Όταν η Ferrari Καλιφόρνια έκανε το επίσημο ντεμπούτο του στις αρχές του μήνα είχαμε μερικές λεπτομέρειες και περίπου τρεις εικόνες για να σαλιαρίζω πάνω. Σήμερα η Ferrari κυκλοφόρησε μια πιο λεπτομερή δελτίο τύπου με κάποιες νέες φωτογραφίες από την Ferrari California (μερικά με την κορυφή κλειστή). Πρόεδρος: Luca di Montezemolo πρόσφατα πήρε πίσω από το τιμόνι της Καλιφόρνιας, λαμβάνοντας αρκετούς γύρους στην πίστα Fiorano εταιρίας. Φυσικά δεν είχε τίποτα, αλλά τα καλά πράγματα να πει για Εταιρείας του αργότερο παιχνίδι.

Είμαι πολύ ικανοποιημένος μάλιστα με το έργο που έχουν κάνει τις γυναίκες και τους άνδρες της Ferrari, δήλωσε ο Montezemolo. Η Καλιφόρνια είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο και ήμουν ιδιαίτερα ικανοποιημένος με την απόδοση, την άνεση και την οδηγική απόλαυση να παραδοθεί.

Έτσι, γνωρίζουμε ήδη ότι η ισχύς προέρχεται από έναν 4,3 λίτρων V8 που παράγει 460-hp που συνδυάζεται με; ένα 7-τάχυτο διπλού συμπλέκτη μετάδοσης. Ποιες νέες πληροφορίες μάθαμε; Καλά για ένα μάθαμε η Ferrari Καλιφόρνια επιστρέφει έναν συνδυασμό οικονομίας καυσίμου στα 18mpg. Ω έχουμε μάθει επίσης ότι η αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή που κλείνει σε μόλις 14 δευτερόλεπτα. Και thats γι 'αυτό. Τώρα πάμε σαλιαρίζω πάνω από το νέο pics.

2009 Ferrari California:

 



 

Δελτίο Τύπου:

Maranello, 29 Μαΐου, 2008 - Η νέα Ferrari California, 2 + μετατρέψιμες, είχε ένα πολύ ειδικό τεστ-οδηγού πίσω από τιμόνι της τις τελευταίες ημέρες ως Prancing Horse Πρόεδρος Luca di Montezemolo να τεθούν μέσω των ρυθμών του για αρκετούς γύρους στην πίστα Fiorano.

Είμαι πολύ ικανοποιημένος μάλιστα με το έργο που έχουν κάνει τις γυναίκες και τους άνδρες της Ferrari, δήλωσε ο Luca di Montezemolo. Η Καλιφόρνια είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο και ήμουν ευχαριστημένος με τις επιδόσεις, την άνεση και την οδηγική απόλαυση να παραδοθεί. Η Καλιφόρνια είναι, όπως όλα τα μοντέλα μας, η επιτομή της καινοτομίας αιχμής. κιβώτιο ταχυτήτων, αναστολές του και του πλαισίου είναι το πιο προηγμένο είναι δυνατόν.

Αυτή είναι η πρώτη διπλής χρήσης Spider / Coupé με αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή που κλείνει σε μόλις 14 δευτερόλεπτα. Παρά την εξαιρετική επίδοση της, η Καλιφόρνια 2 + είναι επίσης εξαιρετικά εύκολο στην οδήγηση και διαθέτει ένα χώρο πίσω από τα μπροστινά καθίσματα που το καθιστά άκρως ευέλικτη όσον αφορά τη χρήση.

Οι τελευταίες φωτογραφίες της νέας Pininfarina στιλ αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή μετατρέψιμων που δημοσιεύονται σήμερα δείχνουν ότι με την κορυφαία κλειστό της και σε μια στολή Azzurro Καλιφόρνια. Azzurro Καλιφόρνια ήταν το χρώμα που επελέγη για τη θρυλική εμφάνισή του 1960 αράχνες στο New York Auto Show το 1962 και αποδείχθηκε ένα από τα αγαπημένα εταιρεία με τους ιδιοκτήτες του εν λόγω μοντέλου πάρα πολύ.

Όπως το υπόλοιπο του τρέχοντος φάσματος Prancing άλογο, η Ferrari California έχει αεροδυναμικά σχεδιασμένο για να προσφέρει σημαντική αεροδυναμική πίεση αξίες - 70 κιλά στα 200 χλμ / ώρα, στην πραγματικότητα.

Αυτή είναι η πρώτη φορά, επίσης, ότι το νέο 7-τάχυτο διπλού συμπλέκτη έχει χρησιμοποιηθεί σε ένα αυτοκίνητο Ferrari. Αυτή η τεχνολογία είναι ο καρπός της σε βάθος αλλαγή ταχυτήτων συστήματα έρευνας από την Scuderia Ferrari. Το σύστημα που χρησιμοποιείται για τη Ferrari California κόβει την αλλαγή ταχυτήτων χρόνο στο μηδέν και αυξάνει στο μέγιστο τις επιδόσεις αυτοκινήτων όσον αφορά την άνεση και οδική συμπεριφορά.

Η απόδοση είναι μεγαλύτερη ώθηση από το νέο κουμπί Launch Control το οποίο, όταν χτύπησε παραδίδει φουσκάλες υψηλή απόδοση ξεκινά με την εξασφάλιση ορθής τη ροπή και την πρόληψη των ελαστικών περιστροφή κατά την επιτάχυνση.

Το αυτοκίνητο είναι 4560 χιλιοστά σε μήκος, 1900 mm πλάτος και το μεταξόνιο των 2.700 χιλιοστών. Η δυνατότητα μεταφοράς αποσκευών της Ferrari California προσφέρει μια ακόμη απόδειξη της ευελιξίας αυτής της τελευταίας additionto το Prancing Horse περιοχή: όταν η οροφή είναι επάνω, ο χώρος αποσκευών διαθέτει 360-λίτρων και 260 λίτρων όταν είναι κάτω.

Για πρώτη φορά σε ένα αυτοκίνητο Prancing άλογο, ο χώρος αποσκευών και να επικοινωνούν άμεσα θαλάμου επιβατών, που επιτρέπει την επιλογή των αποσκευών ρυθμίσεις που πρέπει να χρησιμοποιούνται.

Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε επίσης στα καύσιμα των επιπέδων κατανάλωσης που στην περίπτωση του ΟΕΕ συνδυασμένου κύκλου ανέρχεται σε 13,2 l/100 km με τα επίπεδα εκπομπών CO2 της τάξης των 310 g / km.