόμιο Αρχή θα λειτουργεί τρία από τα δικά τις πύλες της στο North Terminal. Θα μισθωθεί από την χαμηλού κόστους εργασιών, όπως είναι πρωτοπόρος Air και USA 3000 που χρησιμοποιούν τώρα το Berry Terminal. Δύο από αυτές τις πύλες θα χρησιμοποιηθούν από Royal Jordanian και Lufthansa αεροπορικές εταιρείες μέχρι το επόμενο έτος, όταν δύο πύλες εξοπλισμένο για να χειρίζονται μεγαλύτερα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου ανοιχτό, ανεβάζοντας το συνολικό αριθμό των πυλών στα Βόρεια Terminal σε 26 ..

Αεροδρόμιο έτοιμο για την ανάπτυξη

Δεδομένου ότι άρχισαν οι εργασίες για το έργο North Terminal, το 2004, οι τιμές του πετρελαίου και, στη συνέχεια, το κόστος των καυσίμων αεριωθούμενων, αυξήθηκαν σταθερά, και αιχμές χτυπήσει τα αρχεία αυτό το καλοκαίρι. Οι υψηλές τιμές των καυσίμων έχουν κλείσει μια χούφτα οριακά επικερδής μεταφορέων? Άλλοι έχουν αναγκαστεί να συρρικνωθεί ή αργή ανάπτυξη.

Στο παρελθόν λίγες εβδομάδες, οι τιμές του πετρελαίου έχουν υποχωρήσει κάποιες 25 δολάρια το βαρέλι, αλλά θα πάρει λίγο χρόνο πριν από τις χαμηλότερες τιμές του πετρελαίου επιφέρει σημαντική ανακούφιση για τις αεροπορικές εταιρείες, λένε οι εμπειρογνώμονες του κλάδου.

Σε περίπτωση που οι τιμές του πετρελαίου συνεχίσει να πέσουν ή να αυξήσουν τη ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια, θα είναι προς όφελος του μετρό του αεροδρομίου να έχουμε πύλες έτοιμοι για γρήγορες χρηματοδοτικής μίσθωσης, ένας εμπειρογνώμονας ταξίδια είπε.

«Airlines θα είναι πάντα μέσα και έξω στα κύματα,« Τέρι Trippler, ιδρυτής της TripplerTravel.com, είπε για τις περικοπές που επηρεάζουν το βόρειο τέρμιναλ. «Κάποιος άλλος θα έρθει για να καλύψουν το κενό. Το έχουμε δει αυτό ξανά και ξανά σε πολλά διαφορετικά αεροδρόμια. "